Helicópteros

Primeros Helicópteros Civiles en Venezuela

Publicado

Hace 4 años

1 de febrero de 2021

Por

carlos lopez

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Los primeros helicópteros (ala rotatoria) que operaron en Venezuela fueron dos Sikorsky S-51 que los compro originalmente el Ministerio de Agricultura y Cría para actividades agrícolas a finales la década de 1940. Pero estos helicópteros lamentablemente no fueron operados con estos fines y a su llegada fueron inmediatamente transferidos a la Fuerza Aérea Venezolana, específicamente al escuadrón de Reconocimiento y Enlace R1.

Eeste ejemplar helicopter elo S-51 reposa en el Museo Aeronáutico de Maracay, con la acotación de que el mismo fue adquirido en el Reino Unido (UK), con la finalidad de formar parte de la exhibición estática del museo.

El helicóptero Bell 47D-1 matrícula YV-E-CPO propiedad de Aerotécnica S.A. Serial #640, fue el primer helicóptero civil que se opero en Venezuela. Fue certificado por el Ministerio de Comunicaciones el 26 de Agosto de 1953. El mismo año se incorporaron dos helicópteros mas a la flota, siendo los mismos el YV-E-CPQ, otro Bell 47D-1 serial #665 y el primer Bell 47G matrícula YV-E-CPU, serial # 674. De esta manera Aerotecnica S.A. se consolida como la primera empresa venezolana en operar aeronaves de ala rotativa.

El primer Bell 206 Jet Ranger fue traído por el Ministerio de Obras Publicas en el año 1968 y su matrícula era el YV-O-MOP-7, era el serial #57 y fue ensamblado en Aerotecnica en Maiquetía. Le siguieron en pocos meses dos Rangers mas traídos por Aerotecnica Matrículas YV-C-GAA Serial #459 y el YV-C-GAB Serial #506.

Primeros Bell 206A Jet Rangers de Aerotecnica en Maiquetía a finales de los 60

Manuel Saturnino Mendoza fundador de Aerotecnica S.A. en un Bell 47G-2, matricula YV-E-CPX. en la costa del Lago de Maracaibo a mediados de los años 50.

Estos helicópteros lo volaron David Levy y Manuel Saturnino Mendoza, posteriormente se fueron incorporando pilotos de diferentes nacionalidades, españoles, argentinos, americanos. Entre ellos Russel Baade, Heriberto Sola, Felix Lagarde, Ignacio Macein Sinova, etc. El Capitán Manuel Saturnino Mendoza fue el primer piloto civil de helicópteros certificado en Venezuela.

Cabe destacar que estas aeronaves de ala rotatoria fueron clave para la fumigación agrícola y en operaciones petroleras para la época basando principalmente sus operaciones en el lago de maracaibo.

Panfleto de propaganda de Aerotecnica S.A. principio de 1960

Aerotecnica como empresa fue fundada el 6 de septiembre de 1951 y en el año 1953 se inician operaciones con helicópteros ya que inicialmente se operaban solo bimotores de ala fija Lockheed Electra 10A , 10E y 12A.

Dos empresas que existieron en la década del 60, fueron una de ellas Helivenca a la que le terminaron revocando los permisos y fue desintegrada. Luego sus activos fueron vendidos a Proanaca y posteriormente esta empresa Proanaca fue comprada por Aerotecnica. Otra empresa fue Helicargo que con el tiempo fue liquidada y también sus aeronaves pasaron a ser compradas por Aerotecnica. Un dato curioso es una empresa que se llamaba STARVENCA (Servicios Talleres Aeronáuticos y Representaciones Venezolanas C.A.) que en septiembre de 1965 tiene otorgado certificado de aeronavegabilidad para un Brantly B-2-B Serial 347 con matrícula YV-T-ZTE. Este helicóptero fue bien particular y según investigaciones fue el único de su tipo en Venezuela.

Foto Referencial Brantly B-2-B Serial 347

En próximos artículos trataremos de ir publicando mas información del ala rotatoria en Venezuela, aunque a nivel de literatura hay muy poca, todavía existen personajes vivos de la época que pueden narrar sus historias y vivencias en el aire en estas estupendas maquinas.

Fuente:Agradecimientos a Mario Antonio Ciaffi Dugarte y a Harry Ramírez por la información sobre el tema, fue de gran ayuda en la realización de este artículo.

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