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Aeropuerto Maiquetía iniciará operaciones parciales desde terminales temporales tras labores de recuperación

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El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía (OACI: SVMI / IATA: CCS), principal puerta de entrada aérea a Venezuela, reactivará sus vuelos comerciales a partir del martes 1 de septiembre. Las operaciones se realizarán de manera progresiva a través de una infraestructura provisoria mientras continúan los trabajos de rehabilitación en el edificio principal, afectado por los eventos sísmicos ocurridos a finales de junio.

Esquema operativo y nueva dinámica de embarque

El Ministerio del Poder Popular para el Transporte y el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) habilitaron cuatro estructuras provisionales (dos terminales de salida y dos de llegada) instaladas en las áreas de estacionamiento del complejo.

Debido a estas limitaciones de espacio, el proceso de embarque sufrirá una modificación sustancial:

  • Ingreso y facturación: Los pasajeros deberán ingresar por el nivel inferior del terminal tradicional (zona nacional) y acceder por una rampa habilitada hacia los módulos temporales para realizar el check-in, la facturación de equipaje y los controles de migración (Saime) y seguridad (inspección X-ray, body scan y GNB).

  • Traslado en pista (Bus Gate): A diferencia del método convencional mediante pasarelas de acceso directo (jetways o mangas), el abordaje se realizará en modalidad remota. Los usuarios abordarán unidades de autobuses autorizadas dentro del estacionamiento que los trasladarán directamente por la pista hasta la escalinata de la aeronave.

  • Capacidad proyectada: El aeropuerto operará inicialmente al 25 % de su capacidad habitual, gestionando entre 4 y 8 vuelos diarios. Se espera recuperar progresivamente el 30 % de las operaciones internacionales estándar.

Servicios e infraestructura disponible

Los terminales provisionales cuentan con aire acondicionado, conexión a internet Wi-Fi, áreas de asientos, sanitarios, máquinas expendedoras e inspección veterinaria (INSAI). A diferencia de las instalaciones fijas del aeropuerto SVMI/CCS, el área provisional no contará con grandes locales comerciales ni zonas de cafetería, con el objetivo de agilizar el flujo y tránsito directo de los pasajeros.

Destinos internacionales y aerolíneas confirmadas

Diversas líneas aéreas nacionales e internacionales han coordinado con el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) la asignación de slots (franjas horarias de despegue y aterrizaje) para conectarse con Maiquetía (CCS):

Plus UltraMadrid (MAD)1 vuelo semanal (martes) a partir del 8 de septiembreConviasaSanta Lucía / Ciudad de México (NLU)1 vuelo semanal

AerolíneaDestino(s)Frecuencia / OperaciónLaser AirlinesMadrid (MAD), Miami (MIA), Santo Domingo (SDQ)Lunes a sábado (MAD), diario (MIA) y 2 semanales (SDQ)American AirlinesMiami (MIA)2 vuelos diarios (a partir del 3 de septiembre)Air EuropaMadrid (MAD)5 frecuencias semanalesAviancaBogotá (BOG)Vuelo diarioCopa AirlinesCiudad de Panamá (PTY)Vuelo diarioLATAM Airlines ColombiaBogotá (BOG)3 frecuencias semanales (lun, vie, sáb) desde el 4 de sept.

Nota: La ruta hacia Bogotá operada por Laser Airlines se mantendrá temporalmente desde el Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui (SVBC / BLA) en Barcelona.

Protocolo paso a paso para los viajeros

1.Llegada al terminal y descarte de acompañantes:Área baja del aeropuerto tradicional.

El pasajero debe ser desembarcado exclusivamente en la zona baja del edificio principal. No se permite el acceso a acompañantes a las zonas de chequeo temporales.

2.Inspección previa y facturación:Módulos del estacionamiento.

Paso por el punto de control inicial de la GNB, validación del documento de viaje, entrega y facturación de equipaje en los mostradores provisionales.

3.Migración y filtros de seguridad:Saime y Rayos X.

Procesamiento migratorio ante los funcionarios del Saime, seguido de los arcos detectores de metal, equipos de Body Scan e inspección de equipaje de mano.

4.Abordaje en plataforma:Traslado en autobús.

Una vez llamada la puerta de embarque temporal, el pasajero aborda la unidad de autobús para ser trasladado hacia la posición remota donde reposa la aeronave en pista.

Fuente: Redacción AviacionCivil.com.ve

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