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El Consejo de la OACI concluye su 222 ° período de sesiones con un nuevo e importante progreso para la aviación internacional

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El Consejo de la OACI concluyó ayer las reuniones de su 222 ° período de sesiones, formalizando importantes avances en los desarrollos del transporte aéreo relacionados con la respuesta mundial a una pandemia en curso, la compensación de emisiones, la igualdad de género y los sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS), entre otros.

Las contribuciones del Consejo al trabajo continuo para ayudar a los países a responder y recuperarse de la pandemia de manera alineada y efectiva a nivel mundial, se produjeron con la adopción de la última orientación de la ‘Fase III’ de su Grupo de Trabajo de Recuperación de la Aviación (CART) , y la decisión de convocar una conferencia ministerial sobre COVID-19 el próximo mes de octubre.

En lo que respecta a la sostenibilidad y el medio ambiente, el Consejo acordó programas adicionales de unidades de emisiones elegibles para CORSIA para su uso en CORSIA y nuevos criterios adicionales para la evaluación de la sostenibilidad de los combustibles de aviación para ser elegibles para su uso en la siguiente fase de CORSIA. El Consejo también lanzó la primera revisión periódica del CORSIA que recomendará posibles mejoras y ajustes a la implementación del esquema CORSIA para su consideración en la 41a Asamblea de la OACI programada para 2022.

Se lograron otros avances importantes en las nuevas enmiendas a los anexos del Convenio de Chicago que apoyan la integración de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia en el marco reglamentario del transporte aéreo internacional, la aprobación de una nueva estructura para las actividades de ciberseguridad de la OACI, la adopción de una nueva Declaración sobre igualdad de género en los órganos técnicos y rectores de la OACI, y en la reunión inaugural del nuevo órgano consultivo de la industria del Consejo.

El 222º período de sesiones también fue testigo de la elección y el nombramiento por parte del Consejo del Sr. Juan Carlos Salazar como nuevo Secretario General de la OACI a partir de agosto de este año, momento en el que reemplazará al Dr. Fang Liu de China.

También vio la suspensión formal de los procedimientos diplomáticos en relación con la controversia entre Qatar y Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Egipto y Bahrein, a solicitud de los Estados partes interesados ​​y como consecuencia de la Declaración de Al Ula.

Se lograron avances adicionales en la gobernanza y la conducta ética de la OACI, incluidos los procedimientos para la tramitación de quejas, la adopción del Marco de gestión de riesgos institucionales de la OACI y la reestructuración de los propios comités y grupos del Consejo.

El Consejo de la OACI es responsable de la adopción de normas y otras responsabilidades de gobernanza de la OACI mientras la Asamblea completa de 193 gobiernos nacionales de la agencia no esté reunida. Está compuesto por representantes diplomáticos y embajadores de 36 países que son elegidos por cada Asamblea de la OACI por un período de tres años

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Fuente: icao.int

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Informático y Economista especialista en SEO y en manejo de información relacionada a materia aeronáutica, trabajó en el INAC durante 10 años. Director, editor y redactor de AviacionCivil.com.ve.

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