En la apertura de la Sexta Semana de la aviación de la OACI en África (AFI) la semana pasada en Kampala, la Secretaria General de la OACI Dra. Fang Liu expresó que las mejoras en curso en la seguridad operacional, la capacidad y la seguridad de la aviación en todo el continente africano están maximizando el papel del transporte aéreo como catalizador del desarrollo socioeconómico en la región.

Pronunció estas palabras ante la ministra de Obras Públicas y Transporte, la Sra. Monica Azuba Ntege, y muchos otros dignatarios del gobierno y diplomáticos, entre los cuales había miembros del Consejo de la OACI.

Refiriéndose a la planificación cooperativa y la creación de capacidad en la que la OACI y los Estados africanos vienen trabajando juntos durante muchos años, la Dra. Liu subrayó que “los beneficios de la aviación dependen primero y principalmente de que el Estado cumpla efectivamente las normas de la OACI”. También explicó que aún queda trabajo por delante en África para que todos los Estados alcancen los actuales objetivos mundiales y regionales establecidos para la seguridad operacional, la facilitación y la seguridad de la aviación, el continente es hoy en día “la región del mundo con más rápido crecimiento del índice de implementación efectiva de los SARPS de seguridad operacional de la OACI, y esto se debe en gran medida al Plan AFI y las actividades conexas que están desarrollando”.

La Dra. Liu añadió que la efectividad y la proactividad en la planificación y la cooperación regional entre los Estados, la industria, los participantes regionales e internacionales y las oficinas regionales de la OACI han posibilitado enormes mejoras de seguridad de la aviación y facilitación. Los importantes avances registrados en este ámbito se atribuyen al plan AFI SECFAL, establecido en 2015.

Para que los asistentes reconocieran más fácilmente la importante relación entre los niveles de cumplimiento de las normas de la OACI y los beneficios que cada uno puede obtener en términos de crecimiento económico y prosperidad local, la Dra. Liu manifestó que “se reconoce cada vez más a la aviación civil del siglo XXI como un motor que impulsa el desarrollo económico, social y cultural.”

En este sentido, destacó los Exámenes nacionales voluntarios (VNR) que los Estados presentan cada año ante el Foro Político de Alto Nivel sobre el Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas, añadiendo que funcionan como “actualizaciones anuales de los progresos graduales de los Estados para alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030”, y que la cantidad de VNR que hacen referencia a la aviación en todo el mundo “se ha triplicado con creces, pasando de un 25% en 2016 a un 77% en 2018”.

Estos indicadores fueron de particular interés para el público presente, dado que África representa hoy en día alrededor del 4% de los servicios mundiales de transporte aéreo y es la región del mundo con el mayor potencial de crecimiento del sector en las décadas venideras.

“Deseo expresar la gratitud y las felicitaciones de la OACI a todos los Estados que han trabajado tan arduamente para lograr estas notables mejoras”, exclamó. “Queda mucho por hacer para alcanzar las metas y objetivos AFI para la aviación, y aliento enérgicamente a todos los Estados a que sigan trabajando juntos de manera coordinada y orientada para mantener el impulso positivo que han logrado hasta ahora en el sentido de la iniciativa de la OACINingún país se queda atrás”.

Para concluir, la Secretaria General destacó el total compromiso de la OACI de seguir apoyando a todos los Estados africanos para forjar relaciones con entidades gubernamentales y no gubernamentales del sector de la aviación que ayuden a garantizar que el actual impulso político positivo tenga “el respaldo financiero necesario”.

En el transcurso de su visita, la Secretaria General se reunió con el primer ministro de Uganda, el Honorable Dr. Ruhakana Rugunda, y sus ministros de Transporte, Turismo y Seguridad. En sus conversaciones con el primer ministro, la Secretaria General destacó la importancia de la aviación como catalizador del desarrollo económico nacional. En este sentido, expresó su reconocimiento por los importantes esfuerzos realizados por el gobierno para darle prioridad a la aviación en su programa de desarrollo. También enfatizó la necesidad de que el gobierno destine recursos suficientes para garantizar el cumplimiento de las normas internacionales de seguridad operacional y seguridad de la aviación, así como la necesidad de poner en marcha el mercado único africano de transporte aéreo (SAATM).

El primer ministro coincidió con la Secretaria General y estuvo de acuerdo con la inclusión del programa de desarrollo de la aviación como sector prioritario, lo que refleja la reciente reactivación de las líneas aéreas de Uganda. Pidió además el apoyo y la asistencia de la OACI para Uganda en el cumplimiento de sus obligaciones y el fortalecimiento de su sector de la aviación.

La Secretaria General también se reunió con directores generales de aviación civil de Estados miembros, la secretaria general de la Comisión Africana de Aviación Civil, y altos funcionarios de organizaciones internacionales y regionales y de la industria.

La sexta Semana de la aviación de la OACI AFI clausurada el 17 de mayo de 2019 se desarrolló simultáneamente con el sexto Simposio sobre seguridad operacional de la aviación, el 22º Comité Directivo del Plan AFI, el cuarto Simposio sobre seguridad de la aviación y facilitación AFI y la octava Reunión del Comité Directivo del Plan AFI SECFAL donde se emitió el quinto Informe de seguridad operacional de la aviación del RASG-AFI.

El gobierno de Uganda auspició gentilmente todos estos eventos. Las conclusiones y recomendaciones que se desprenden de la Semana AFI 2019 serán de gran relevancia para las deliberaciones de interés mundial que se mantendrán en el 40º período de sesiones de la Asamblea de la OACI, que tendrá lugar en Montreal el próximo mes de septiembre.

Fuente: icao.int