IATA: Los estados deben cumplir sus compromisos para restaurar la conectividad global

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) instó a los gobiernos a utilizar los compromisos alcanzados en la Conferencia de alto nivel de la OACI sobre COVID-19 (HLCC) para lograr un progreso real hacia la restauración de la conectividad global aérea mundial.

Los Estados que asistieron al HLCC de la OACI declararon su compromiso con 14 medidas que, si se toman en cuenta, permitirían a las aerolíneas satisfacer las demandas de los consumidores de todo el mundo para una reactivación de los viajes aéreos. En particular, dos compromisos necesitan la acción más urgente por parte de los gobiernos. Estos son:

• ‘Nos comprometemos a tomar medidas efectivas para prevenir la propagación del SARS-CoV-2, el virus que causa COVID-19 y otras enfermedades transmisibles en los viajes aéreos internacionales, en particular mediante la implementación de las directrices CART de la OACI, y alentamos la armonización de Las estrategias de gestión de riesgos multicapa de los Estados miembros para restaurar de forma segura la conectividad internacional y apoyar la reactivación de la economía mundial como un paso fundamental para lograr nuestro objetivo de mejorar la sostenibilidad social, ambiental y económica de la aviación, asegurando la interoperabilidad y el reconocimiento mutuo y la accesibilidad. a, aplicaciones digitales, transmisión segura y validación de pruebas relacionadas con la pandemia, certificación de vacunación y recuperación que protege la privacidad y los datos personales ‘.
• ‘Nos comprometemos a promover, en la mayor medida posible, un enfoque armonizado e inclusivo para facilitar los viajes aéreos internacionales seguros, incluido el alivio o la exención de los requisitos de prueba y / o cuarentena para los pasajeros completamente vacunados o recuperados, teniendo en cuenta las diferentes circunstancias de los Estados individuales y sus políticas nacionales, de acuerdo con la política y las consideraciones técnicas de la OMS para implementar un enfoque basado en el riesgo para los viajes internacionales en el contexto de COVID-191, y proporcionar excepciones para los pasajeros no vacunados. Esto nos permitirá trabajar para fortalecer la confianza del público viajero y reconstruir de manera segura la aviación civil internacional ”.

“Las restricciones impuestas por el gobierno continúan deteniendo la reactivación de los viajes internacionales. Sigue siendo un 70% por debajo de los niveles anteriores a la crisis. Los compromisos del HLCC de la OACI muestran que los gobiernos comprenden lo que se necesita para reiniciar la conectividad global. La tarea ahora es la implementación. Algunos gobiernos ya han comenzado. La inminente apertura del mercado estadounidense a los viajeros vacunados será un gran paso adelante. Pero no podemos dejar que el resultado de esta reunión quede como palabras en el papel. La industria de las aerolíneas, 88 millones de medios de vida, el 3,5% del PIB mundial y miles de millones de viajeros cuentan con los gobiernos para cumplir con la reapertura de los viajes internacionales con gestión de riesgos a los que se han comprometido ”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.

CARRITO 3

A principios de este mes, la OACI publicó recomendaciones que ayudarán a realizar la declaración del HLCC. Conocido como CART 3 (el Grupo de trabajo de recuperación de la aviación del Consejo), los resultados se basan en recomendaciones anteriores de CART , así como en la guía de despegue y los manuales transfronterizos.

Las recomendaciones clave nuevas o actualizadas para los Estados miembros de la OACI abarcan:

• Implementación y reconocimiento de certificados de prueba, recuperación y vacunación (incluidos formatos digitales)
• Un enfoque armonizado de gestión de riesgos multicapa entre los estados para facilitar los viajes internacionales
• Entrada de pasajeros completamente vacunados y recuperados, incluida la consideración de aliviar o eximir a dichas personas de las pruebas y / o medidas de cuarentena
• Acceso de la tripulación aérea a la vacunación lo más rápido posible según lo recomendado por el Grupo Asesor Estratégico de Expertos en Inmunización (SAGE) de la OMS.

“CART 3 es una hoja de ruta hacia un enfoque basado en riesgos e impulsado por datos para administrar COVID-19. Sus recomendaciones son los componentes básicos para que los estados logren la ambición de la declaración de la HLCC. Después de un año y medio de experiencia con COVID-19, tenemos el conocimiento, los datos y la experiencia para facilitar los viajes internacionales de manera segura sin restricciones fronterizas. Toda la evidencia y las recomendaciones apuntan a restaurar la libertad de viajar de los vacunados. Y también está claro que tenemos la capacidad de manejar a quienes no tienen acceso a la vacunación mediante pruebas ”, dijo Walsh.

Pase de viaje IATA

La industria avanza en su preparación para administrar de manera eficiente las credenciales de salud para viajes con el IATA Travel Pass. Es una solución que responde al reconocimiento del HLCC de que se necesitará un sistema para administrar digitalmente las pruebas relacionadas con la pandemia, la certificación de vacunación y recuperación que proteja la privacidad y los datos personales.

“Las aerolíneas no pueden permitirse un reinicio que se vea comprometido por los procesos en papel para verificar las credenciales de salud de viaje. Las pruebas están completas y varias aerolíneas ya están comenzando a implementar IATA Travel Pass en sus redes. También es una solución preparada para que los gobiernos estén preparados para administrar de manera eficiente sus procesos de documentación a medida que aumenta la demanda ”, dijo Walsh.

Fuente: IATA.org