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Oman Air compra tres A330-300

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oman air a330

A330 éxito continúa como la solución para el crecimiento a largo plazo

22 DE MAYO 2013

Oman Air, la compañía aérea nacional del Sultanato de Omán, ha realizado un pedido de tres A330-300, con un crecimiento de su flota Familia A330 a un total de diez aviones Airbus. El avión será operado en rutas de larga distancia y puede acoger cerca de 300 pasajeros.

«La eficiencia, fiabilidad y atractivo de nuestros pasajeros A330 en servicio está ya hacer El Pilar de las operaciones de larga distancia de Oman Air«, dijo Wayne Pearce, CEO de Oman Air. «Este pedido adicional nos permitirá continuar con nuestra estrategia de crecimiento, con un avión que sabemos que es a la vez fiable y rentable, y además de ofrecer los más altos niveles de comodidad para los pasajeros.»

«Estamos orgullosos de crecer continuamente y desarrollar nuestra asociación con Oman Air a través de nuestro popular aviones A330-300», dijo John Leahy, Director de Operaciones de Airbus, los clientes «La combinación ganadora de la eficiencia, la fiabilidad y la comodidad proporcionada por el A330 continúa deleitando clientes y pasajeros en todo el mundo, y lo harán por muchos años más, con nuestra inversión constante en la familia de aviones «.

Aviones Airbus comparten una única cabina y comunalidad operacional, facilitando a las compañías utilizar el mismo grupo de pilotos, tripulaciones de cabina e ingenieros de mantenimiento, aportando flexibilidad y dando como resultado un ahorro de costes significativo. Airbus es el fabricante líder de aviones con la familia más moderna y completa de aviones de pasajeros en el mercado, con capacidades que van desde 100 a más de 500 plazas.

La Familia A330, con capacidad entre 250 y 300 escaños, e incluye carguero, VIP, y las variantes militares Transporte / Cisterna, ha atraído a más de 1.200 pedidos, con alrededor de 900 aeronaves que vuelan con más de 100 operadores en todo el mundo. Desde que la versión original del A330-300 entró en servicio, el sello ha sido su economía de funcionamiento muy eficiente. Gracias a la introducción de numerosas mejoras de productos, que todavía sigue siendo el avión más rentable y capaz de su clase, y la familia es el logro fiabilidad promedio envío por encima del 99 por ciento.

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Informático y Economista especialista en SEO y en manejo de información relacionada a materia aeronáutica, trabajó en el INAC durante 10 años. Director, editor y redactor de AviacionCivil.com.ve.

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