Durante una reciente misión a las Bahamas, el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Bernard Aliu, subrayó la importancia del gran progreso logrado por los Estados del Caribe en el desarrollo de sus sistemas de aviación civil, en particular en términos de las prioridades establecidas en el marco de la iniciativa de la OACI Ningún país se queda atrás (NCLB).

El Presidente formuló sus comentarios en una reunión especial de los Estados del Caribe que se realizó paralelamente a la Conferencia de la OACI sobre negociaciones de servicios aéreos (ICAN2016), y en una serie de reuniones bilaterales que mantuvo con la Gobernadora General de las Bahamas, Su Excelencia la Sra. Marguerite Pindling, el Primer Ministro, Su Excelencia el Muy Honorable Perry Christie, y la Ministra de Transporte y Aviación, la Honorable Glenys Hanna-Martin.

Reconociendo que la región ha sido testigo de un 300% de aumento en el número de aeropuertos que son objeto de certificación, un aumento del 20% en la aplicación eficaz de normas de seguridad en cuatro Estados y otro 120% de aumento en la resolución de varias deficiencias de navegación aérea urgentes, el Presidente Alliu subrayó repetidamente el agradecimiento de la OACI por los esfuerzos y la dedicación de los gobiernos y los expertos técnicos, que han sido instrumentos esenciales del éxito regional reciente. Destacó también el hecho de que dentro del primer año de aplicación de la iniciativa NCLB por lo menos tres países lograron el 80% o un nivel de seguridad operacional regional más elevado respecto a la aplicación eficaz de las normas y métodos recomendados de la OACI (SARPS).

‟Estos logros notables fueron posibles por su compromiso, su cooperación y su estrecha colaboración con la Oficina Norteamérica, Centroamérica y Caribe (NACC) de la OACI. Tengo gran esperanza de que esta tendencia continúe en 2017 y que los Estados de elevada performance de la NACC deseen compartir sus mejores prácticas y las lecciones aprendidas con los Estados vecinos, especialmente aquellos Estados y territorios del Caribe sobre los cuales se concentrará más la atención el año próximo”, señaló en la reunión especial.

Al indicar que las Bahamas estaban en buena posición para apoyar a sus vecinos regionales a medida que continúan las mejoras, el Presidente Alliu agradeció también a la Gobernadora General y al Primer Ministro del país anfitrión de la ICAN2016.

La misión del Presidente a las Bahamas se desarrolló del 5 al 9 de diciembre de 2016.

Fuente: icao.int

La Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, y el Primer Ministro tailandés, S.E. Prayut Chan-o-cha, convinieron en acelerar la cooperación en curso para resolver una preocupación significativa de seguridad operacional (SSC) en Tailandia.

“Tailandia es un líder en varias áreas de desarrollo sostenible en la Región Asia y el Pacífico (APAC), y el crecimiento de su turismo internacional depende mucho de la vigilancia efectiva de la conectividad segura y protegida del transporte aéreo mundial”, comentó la Dra. Liu durante su reciente visita al Estado.

El Primer Ministro Prayut-Chan-o-cha, reiterando el empeño de su gobierno en asegurar operaciones de transporte aéreo acordes a las normas de la OACI tan rápidamente como sea posible, subrayó que el Gobierno tailandés adoptaría todas las medidas necesarias para resolver la SSC y que esperaba estar preparado para una misión de seguimiento de la OACI en junio de 2017.

El Primer Ministro destacó la importancia de la asistencia proactiva que Tailandia recibe de la Oficina regional Asia y el Pacífico (APAC) de la OACI, en Bangkok y señaló la creación de capacidad del personal de reglamentación como ejemplo de las repercusiones considerables que puede tener la colaboración de la OACI.

La Dra. Liu agradeció a Tailandia el liderazgo que demostraba dando prioridad al sector del transporte aéreo en su Plan de desarrollo nacional de 20 años, poniendo énfasis en la importancia de abordar sus prioridades a largo plazo en materia de seguridad operacional, seguridad de la aviación y capacidad para fomentar el futuro crecimiento sostenible. Además, instó a Tailandia a “promover los beneficios del transporte aéreo para el turismo y el comercio, y asumir un papel de liderazgo en la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) facilitando los esfuerzos que realizan los Estados más pequeños para aumentar la capacidad y mejorar sus respectivos sistemas de supervisión normativa”.

La Secretaria General de la OACI reiteró estos puntos durante las conversaciones bilaterales adicionales que mantuvo con el Ministro de transporte de Tailandia, S.E. Arkhom Termpittayapaisith, y en una reunión de alto nivel con la Dra. Samshad Akhtar, Secretaria Ejecutiva de la Comisión Económica y Social para Asia y el Pacífico de la ONU (UNESCAP).

La Dra. Liu y la Dra. Akhtar acordaron que ambos organismos de la ONU deberían aumentar los esfuerzos para alentar la priorización de la aviación en los planes de desarrollo nacional de los Estados, especialmente teniendo en cuenta la importancia crítica del transporte aéreo conforme a las normas de la OACI para el logro de los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU en el marco de la Agenda 2030.

Fuente: icao.int

 

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Con el objeto de ayudar a consumidores y pilotos a distancia, independientemente de sus destrezas y experiencia, el organismo de la ONU para la aviación civil (OACI) introdujo su nueva Guía práctica sobre sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) con motivo de la celebración del Día de la Aviación Civil Internacional.

“Los recursos que proporciona esta nueva guía práctica están diseñados para ayudar a los explotadores de todas las edades a operar sus aeronaves de modo seguro y responsable,” comentó el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu. “No debe subestimarse la importancia de reconocer que estos dispositivos son aeronaves y de integrar su uso de modo seguro con las demás operaciones tripuladas existentes.”

Dado que los UAS, conocidos oficiosamente como “drones,” pueden ser operados erróneamente, y a menudo de modo ilegal, por pilotos menos informados, en las inmediaciones de aeropuertos y áreas de espacio aéreo controlado u otras áreas delicadas, la OACI ha tomado medidas para minimizar sus riesgos. Su nueva Guía práctica sobre UAS constituye mucho más que un punto de partida para aprender los fundamentos de su operación segura.

Actualmente, los UAS pueden volar en una variedad de configuraciones, y están dotados de una amplia variedad de cargas útiles y sensores para apoyar sus crecientes funciones en operaciones humanitarias y de emergencia. También se están utilizando para supervisar infraestructuras y cultivos, así como para una amplia gama de actividades de investigación y desarrollo en los campos de geología, geografía y cambio climático.

“Considerando el inmenso potencial económico y social de la tecnología de UAS, así como la diversidad de factores en juego, la reglamentación de estos sistemas debería considerarse cuidadosamente,” destacó la Secretaria General de la OACI Dra. Fang Liu. “Nuestra nueva guía práctica no solo ofrece información y recursos de gran utilidad, sino también puede servir como plataforma para facilitar el intercambio a escala mundial de mejores prácticas, lecciones adquiridas y eficaces métodos de gobernanza.”

Elaborada por medio del Grupo asesor sobre UAS de la OACI, y en cooperación con los socios de la industria y expertos internacionales, la Guía práctica sobre UAS de la OACI puede encontrarse en icao.int/rpas

Fuente: icao.int

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La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) expresó  sus mas profundas condolencias después del accidente del vuelo 2933 de Lamia Airlines.

“Nuestros pensamientos y oraciones salen a las familias y amigos de las víctimas de este trágico accidente”, dijo el presidente del Consejo de la agencia de la ONU, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu.

“Cualquier accidente o incidente que resulte en la pérdida de vidas es siempre una gran preocupación para la OACI y toda la comunidad del transporte aéreo”, agregó el Secretario General de la OACI, Dr. Fang Liu.

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El Dr. Olumuyiwa Benard Aliu fue reelecto hoy, por aclamación, para un segundo mandato de tres años como Presidente del Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

“Durante los últimos tres años, la OACI ha trabajado incansablemente para destacar la importancia que tiene la aviación civil en el desarrollo socioeconómico, así como para promover su priorización en la planificación de la inversión y el desarrollo, a escala nacional y regional”, expresó el Dr. Aliu en su discurso de aceptación. “Además, hemos logrado grandes avances en garantizar la asistencia y la creación de capacidades que más necesitan nuestros Estados miembros en el marco de la iniciativa de la OACI denominada Ningún país se queda atrás y ahora esperamos la fase siguiente, que se centrará más en el desarrollo de la infraestructura de la aviación”.

“El Consejo de la OACI ha desempeñado un papel clave de liderazgo en este proceso, y ahora su guía será más necesaria que nunca para asegurar el desarrollo acelerado del nuevo Plan global para la seguridad de la aviación (GASeP) respaldado por el 39º período de sesiones de la Asamblea, hacer que los procesos de auditoría de la OACI sean más eficientes y eficaces, asegurar que la OACI optimice plenamente su extensa auditoría y otros datos, refinar todos nuestros programas y prioridades y, lo que es muy importante, ayudar para que el Plan de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional (CORSIA) de la OACI sea plenamente operacional en 2020.”

“En adelante, la continua consecución de los objetivos y metas en el marco de los planes mundiales para la seguridad operacional de la aviación y de la navegación aérea, el GASP y el GANP, debería complementarse con más orientación a los Estados sobre los requisitos operacionales, de reglamentación, instrucción y aumento de capacidad en apoyo de las mejoras por bloques del sistema de aviación (ASBU), de la OACI, tanto a nivel nacional como regional”, agregó.

El Presidente del Consejo subrayó también que emplearía su mandato renovado para continuar impulsando el progreso alcanzado respecto a los requisitos de reglamentación para preparación en materia de ciberseguridad, sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) y vuelos espaciales comerciales, y a la elaboración y puesta en práctica de una política de respuesta de emergencia para la OACI, entre muchos otros objetivos para la OACI y el transporte aéreo en el siglo XXI.

El Dr. Aliu asumió por primera vez el cargo de Presidente del Consejo de la OACI el 1 de enero de 2014, habiendo sido elegido por aclamación por el Consejo de la OACI después de completado el mandato del Presidente anterior, Sr. Roberto Kobeh González. Antes de esto, el Dr. Aliu se desempeñó como representante de Nigeria en el Consejo de la OACI, del 1 enero de 2005 al 31 de diciembre de 2013.

Fuente: icao.int

 

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