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Valor de Acciones de las Principales Líneas Aéreas de LatinoAmerica

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Les traemos información sobre la actividad accionaria de las siguientes lineas aéreas que cotizan en bolsa.

Información actualizada al 13 de julio de 2012

AeroméxicoPesos mexicanos$ 21.61(oscilación  0,61%)
LAN AirlinesPesos chilenos$ 12.505(oscilación  0,83%)
TAMRealesR$ 52.50(oscilación  0,01%)
GOLRealesR$ 8.62(oscilación 3,98%)
COPA AirlinesDólares americanosUS$74.49(oscilación -2,10%)

Aeroméxico

Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V., es una sociedad controladora, cuyas subsidiarias se dedican a la aviación comercial en México y a la promoción de programas de lealtad de pasajeros. Cuenta con una flota de aviones Boeing 777, 767, 737, así como Embraer 145 y 190 de última generación. Grupo Aeroméxico tiene su centro principal de operaciones (hub) en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Opera más de 450 vuelos diarios a distintas ciudades en México,  Estados Unidos, Centro y Sudamérica, así como en Europa y Asia.  Es miembro fundador de SkyTeam, la alianza aérea global que agrupa a trece aerolíneas.

COPA Airlines

Copa Holdings a través de sus subsidiarias en operación Copa Airlines y Aero República, que desde octubre del 2010 opera bajo la marca Copa Airlines Colombia, es una corporación líder en Latinoamérica en los negocios de la aviación comercial, de pasajeros y carga. Copa Airlines actualmente ofrece 160 vuelos diarios a 45 destinos en 24 países en Norte, Centro y Suramérica y el Caribe. Además, Copa Airlines provee a los pasajeros acceso a más de 120 destinos internacionales a través del acuerdo de código compartido con Continental Airlines y otras aerolíneas.

Copa Airlines Colombia es la marca que asume Aero República, aerolínea colombiana líder en puntualidad y calidad en servicio, que opera a doce destinos nacionales y nueve internacionales, completando así un promedio de 109 vuelos diarios. Desde Colombia vuela hacia Caracas, Quito, Guayaquil, San José de Costa Rica, Ciudad de México, Cancún, Guatemala, La Habana y Panamá. Este último destino conecta Bogotá, Cali, Medellín, Cartagena, Bucaramanga, Pereira y Barranquilla con Copa Airlines a través del Hub de Las Américas.

GOL

GOL es la compañía brasilera de bajo costo que ofrece 860 vuelos diarios a 50 destinos que conectan las más importantes ciudades de Brasil y a 12 puntos en América Latina y el Caribe. La compañía opera una flota moderna de última generación con aviones Boeing 737-800, las aeronaves más seguras y confortables de su clase con bajos costos de mantención, combustibles y entrenamiento, además de una alta tasa de utilización de flota y eficiencia. Empeñada en buscar soluciones innovadoras a través del uso de la tecnología, la compañía a través de las distintas marcas GOL, VARIG, Gollog, SMILES e Voe Fácil ofrece a sus clientes facilidades de compra, amplia oferta de servicios complementarios a una mejor relación costo beneficio del mercado. En octubre de 2011, GOL finaliza la adquisición de su competencia WebJet, compañía de bajo coste de Brasil.

LAN Airlines

LAN Airlines es una de las aerolíneas líderes de Latinoamérica en el transporte de pasajeros y carga. La compañía sirve alrededor de 76 destinos en el mundo a través de una extensa red que ofrece amplia conectividad dentro de la región uniendo, a su vez, Latinoamérica con Estados Unidos, Europa y el Pacífico Sur. A través de diversos acuerdos de códigos compartidos, LAN Airlines y sus filiales sirven adicionalmente otros 93 puntos internacionales. LAN Airlines y sus filiales lideran los mercados domésticos de Chile y Perú, además de tener una importante presencia en las rutas nacionales de Argentina y Ecuador. Adicionalmente, en noviembre de 2010 LAN adquirió la aerolínea colombiana AIRES.

Actualmente LAN Airlines y sus filiales operan 127 aviones de pasajeros mientras LAN CARGO y sus filiales cuentan con 14 aeronaves de carga, con una de las flotas más modernas del mundo, lo que ha significado mayor eficiencia y una significativa reducción de las emisiones de CO2, reflejando así su importante compromiso con la protección del medio ambiente.

LAN es una de las pocas aerolíneas en el mundo clasificadas como Investment Grade (BBB). Sus estándares internacionales de calidad le han valido ser miembro de Oneworld, la alianza global de aerolíneas que LAN integra desde hace 10 años y que reúne a las mejores compañías a nivel mundial.

TAM

TAM Airlines opera vuelos directos para 45 ciudades en Brasil y 18 en Sudamérica, Estados Unidos y Europa. Por medio de acuerdos con empresas nacionales y extranjeras, llega a otros 89 aeropuertos brasileños y 87 destinos internacionales, incluyendo Asia. Es líder en el sector de aviación en el país, con participación de mercado del 43,3% en el último mes de diciembre. También detiene el liderazgo entre las compañías brasileñas que operan rutas para el exterior, con el 84,6% del mercado en diciembre.

Con la mayor flota de aviones de pasajeros del país (151 aeronaves), TAM atiende a sus clientes con Espíritu de Servir y busca tornar los viajes de avión cada vez más accesibles al conjunto de la población. Es pionera, entre las compañías aéreas brasileñas, en el lanzamiento de un programa de fidelización; TAM Fidelidade ya distribuyó 12 millones de pasajes por medio de rescate de puntos y hace parte de la red Multiplus, que posee hoy 7,6 millones de asociados.

Miembro de la Star Alliance, la mayor alianza de compañías aéreas del mundo, desde mayo de 2010, la empresa integra una red que abarca 1.160 destinos en 181 países. En agosto 2010, TAM anunció su intención de fusionarse con LAN Airlines, compañía con la cual ha firmando un acuerdo vinculante, el cual espera su aprobación por parte de las autoridades competentes de los respectivos países.

Texto y evolución por: César Pereira A. y Karen Sierra A. Titulados de la carrera de Ing. en Aviación Comercial de la Universidad Federico Santa María.

 

Fuente: Bolsa de Valores

 

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Informático y Economista especialista en SEO y en manejo de información relacionada a materia aeronáutica, trabajó en el INAC durante 10 años. Director, editor y redactor de AviacionCivil.com.ve.

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