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Acuerdos Aéreos

El regulador brasileño de aviación aprueba la fusión de TAM con la chilena LAN

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Brasilia, 2 mar (EFE).- La Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), órgano regulador de la aviación en Brasil, aprobó la fusión de la aerolínea brasileña TAM y la chilena LAN, anunciada en agosto pasado y que dará vida a la mayor compañía aérea de América Latina, informaron hoy fuentes oficiales.

Tras el visto bueno de la ANAC, la millonaria fusión aún depende, por lo menos en Brasil, de la aprobación del Consejo de Defensa Económica (CADE), el órgano antimonopolios del Ministerio de Justicia.

Igualmente depende de la aprobación de los órganos reguladores en Chile, donde el proceso fue paralizado provisionalmente en enero pasado por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia ante una apelación presentada por una organización de consumidores.

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Pese a que la ANAC no divulgó los detalles de su decisión ni aclaró si estableció alguna condición para la fusión, la asesoría de prensa del organismo informó que la aprobación será publicada en la edición de mañana del Diario Oficial de la Unión.

TAM, por su parte, divulgó un comunicado en el que dijo haber recibido una información sobre el “resultado positivo”, pero aclaró que aún no fue notificada sobre la decisión.

Las acciones de la compañía en la bolsa de Sao Paulo reaccionaron con una subida al anuncio de la aprobación.

Para obtener la autorización sin violar la ley brasileña que limita la participación de compañías extranjeras en la propiedad de aerolíneas, TAM aclaró en su petición a la ANAC que el 80% del capital votante de la empresa permanecerá en manos brasileñas.

Aclaró también que, pese a la fusión, las dos compañías continuarán operando con nombres propios.

Según el anuncio hecho por LAN y TAM en agosto pasado, la fusión dará origen a Latam, uno de los diez mayores grupos de aerolíneas del mundo, con ventas anuales calculadas en unos 8.500 millones de dólares.

El grupo resultante, que contará con un total de 40.000 trabajadores, ofrecerá servicios de transporte aéreo a 115 destinos de 23 países del mundo.

LAN, líder en su país y con filiales en Argentina, Perú, Ecuador y Colombia, obtuvo en 2010 beneficios netos por 419,7 millones de dólares.

TAM, la mayor aerolínea brasileña y con una flota de 152 aviones, obtuvo el año pasado beneficios netos por 637,4 millones de reales (unos 384 millones de dólares).


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