La Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, y la Directora General del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), Angela Gittens, formalizaron hoy un nuevo acuerdo para apoyar la cooperación futura de estos organismos en el área de instrucción aeroportuaria.

Las dos lideresas del transporte aéreo firmaron un Memorando de acuerdo (MoU) especial que cubre esta nueva alianza en materia de instrucción, con el propósito de que sus organizaciones colaboren en programas conjuntos de instrucción aeroportuaria y en cursos específicos sobre gestión aeroportuaria, aspectos económicos de los aeropuertos, protección del medio ambiente, seguridad operacional, procedimientos de seguridad de la aviación y otros temas.

“La OACI fortalece su colaboración con el ACI y reafirma su compromiso de proporcionar a los Estados miembros de la OACI asistencia específica en materia de instrucción y creación de capacidades de recursos humanos”, destacó la Secretaria General Liu. “Esta nueva alianza es un ejemplo perfecto de lo que nuestras dos organizaciones pueden lograr al unir sus fuerzas y aprovechar sus fortalezas respectivas. A través de estas actividades conjuntas de instrucción podremos acrecentar, a escala mundial, el conocimiento de las normas y políticas de la OACI mejorando, a la vez, las competencias de los profesionales aeroportuarios actuales y futuros”.

La Directora General del ACI, Angela Gittens, agregó que “este acuerdo es testimonio de que las dos organizaciones convergen en materia de inversión en instrucción y planificación de la sucesión, ingredientes esenciales del crecimiento sostenible. En los aeropuertos se requiere un conjunto de habilidades que debe evaluarse y renovarse continuamente. El dinamismo del sector de la aviación encuentra sus causas en los cambios que se operan en las condiciones del mercado y en el crecimiento importante de la demanda mundial. Con el MoU se aumentará el número de programas mundiales de desarrollo de habilidades de instrucción del ACI dedicados a disciplinas específicas y habrá más cursos a nivel de diplomatura, en salón de clases, por computadora y en el lugar de trabajo”.

Fuente: icao.int

 

La Secretaria General de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Dra. Fang Liu, presentó la semana pasada una serie de firmes mensajes sobre los beneficios de conectividad, prosperidad y sostenibilidad de la aviación durante reuniones con el Primer Ministro de la Federación de Rusia, Sr. Dimitry Medvedev, y el Ministro de Transportes del país, Sr. Maxim Sokolov, así como durante sus presentaciones ante el 21° Foro económico internacional de San Petersburgo.

Al participar en el Foro de San Petersburgo, donde contribuyó a dos mesas redondas sobre logística futura y desarrollo del turismo, la Dra. Liu subrayó la función crítica de las operaciones de transporte aéreo seguras y eficientes que permite ampliar el acceso a los mercados y el comercio, así como el papel de la OACI en el establecimiento de normas y métodos recomendados internacionales que ayudan a los Estados en optimizar la aportación socioeconómica de la aviación. La Secretaria General expuso también las repercusiones muy positivas de la aviación al asistir a las ciudades, Estados y regiones para que aprovechen los excepcionales beneficios logísticos y de otra índole de la conectividad del transporte aéreo mundial.

“La contribución de los viajes y el turismo al producto interno bruto mundial superó en 2016 el índice de crecimiento económico mundial por sexto año consecutivo y ascendió a un total medio del 10,2% ó 7,6 billones de dólares”, destacó la Dra. Liu. “En cuanto al papel central que la aviación desempeña al respecto, el año pasado el 53% de los turistas viajaron por vía aérea hacia sus destinos internacionales. Por consiguiente, en materia de potencial turístico, el transporte aéreo desempaña una función más amplia que todos los demás medios de transporte combinados.”

Al abordar el tema del papel de la carga aérea y el mercado mundial del siglo XXI, la Dra. Liu expuso a los participantes en el Foro “la importancia de la carga aérea respecto a las mercancías de elevado valor, las operaciones puntuales de carga y las actividades cada vez más amplias del comercio electrónico moderno que observamos en todo el mundo. Los datos de la OACI indican que se prevé que la parte de la carga aérea de artículos comprados en línea progrese hasta alcanzaren 2025 el extraordinario porcentaje del 91%”, añadió, “una cifra que explica el motivo por el que muchas de las expectativas inculcadas actualmente en los consumidores modernos – para el acceso a productos mundiales o la entrega al día siguiente – dependen enteramente de que las aeronaves entreguen sus mercancías de manera rápida y fiable.”

“Estoy convencida de que todos podemos convenir en que Rusia cuenta con una base muy robusta a fin de alcanzar mayor crecimiento turístico y prosperidad sostenible para sus ciudades y regiones”, concluyó la Dra. Liu ante los participantes en el Foro de San Petersburgo. “La cooperación será sumamente ventajosa para todos nosotros y la OACI ya está emprendiendo una amplia gama de programas. Esperamos que continúen la colaboración y el compromiso de la Federación de Rusia respecto a nuestros objetivos por intermedio de la OACI y que nuestra labor contribuya, durante numerosos años, a los objetivos turísticos nacionales e internacionales de su país.”

La Dra. Liu se encontraba en Moscú y San Petersburgo para mantener discusiones bilaterales con el Primer Ministro y el Ministro de Transportes del Estado. Sus conversaciones de alto nivel giraron en torno a la necesidad de contar con sólidos compromisos e inversiones estatales para modernizar la infraestructura con miras a una gestión segura y eficaz del futuro crecimiento del transporte aéreo y el reforzamiento de la capacidad nacional de vigilancia de la seguridad operacional de la aviación.

Estos importantes mensajes fueron reiterados en todas las reuniones de la Dra. Liu con otros altos funcionarios de transportes de la Federación, incluidos el Sr. Igor Levitin, asistente del Presidente de la Federación de Rusia, encargado de los transportes, el Sr. Valery Okulov, viceministro de Transportes, y el Sr. Viktor Basargin, jefe de la Administración federal de vigilancia de los transportes.

El dirigente ruso expresó su compromiso respecto a la cooperación mundial para la sostenibilidad del transporte aéreo y convino con la Dra. Liu en intensificar la cooperación con la OACI para la seguridad operacional de la aviación y el Plan de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional (CORSIA) y contribuir de manera voluntaria a la traducción del sitio web y las publicaciones de la OACI, así como con adscripciones para apoyar las actividades del programa de la OACI, en particular la iniciativa “Ningún país se queda atrás”.

Acompañaron a la Dra. Liu el Representante de la Federación de Rusia en el Consejo de la OACI, Sr. Alexey A. Novgorodov, y el Director regional, Sr. Luis Fonseca de Almeida

El Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, pronunció hoy un mensaje claro y decidido ante los directivos de las líneas aéreas mundiales respecto al plan de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional, conocido como CORSIA.

“Despejemos las preocupaciones de que las últimas novedades relativas al Acuerdo de París vayan a afectar a nuestros planes comunes de acción mundial armonizada para mitigar las emisiones de la aviación,” subrayó el Dr. Aliu. “Aliento a todos a promover con entusiasmo y diligencia una implementación integral del CORSIA. Este acuerdo mundial no sólo manifiesta un liderazgo concreto y responsabilidad social frente al cambio climático, sino que además es económicamente conveniente para las líneas aéreas de todo el mundo.”

Estas expresiones formaron parte del discurso principal pronunciado por el Presidente del Consejo de la OACI ante la Asamblea General Anual de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional que se celebra en estos días en Cancún, México. En octubre pasado, los gobiernos del mundo dieron su respaldo al CORSIA en el 39º período de sesiones de la Asamblea de la OACI, ocasión en la que se ofrecieron a participar voluntariamente ya desde la fase piloto en 2021 un número de países que sumados dan cuenta del 80% de los vuelos internacionales.

“Posteriormente Arabia Saudita, Gabón, El Salvador y más recientemente Nigeria expresaron su intención de sumarse, llevando al 90% el porcentaje de operaciones internacionales que quedarán cubiertas por el CORSIA cuando se inicie,” destacó el Dr. Aliu.

Desde que se forjó el acuerdo en la Asamblea del pasado octubre, la OACI trabaja para que el CORSIA se inicie en los tiempos previstos, definiendo los criterios de unidades de emisión, de seguimiento, notificación y verificación (MRV), y el encuadramiento para el registro que se necesitará.

Una vez que esté en marcha, el CORSIA generará una compensación de emisiones que complementará las demás medidas de reducción de emisiones en las que avanzan los gobiernos y el sector del transporte aéreo a través de la OACI. Estas medidas se centran actualmente en la innovación tecnológica acelerada, la racionalización de las operaciones para reducir el consumo de combustible y el ruido, y el desarrollo y lanzamiento al mercado de combustibles de aviación alternativos sostenibles.

Preguntas frecuentes sobre el CORSIA (contenido en ingles)

Fuente: icao.int

 

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El Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, expresó el profundo reconocimiento del organismo de las Naciones Unidas por las medidas proactivas que está poniendo en práctica el Gobierno de Georgia para reducir las recientes preocupaciones de seguridad operacional detectadas a través del Programa universal de auditoría de la vigilancia de la seguridad operacional (USOAP) de la OACI.

“La situación general es hoy más estable en Georgia, con prevalencia de tendencias positivas,” comentó el Dr. Aliu. “Para mantener el impulso, la OACI alienta a Georgia a seguir trabajando en estrecho contacto con nuestra oficina regional Europa y Atlántico Septentrional y fortalecer su Administración de Aviación Civil, lo que constituye una prioridad para la OACI en toda la región.”

Durante la misión a Georgia, que se extendió del 25 al 27 de mayo de 2017, el Dr. Aliu mantuvo conversaciones con el primer ministro del país, Sr. Giorgi Kvirikashvili, en las que subrayó que el compromiso del Estado con el cumplimiento de las normas de la OACI es de crucial importancia para acceder a los beneficios socioeconómicos que el país puede esperar de una mayor conectividad mundial.

El Dr. Aliu se reunió asimismo con el ministro y el ministro adjunto de Economía y Desarrollo Sostenible de Georgia, Sres. Giorgi Gakharia y Giorgi Cherkezishvili, respectivamente, y con el director de la Agencia Georgiana de Aviación Civil, Sr. Guram Jalaghonia. Además, tuvo ocasión de conocer al Sr. Konstantin Kavtaradze, recientemente designado como representante permanente de Georgia ante la OACI.

A lo largo de estos encuentros, el Dr. Aliu destacó los avances que ha hecho Georgia para profundizar el cumplimiento de las normas y métodos recomendados de la OACI en el país, en particular con el apoyo de la oficina regional Europa y Atlántico Septentrional (EURNAT) de la OACI. Acompañado del director de la oficina regional EURNAT, Sr. Luis Fonseca de Almeida, el Dr. Aliu aseguró además que la OACI está firmemente comprometida con su iniciativa Ningún país se queda atrás y con seguir brindando asistencia a Georgia para acompañar su progreso.

El primer ministro y sus ministros, por su parte, reconocieron que la aviación actúa como catalizador que amplifica el desarrollo socioeconómico, y observaron la necesidad de más inversión en infraestructura y una mejor alineación entre la planificación nacional y la planificación del desarrollo de la aviación. Estas preocupaciones son particularmente importantes para Georgia, que ambiciona prestar servicios de navegación aérea y desea convertirse en centro de enlaces aéreos, al igual que la expectativa de interesantes oportunidades que generan los pronósticos de aumento de los volúmenes de tráfico aéreo mundial y la liberalización por parte de Georgia de sus políticas de transporte aéreo.

“Georgia está en condiciones de ir más allá aún en el desarrollo de su capacidad dentro de la red mundial de aviación civil, y la OACI está pronta a brindar todo el apoyo necesario para ayudar al país en este propósito,” resumió el Dr. Aliu.

 Fuente: icao.int

La Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, destacó esta semana que con la asistencia y apoyo de la OACI los Estados africanos están haciendo importantes avances en el cumplimiento de las normas internacionales de aviación civil, pero que es mucho más lo que se puede y debe hacer para ayudarlos a sacar más provecho de los beneficios socioeconómicos de una conectividad aérea mundial segura y eficiente.

Se expresó en estos términos ante los cientos de funcionarios gubernamentales y representantes de la industria del transporte aéreo provenientes de 36 Estados y 21 organizaciones internacionales y regionales que se congregaron en la Cuarta semana OACI de la aviación en África y el Océano Índico (AFI), que se desarrolló del 22 al 25 de mayo. Los encuentros, que en esta ocasión fueron organizados por el Gobierno de Botswana y la OACI, tuvieron por tema “El fortalecimiento de la aviación como motor del desarrollo económico y social.”

La edición 2017 de la Semana de la aviación AFI brindó la oportunidad de analizar los problemas de la región AFI y definir soluciones para avanzar hacia la concreción de las metas mundiales y regionales. Los participantes reconocieron las mejoras en el nivel de cumplimiento de las normas y métodos recomendados internacionales (SARPS) de la OACI en diversos Estados y los compromisos y acciones de algunos de ellos para resolver las preocupaciones significativas de seguridad operacional y seguridad de la aviación (SSC y SseC) detectadas en las auditorías de seguridad operacional y seguridad de la aviación de la OACI.

“Desde la última Semana de la aviación AFI, un número creciente de Estados han aceptado los planes de acción de la OACI, cuya ejecución ha hecho que más Estados alcancen y superen el 60% de aplicación efectiva (EI) que la OACI ha fijado como objetivo en su Plan global para la seguridad operacional de la aviación,” señaló la Dra. Liu. Aludiendo a las dificultades que quedan aún por superar, la Dra. Liu resaltó la importancia de la iniciativa de la OACI denominada Ningún país se queda atrás y el apoyo que brindan las oficinas regionales de la Organización para llevar a la práctica la asistencia y los objetivos de creación de capacidad fijados, a la vez que reconoció la contribución del liderazgo regional que ejerce Botswana en temas vinculados con el desarrollo de la aviación. “Quisiera recordar que el logro de esta meta por parte de como mínimo el 80% de los Estados y la resolución de todas las SSC pendientes son los dos objetivos clave de seguridad operacional para la Región AFI en 2017,” puntualizó.

La Secretaria General hizo propicia la ocasión para otorgar a Botswana el Certificado de reconocimiento del Presidente del Consejo de la OACI por sus recientes esfuerzos y los resultados obtenidos durante el clico 2016 del Programa universal de auditoría de la vigilancia de la seguridad operacional de la OACI.

Mirando al futuro, la Dra. Liu recalcó la necesidad de que se destinen más recursos, particularmente al Fondo para el desarrollo de los recursos humanos en África (HRDF).

“Las contribuciones voluntarias que se reciben en el HRDF se están usando para formar al personal calificado necesario para sostener la eficiencia operacional en el futuro y la aplicación ininterrumpida de los SARPS de la OACI, y para otras actividades del programa en el sector de la aviación civil,” indicó la Dra. Liu. “Se trata de una iniciativa de creación de capacidad muy importante para el sector de la aviación civil africano, y quisiera alentar a los Estados, a los socios de la industria y otras partes interesadas a sumar su apoyo.”

A continuación expresó un reconocimiento especial a los Estados miembros de ASECNA (Benín, Burkina Faso, Camerún, Chad, Comoras, Congo, Côte d’Ivoire, Gabón, Guinea Bissau, Guinea Ecuatorial, Madagascar, Malí, Mauritania, Níger, República Centroafricana, Senegal y Togo) y a Arabia Saudita, China, Kenya, Nigeria, Seychelles, Sudán, la República Unida de Tanzanía y Turquía por haber hecho ya importantes contribuciones en apoyo del HRDF.

Durante su estancia en el país, la Dra. Liu mantuvo conversaciones bilaterales de alto nivel con el presidente y jefe de Estado de Botswana, S.E. Sr. Ian Khama, el Hon. Sr. ministro de Transporte y Comunicaciones Onkokame Mokaila, y con el presidente del Consejo de Administración y el director general de la Administración de Aviación Civil de Botswana, Sres. Mark Sampson y Geoffrey P. Mashabesha, respectivamente. Aprovechando su presencia en la región, también celebró una reunión bilateral en Ciudad del Cabo con el Hon. Sr. ministro de Transporte de Sudáfrica Mkhacani Joseph Maswanganyi, con quien trató asuntos vinculados con la situación de la aviación en el Estado y el apoyo a otros Estados de la región. Participó también de la reunión el representante de Sudáfrica en el Consejo de la OACI, Sr. Tshepo Peege.

Fuente: icao.int

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