Aeropuertos
IATA propone terminales temporales para acelerar la reactivación de Maiquetía 📊✈️
Publicado
Hace 2 meseson

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) formalizó una propuesta de asistencia técnica destinada a evaluar y agilizar la recuperación operativa del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, tras los severos daños estructurales en terminales y pistas de rodaje causados por el evento sismológico del pasado 24 de junio.

Peter Cerdá, vicepresidente regional de la IATA para las Américas, confirmó el establecimiento de canales de comunicación directa con las autoridades de transporte para coordinar inspecciones de ingeniería y proponer soluciones logísticas inmediatas.
Puntos críticos del plan y estado de la conectividad:
1️⃣ Terminales Provisionales: Ante los daños extensivos en las salas de embarque y la zona de movimiento de aeronaves, la IATA plantea instalar infraestructuras modulares temporales (carpas de alta capacidad) para reiniciar vuelos comerciales y de asistencia logística en el corto plazo, replicando el modelo de contingencia utilizado con éxito en desastres previos en la región (como el terremoto de Santiago de Chile).
2️⃣ Saturación en Terminales Alternas: Los itinerarios internacionales autorizados están siendo redirigidos hacia el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia (SVVA). No obstante, la organización advierte que la capacidad física de esta terminal es limitada en comparación con la de la capital, por lo que existe un riesgo inminente de saturación si la demanda se incrementa súbitamente.
3️⃣ Prioridad de Navegación y Suministros: A pesar del cierre para vuelos comerciales regulares, se destaca el flujo efectivo de directrices aéreas que han permitido la llegada y recepción coordinada de insumos médicos, vituallas y puentes humanitarios para las zonas afectadas.
La prioridad actual de las autoridades aeronáuticas y los organismos internacionales sigue concentrada en garantizar la seguridad operacional y la logística de salvamento. Mantendremos el monitoreo técnico de las restricciones de navegación y los avances en la infraestructura. 🗺️🛰️
Fuente: Redacción AviacionCivil.com.ve
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Informático y Economista especialista en SEO y en manejo de información relacionada a materia aeronáutica, trabajó en el INAC durante 10 años. Director, editor y redactor de AviacionCivil.com.ve.




























