Anexos OACI
Nuevo Anexo 19 OACI – Gestión de la Seguridad Operacional
Publicado
Hace 13 añoson
Elaboración histórica del Anexo 19
- Adopción por el Consejo (febrero 2013).
- Edición Verde (abril 2013)
- Fecha de vigencia (julio de 2013) + notificación de diferencias.
- Fecha de aplicación (nov 2013)
La OACI confirmó, durante la celebración de su Semana de la seguridad operacional en febrero de este año, que el Consejo rector de la Organización había adoptado oficialmente un nuevo Anexo al Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago): el Anexo sobre gestión de la seguridad operacional (Anexo 19).
Los Anexos de la OACI contienen todas las normas y métodos recomendados acordados a nivel mundial que forman la base del sistema de transporte aéreo internacional. La creación del Anexo 19 consolida las disposiciones relativas a los programas estatales de seguridad operacional (SSP) y a los sistemas de gestión de la seguridad operacional (SMS) en una fuente única y comprendió la colaboración estrecha entre la OACI, sus Estados miembros y organizaciones internacionales clave durante los últimos tres años.
“Éste es el primer nuevo Anexo al Convenio de Chicago en más de tres decenios y constituye un verdadero logro histórico para la OACI y la comunidad de la aviación internacional”, destacó el Presidente del Consejo de la OACI, Roberto Kobeh González.
El establecimiento del Anexo 19 sirve de apoyo a la estrategia mundial de seguridad operacional de la OACI, mediante la cual se exige una mejor normalización, mayor colaboración entre las partes interesadas de la aviación, nuevas iniciativas de intercambio de información y el establecimiento de prioridades de inversión en los recursos técnicos y humanos que se requieren para garantizar en el futuro operaciones seguras. La aplicación de este anexo será a partir del 14 de noviembre de 2013.
Estructura del Anexo 19
- QCHAPTER 1 – DefinitionsQCHAPTER 2 – ApplicabilityQCHAPTER 3 – State safety management responsibilitiesQCHAPTER 4 – Safety management system (SMS)QCHAPTER 5 – Safety data collection, analysis and exchangeQAPPENDIX 1 –State safety oversight systemQAPPENDIX 2 – SMS FrameworkQATTACHMENT A – SSP FrameworkQATTACHMENT B – Legal guidance for the protection of information from safety data collection and processing systems
Fuente: OACI
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Informático y Economista especialista en SEO y en manejo de información relacionada a materia aeronáutica, trabajó en el INAC durante 10 años. Director, editor y redactor de AviacionCivil.com.ve.































