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Boeing y sus numeros del segundo trimestre

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  • El beneficio por acción se situó en 1,25 dólares sobre unos ingresos de 16.500 millones de dólares
  • El flujo de caja de 1.600 millones de dólares refleja un sólido rendimiento operativo
  • Circulante y valores negociables de 8.800 millones de dólares aportan una sólida liquidez
  • La cartera de pedidos pendientes de entrega de 323.000 millones de dólares supera por cuatro la proyección actual de los ingresos anuales
  • La previsión del beneficio por acción de 2011 aumentó hasta entre 3,90 y 4,10 dólares por acción gracias a un sólido rendimiento de los negocios clave
Resumen de los Resultados Financieros:
2º Trimestre Primera Mitad
(en millones de dólares, excepto los datos por acción) 2011 2010 %

Cambio

2011 2010 %

Cambio

Ingresos $16.543 $15.573 6% $31.453 $30.789 2%
Beneficios por operaciones $1.534 $1.307 17% $2.534 $2.481 2%
Margen operativo 9,3% 8,4% 0,9 Pts 8,1% 8,1% – Pts
Beneficio neto $941 $787 20% $1.527 $1.306 17%
Beneficio por acción $1,25 $1,06 18% $2,04 $1,76 16%
Flujo de caja operativo $1.596 $266 NM $643 ($19) NM

Chicago, 27 de julio de 2011 – Boeing registró unos ingresos netos de 900 millones de dólares (1,25 dólares por acción) durante el segundo trimestre, sobre una facturación de 16.500 millones. El margen operativo alcanzó el 9,3%, como resultado mayor volumen en aviones comerciales y un sólido rendimiento de los negocios clave, que se vio parcialmente afectado por mayores gastos en materia de pensiones. La compañía aumentó su previsión de beneficio por acción de 2011 hasta entre 3,90 y 4,10 dólares por acción, que refleja el sólido rendimiento de los negocios clave.  Permanece sin cambios la previsión de ingresos y flujo de caja para el 2011.

“Un sólido rendimiento operativo hizo posible márgenes de doble dígito en ambas divisiones clave y produjo unos resultados excelentes durante el trimestre,” afirmó Jim McNerney, Presidente y Consejero Delegado de Boeing.  “También avanzamos en la certificación y entrega del 787 Dreamliner y el 747-8 y continuamos el aumento de la tasa de producción de los aviones comerciales. Nuestra previsión para el año se ha fortalecido gracias a la constante determinación de nuestro equipo por mejorar la productividad, la gestión del circulante y la ejecución de los programas.”

Resultados por unidad de negocio

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Aviación Comercial (Boeing Commercial Airplanes — BCA):

Los ingresos de Boeing Commercial Airplanes (BCA) aumentaron en el segundo trimestre en un 19% hasta los 8.800 millones de dólares gracias a una mayor cantidad de entregas, una combinación más ventajosa de modelos de aviones vendidos y un elevado volumen de servicios. El margen operativo se situó en el 10,4%, lo que refleja mayores ingresos y un sólido rendimiento operativo, que se vio parcialmente afectado por un incremento de la partida de I+D.

Las pruebas de vuelo de los programas del 787 y el 747-8 carguero están cercanas a su finalización. Durante el trimestre ambos programas comenzaron la fase de pruebas de funciones y fiabilidad y el programa del 787 inició además las pruebas de operaciones ampliadas. Las primeras entregas del 787 y el 747-8 carguero se esperan para finales del tercer trimestre.

A final del trimestre el 787 acumulaba pedidos por 827 aviones de 55 clientes. Commercial Airplanes registró 65 pedidos netos durante el trimestre y 171 durante la primera mitad de 2011. La cartera de pedidos pendiente de entrega permanece sólida con más de 3.300 aviones valorados en 262.000 millones de dólares.

Defensa y Espacio (Boeing Defense, Space & Security–BDS):

Los ingresos del segundo trimestre de Boeing Defense, Space & Security fueron de 7.700 millones de dólares, con un margen operativo del 10,4%. La cartera de pedidos pendientes de entrega disminuyó a 61.000 millones de dólares por la ejecución de contratos multi-anuales y permanece casi dos veces los ingresos que la división espera para 2011.

Previsiones

La previsión financiera de la compañía para 2011 se ha actualizado para reflejar el sólido rendimiento de los negocios clave de ambas divisiones. La previsión del beneficio por acción de Boeing para 2011 se ha elevado hasta entre 3,90 y 4,10 dólares por acción, desde los 3,80 y 4,00 dólares por acción.


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