El primer avión que rasgo la virginidad de los aires en Venezuela un biplano de tela y madera, con un motor de 60 caballos, con un peso no mayor de 300 kilos. Traído por el norteamericano Frank Boland.
¿Te ha gustado la entrada? SÍGUENOS EN TWITTER
ComparteA la fecha del 25 de septiembre de 2023, publicamos los precios referenciales de los pasajes aéreos de los vuelos...
Comparte La República de Níger ha prohibido a todos los aviones franceses, incluida Air France, operar en su espacio aéreo,...
ComparteFlexjet es el primer cliente de aviación ejecutiva de Starlink Wi-Fi Flexjet, una de las principales compañías de aviación ejecutiva...
ComparteEl precio de los helicópteros privados y comerciales varia según el modelo, el año de fabricación, las horas de vuelo,...
Comparte Este 22 de septiembre de 2023, un helicóptero utilizado para el control de plagas se estrelló cerca de Garmen,...
ComparteConviasa explotara la ruta hacia barbados desde dos destinos nacionales (Porlamar y Maiquetía) La aerolínea bandera de Venezuela, Conviasa, anunció...
ComparteConviasa busca personal para diversas áreas La aerolínea venezolana Conviasa anunció la apertura de un proceso de captación de personal...
ComparteKorean Air ha donado $25 millones y un Boeing 747 retirado a la Fundación del Centro de Ciencias de California...
ComparteHoy 23 de septiembre, un avión Ilyushin Il-76 se estrelló cerca del Aeropuerto Internacional de Gao (GAQ/GAGO), Gao en Mali...
Comparte Textron Aviation y NetJets anunciaron el 20 de septiembre de 2023 un pedido de flota récord de hasta 1.500...
ComparteEste martes 19 de septiembre de 2023, dos (2) aviones, un Boeing 737-800 matrícula EC-MJU de Air Europa y un...
Comparte Los hechos se dieron en San Miguel de las Cruces, que es una localidad y cabecera del municipio de...
ComparteEste lunes 07 de agosto despegó desde Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía el primer vuelo internacional tripulado únicamente por...
ComparteEn Brasil se conmemoró el 150 aniversario del nacimiento del aviador Alberto Santos Dumont (1873-1932), considerado uno de los pioneros...
ComparteEl pasado 29 de junio de 2023, Virgin Galactic lanzó su primer vuelo comercial al espacio con tres pasajeros italianos...
ComparteEl 7 de diciembre de cada año se reconoce en todo el mundo como el Día de la Aviación Civil...
Comparte Hoy se cumplen 109 años del primer vuelo realizado con éxito en Venezuela, esto sucedió en caracas el 29 de...
Comparte Los primeros helicópteros (ala rotatoria) que operaron en Venezuela fueron dos Sikorsky S-51 que los compro originalmente el Ministerio...
ComparteUn domingo 15 de septiembre de 1912 día de San Eusebio y San Faustino, víspera de aguinaldos, faltando un cuarto...
Comparte Hoy se arribó al Centésimo Octavo Aniversario de la Aviación Civil en Venezuela. En el mes de septiembre de...
ComparteEl 27 de Octubre de 1949 se realizó el primer rescate desde un helicóptero en Venezuela. El protagonista de este...
ComparteAyer se cumplieron 235 años de la primera ascensión de una aeronave aerostática en espacio aéreo venezolano, un 20 de...
CompartePedro Coll Font fue un Ingeniero venezolano hijo de Pedro Coll y de María Josefa Font Pérez. Se dedicó a...
Comparte El Día Internacional de la Aviación Civil se celebra mundialmente el 7 de diciembre En 1997 la Asamblea General de las Naciones Unidas lo proclamó...
Pingback: AviacionCivil.com.ve » Blog Archive » Edgar Anzola, primer venezolano colaborador en el emsamblaje de un avión en Venezuela
Alejandro Irausquin
30 de octubre de 2013 at 4:24 am
El de la foto no es el avión que Frank E. Boland voló en Caracas. La foto es del 17 de Febrero de 1910, 2 años y 7 meses antes del vuelo en Venezuela, y fue enviada a Venezuela para efectos de publicidad de los vuelos de Septiembre de 1912.
Esta es una confusión que se mantiene desde que fallecieron los testigos de la visita de Boland.
– En la pag 17 de este documento pueden ver los aviones de Boland, incluyendo Sin Cola de 1912, usado aca:
– En la pag 87 se muestra que la foto mostrada arriba fue tomada en Mineloa, New Jersey, en 1910:
http://es.scribd.com/doc/107731616/
Se puede notar que el avión que voló en Venezuela tenía un fuselaje de cabina abierta, y que los timones eran en forma de hoja, mientras que el de la foto no tiene cabina y los timones tienen una mezcla de bordes rectos y sinusoidales.