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El Primer Avión Civil Moderno del Mundo

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El Boeing 247 fue uno de los primeros aviones de línea modernos de pasajeros  era un bimotor que desplazó al obsoleto trimotor, ya que su avanzada tecnología nada tenía que ver con la de los trimotores y biplanos, los cuáles aún prestaban servici opor todo el mundo. Este avión contaba con un piloto automático, tren de aterrizaje retráctil, equipo de deshielo, hélices de paso variable y dos motores en estrella Pratt & Whitney Wasp de 550 CV, su capacidad era de tan solo diez pasajeros los cuales disponían de servicio de aeromozas (azafatas), refrigeración y calefacción controlada por termostatos.

Su primer vuelo fue el 8 de febrero de 1933.

Especificaciones Técnicas:

Número de Modelo :247

Clasificación: transporte Comercial

Span: 74 pies

Largo:51 pies 7 pulgadas

Peso bruto:13,650 pounds

Velocidad de Ascenso:200 mph

Velocidad Crucero : 189 mph

Rango: 745 miles

Techo de Vuelo :25,400 feet

Potencia: Two 500-horsepower P&W Wasp engines

Capacidad:3 tripulantes de cabina, 10 pasajeros, 400 libras para correo

File:Boeing 247 1933.jpg

Actualmente, quedan cuatro 247 en el mundo: uno de ellos está en Paine Field, en el condado de Snohomish, Washington, el cual se ha restaurado con el objetivo de que pueda volver a volar; el National Air and Space Museum, en Washington DC, también tiene un 247 en exhibición, así como el Museo Nacional de Ciencia y Tecnología de Canadá, en Ottawa, Ontario, y el Museo de Ciencia de Londres, enKensington.

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«Nunca se fabricará un avión más grande que este», dijo un ingeniero de Boeing, deslumbrado al ver el Boeing 247, con capacidad para 10 pasajeros, en 1933.

 

 

 

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Informático y Economista especialista en SEO y en manejo de información relacionada a materia aeronáutica, trabajó en el INAC durante 10 años. Director, editor y redactor de AviacionCivil.com.ve.

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