El fabricante de aviones Airbus firmó un acuerdo con la empresa China Aviation Supplies Holding Company (CAS) que prevé la venta de 140 aviones por un precio global de 22.800 millones de dólares, anunció el consejero delegado del consorcio europeo, Tom Enders.

El pedido incluye 100 aparatos de medio alcance de la familia A320 y 40 de largo alcance de la familia A350 XWB.

El acuerdo fue firmado en Berlín por Tom Enders, CEO de Airbus, y Sun Bo, Vicepresidente Ejecutivo de CAS, en presencia del presidente chino Xi Jinping y la canciller alemana Angela Merkel.

“Este es un gran respaldo para nuestros productos líderes en segmentos de un solo pasillo y de doble pasillo”, dijo Tom Enders. “China es hoy uno de los mercados más importantes del mundo para la aviación, y estamos honrados de apoyar el desarrollo y el rápido crecimiento de la aviación civil de China con nuestra cartera de productos competitivos”.

La flota mundial de aviones de pasajeros por encima de 100 asientos se establecerá a más del doble en los próximos 20 años a más de 40.000 aviones, ya que el tráfico se prevé que crezca a un 4,4 por ciento al año. Los mercados emergentes como China continúan siendo un motor de crecimiento, y el tráfico interno se convertirá en el mercado más grande del mundo, de acuerdo con el último pronóstico del mercado mundial 2017-2036 de Airbus.

Fuente: airbus.com

Boeing muestra su satisfacción con el compromiso de Singapore Airlines de comprar 20 aviones 777-9 y 19 aviones 787-10 Dreamliner. La aerolínea de bandera de Singapur, que es cliente de lanzamiento del 787-10, también reafirmó su pedido anterior de 30 aviones 787-10.

Una vez formalizado, el pedido se publicará en la sección de pedidos de la web de Boeing Orders and Deliveries.

“Singapore Airlines es un cliente fiel de Boeing desde hace más de 50 años, y nos enorgullece que hayan elegido el avión 777X y más aviones 787-10 para ampliar su futura flota de fuselaje ancho. Son los aviones más eficientes y competentes y los preferidos por los pasajeros de entre los de su clase”, declaró Kevin McAllister, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes. “Apreciamos la confianza, el compromiso y el apoyo de Singapore Airlines, y nos ilusiona poder aportar tecnología puntera a uno de las aerolíneas más respetadas del mundo”.

La increíble eficiencia en el consumo de combustible que promete la familia 777X se conseguirá con la implantación de tecnologías avanzadas, que incluyen unas alas nuevas fabricadas con materiales compuestos, motores completamente nuevos y una aerodinámica superior. El 777-9 será el avión comercial bimotor más grande y más eficiente del mundo, con los menores costes operativos por asiento de entre todos los aviones comerciales y sin rival en su segmento de mercado.

El 787-10 es el tercer miembro de la familia 787 Dreamliner, famosa por su gran eficiencia y muy apreciada por los pasajeros. Con su mayor capacidad para pasajeros y carga, y sus características comunes con modelos anteriores y pensadas para el disfrute de los pasajeros, el 787-10 complementará la familia a la vez que se convertirá en el punto de referencia del consumo eficiente de combustible y del rendimiento operativo: resultados un 25 por ciento mejores que los aviones que reemplazará en términos de consumo de combustible y emisiones, por asiento en ambos casos.

Desde su presentación, el 787 Dreamliner ha abierto más de 130 rutas nuevas entre ciudades, ampliando las conexiones internacionales como no se había hecho nunca antes.

Fuente: boeing.es

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