El Mundo se une por Maiquetía: 29 Países activan un histórico puente aéreo humanitario tras los sismos

El espacio aéreo venezolano se ha convertido en el escenario de uno de los despliegues de solidaridad y cooperación aeronáutica más grandes de la historia reciente de la región. Tras la emergencia nacional desatada por los sismos del pasado 24 de junio, la comunidad internacional ha reaccionado con máxima velocidad.

Bajo la coordinación del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), el nuevo NOTAM A0278/26 establece que todos los vuelos internacionales (despegues y aterrizajes) comerciales y privados en la FIR Maiquetía quedan restringidos y condicionados a una autorización o permiso previo obligatorio (PPR).

A este despliegue se suma la reciente inyección de recursos por parte de la Comisión Europea, que anunció la asignación de cinco millones de euros en ayuda de emergencia, además del despacho inmediato desde Copenhague de un avión con 50 toneladas de insumos médicos, agua y refugio para los damnificados.

El Hito de Hoy (29 de Junio): Conexión Directa desde Hanoi

En el marco del desarrollo continuo de esta operación humanitaria, la rampa de carga del Aeropuerto Internacional de Maiquetía (SVZM) presenció hoy, lunes 29 de junio, su hito operativo más importante hasta la fecha: el histórico aterrizaje de un Airbus A350-941 de Vietnam Airlines.

Esta aeronave de última generación y largo alcance completó una de las travesías logísticas más extensas de la contingencia, volando la ruta Hanoi (HAN) – París-Charles de Gaulle (CDG) – Caracas (CCS) para traer material de asistencia del sudeste asiático, demostrando que la emergencia ha derribado cualquier barrera geográfica previa.

Radiografía de los Países Involucrados al #29JUN

La rampa de Maiquetía opera a máxima capacidad, con el fin de agilizar los slots aeronáuticos, las misiones especiales y vuelos de carga autorizados por el INAC al corte del 29 de junio se dividen según el perfil de conectividad aérea regular de los países emisores:

🟢 Bloque 1: Países con Conexiones Comerciales Directas

Naciones con rutas aéreas habituales hacia el país que reconfiguraron rápidamente sus frecuencias comerciales para dar prioridad a vuelos humanitarios directos:

• 🇧🇷 Brasil

• 🇨🇴 Colombia

• 🇵🇦 Panamá

• 🇲🇽 México

• 🇪🇸 España

• 🇶🇦 Qatar

• 🇵🇹 Portugal

• 🇨🇺 Cuba

• 🇺🇸 Estados Unidos: Varios vuelos autorizados (incluyendo una importante flota de aviación privada y corporativa).

• 🇩🇴 República Dominicana: Varios vuelos en operación (con alta participación de vuelos privados de enlace rápido).

🔵 Bloque 2: Países SIN Conexiones Comerciales Regulares

El mayor indicador de la solidaridad global lo representan estas naciones que, a pesar de no operar vuelos comerciales directos hacia Venezuela, fletaron aviones de carga estatales, militares o humanitarios para traer equipos USAR (Búsqueda y Rescate Urbano) y suministros de emergencia:

• 🇸🇻 El Salvador

• 🇩🇪 Alemania

• 🇦🇷 Argentina

• 🇨🇱 Chile

• 🇵🇪 Perú

• 🇮🇹 Italia

• 🇪🇨 Ecuador

• 🇨🇭 Suiza

• 🇹🇷 Turquía

• 🇫🇷 Francia

• 🇬🇧 Reino Unido

• 🇱🇺 Luxemburgo

• 🇯🇴 Jordania

• 🇮🇳 India

• 🇨🇷 Costa Rica

• 🇦🇼 Aruba

• 🇸🇰 Eslovaquia

• 🇨🇿 República Checa

• 🇻🇳 Vietnam: 1 histórico vuelo especial operado por Vietnam Airlines vía París (arribado hoy 29 de junio).

Estado Actual de las Operaciones (NOTAM A0278/26)

El panorama regulatorio emitido por la autoridad aeronáutica estipula lo siguiente:

• Control de accesos (PPR): No existe un cierre total. El NOTAM A0278/26 establece de manera oficial que los vuelos comerciales y de ayuda humanitaria siguen operando, condicionados exclusivamente a la tramitación de un permiso previo ante el INAC[cite: 1].

• Vigencia: El presente aviso técnico de control estará activo hasta el 2 de julio de 2026 a las 23:59 UTC

• Tránsito de paso: Los sobrevuelos internacionales de aerolíneas que solo cruzan el espacio aéreo venezolano sin aterrizar se mantienen operando con absoluta normalidad.

Fuente: Redacción AviacionCivil.com.ve