La Empresa Boeing presentará sus nuevos aviones y servicios en la Feria Aeronáutica de París

Boeing 8 de junio del 2017

Boeing ha confirmado hoy que un avión de prueba del modelo 737 MAX 9 participará en los vuelos de exhibición de la Feria Aeronáutica de París, que se celebrará entre los días 19 y 25 de junio en el Aeropuerto de París-Le Bourget.

El 737 MAX 9 completó su primer vuelo en abril, mientras Boeing y Malindo Air celebraron la primera entrega del 737 MAX 8 el pasado mes de mayo. El 737 MAX es el avión que más rápido se ha vendido en la historia de Boeing; hasta la fecha acumula más de 3.700 pedidos de 87 clientes de todo el mundo.

Boeing también llevará a la exhibición un avión de prueba del modelo 787-10 Dreamliner. El 787-10 es el modelo más reciente y más grande de la familia 787, con un rendimiento económico sin parangón. El 787-10 realizó su primer vuelo en marzo y está previsto que entre en servicio en 2018.

Además, los clientes y socios de Boeing llevarán varios aviones a Le Bourget. Qatar Airways tiene planeado presentar un 777-300ER para mostrar el nuevo diseño interior de la clase business. El Departamento de Defensa de Estados Unidos exhibirá varias plataformas de Boeing: El avión militar P-8 anti-submarinos y anti-superficie, el avión militar polivalente de rotores basculantes V-22 y los helicópteros AH-64 Apache y el CH-47 Chinook.

Los principales directivos de Boeing presentes en la feria incluirán al Presidente y CEO Dennis Muilenburg, así como a los jefes de las tres unidades de negocio de la compañía, Kevin McAllister, Presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes, Leanne Caret, Presidente y CEO de Boeing Defense, Space & Security, y Stan Deal, Presidente y CEO de la unidad Boeing Global Services. “Estamos entusiasmados por compartir nuestras plataformas comerciales y de defensa y las capacidades de nuestros servicios con los clientes, así como con otras partes interesadas de todo el mundo”, declaró Marc Allen, Presidente de Boeing International. Boeing organizará diversas presentaciones para los medios de comunicación durante la feria. Los asistentes con acreditación de prensa deberán consultar el programa diario y los anuncios de presentaciones en el Media Centre y en el chalet de medios de Boeing, situado en la fila A332.

Lunes, 19 de junio

10.00 Actualización de Boeing Commercial Airplanes – Auditorio Roland Garros (Musée de l’Air et de l’Espace)
Kevin McAllister, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes, analizará la actualidad del sector y del mercado y hará un recorrido por los productos y servicios de la división de aviones comerciales de Boeing, sus programas de desarrollo y las inversiones en productos.

Martes, 20 de junio – Jueves, 22 de junio

El horario de visitas del 737 MAX 9 y del 787-10 para miembros acreditados de prensa será:

  • Martes, 20 de junio, 12.00-13.00
  • Miércoles, 21 de junio, 12.00-13.00 (solo 737 MAX 9)
  • Jueves, 22 de junio, 12.00-13.00 (solo 737 MAX 9)

Por motivos de aforo, agradecemos que se registren con antelación para las visitas en el Boeing Media Chalet (A332).

Martes, 20 de junio

10.00  Previsión del mercado actual 2017/Previsión del mercado de servicios — Boeing Media Chalet Theatre (A332)

Randy Tinseth, Vicepresidente de Marketing de Boeing Commercial Airplanes, desvelará las previsiones actuales del mercado y de los servicios para 2017 y hablará de las condiciones del mercado de la aviación comercial y del sector.

11.30  Presentación de la estrategia de desarrollo integrado BCA Integrated Development Strategy – Boeing Media Chalet Theatre (A332)

Mike Delaney, Vicepresidente de Boeing Commercial Airplanes y Director General de Airplane Development informará sobre la ejecución de la estrategia de desarrollo y la inversión en el futuro de la compañía

Miércoles, 21 de junio

10.00  Innovación para el Futuro de la Aviación Comercial – Boeing Media Chalet Theatre (A332)

Mike Sinnet, Vicepresidente de Desarrollo de Productos de Boeing Commercial Airplanes, presentará las nuevas y emocionantes oportunidades que mejorarán la eficiencia y el rendimiento económico y medioambiental de los futuros productos Boeing.

Nota: Los horarios están expresados en la hora local de París.

Fuente: Boeing.com

Terminos de Busquedas:

  • aviones 2017

Boeing y Primera Air anuncian un pedido de hasta 20 aviones 737 MAX 9

Boeing 16 de mayo del 2017

Boeing y Primera Air han anunciado hoy un pedido de 8 aviones 737 MAX 9, valorados en más de 950 millones de dólares a precios de catálogo. El acuerdo también incluye derechos de compra de cuatro aviones 737 MAX 9 adicionales y un acuerdo de leasing por otros ocho aviones más con Air Lease Corporation.

El 737 MAX 9 pasará a ser la columna vertebral que articule el futuro de la aerolínea de bajo coste, que busca establecer rutas entre Europa y América del Norte. Primera Air ha previsto emplear los depósitos de combustible adicionales del MAX 9 para reducir el coste de los viajes y ampliar el alcance al máximo, de manera que pueda realizar vuelos que conecten Europa con la costa este de Estados Unidos.

“El 737 MAX 9 permitirá que Primera Air abra rutas de largo recorrido sin escalas desde Europa hasta Estados Unidos con unos costes operativos sin parangón”, comentó Andri M. Ingólfsson, Presidente de Primera Air. “Este avión tiene un menor coste por asiento que los aviones de fuselaje ancho que se utilizan actualmente para vuelos transatlánticos, y las capacidades de este tipo de avión contribuirán a transformar la rentabilidad del sector. Con esta compra abrimos unas posibilidades de crecimiento fantásticas para el futuro de Primera Air”.

“La decisión de Primera Air es un importante voto de confianza en el 737 MAX 9 y su capacidad para cubrir nuevas rutas transatlánticas”, declaró Monty Oliver, Vicepresidente de Ventas en Europa de Boeing Commercial Airplanes. “El MAX 9 proporcionará a Primera Air unos niveles incomparables en cuanto a eficiencia, alcance, fiabilidad y costes operativos, a la vez que seguirá ofreciendo a los pasajeros una experiencia a bordo de calidad superior”.

Primera Air vuela exclusivamente con aviones Boeing y opera una flota de nueve aviones 737-700 y 737-800 Next-Generation, con vuelos a más de 70 aeropuertos europeos. Primera Air forma parte de Primera Travel Group, que cuenta con agencias de viaje y operadores turísticos en Suecia, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Islandia y Estonia.

Fuente: boeing.es

Intención de Singapore Airlines de adquirir 20 aviones 777-9 y 19 aviones 787-10

Uncategorized 16 de febrero del 2017

Boeing muestra su satisfacción con el compromiso de Singapore Airlines de comprar 20 aviones 777-9 y 19 aviones 787-10 Dreamliner. La aerolínea de bandera de Singapur, que es cliente de lanzamiento del 787-10, también reafirmó su pedido anterior de 30 aviones 787-10.

Una vez formalizado, el pedido se publicará en la sección de pedidos de la web de Boeing Orders and Deliveries.

“Singapore Airlines es un cliente fiel de Boeing desde hace más de 50 años, y nos enorgullece que hayan elegido el avión 777X y más aviones 787-10 para ampliar su futura flota de fuselaje ancho. Son los aviones más eficientes y competentes y los preferidos por los pasajeros de entre los de su clase”, declaró Kevin McAllister, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes. “Apreciamos la confianza, el compromiso y el apoyo de Singapore Airlines, y nos ilusiona poder aportar tecnología puntera a uno de las aerolíneas más respetadas del mundo”.

La increíble eficiencia en el consumo de combustible que promete la familia 777X se conseguirá con la implantación de tecnologías avanzadas, que incluyen unas alas nuevas fabricadas con materiales compuestos, motores completamente nuevos y una aerodinámica superior. El 777-9 será el avión comercial bimotor más grande y más eficiente del mundo, con los menores costes operativos por asiento de entre todos los aviones comerciales y sin rival en su segmento de mercado.

El 787-10 es el tercer miembro de la familia 787 Dreamliner, famosa por su gran eficiencia y muy apreciada por los pasajeros. Con su mayor capacidad para pasajeros y carga, y sus características comunes con modelos anteriores y pensadas para el disfrute de los pasajeros, el 787-10 complementará la familia a la vez que se convertirá en el punto de referencia del consumo eficiente de combustible y del rendimiento operativo: resultados un 25 por ciento mejores que los aviones que reemplazará en términos de consumo de combustible y emisiones, por asiento en ambos casos.

Desde su presentación, el 787 Dreamliner ha abierto más de 130 rutas nuevas entre ciudades, ampliando las conexiones internacionales como no se había hecho nunca antes.

Fuente: boeing.es

Terminos de Busquedas:

  • Jamaican homemade paste seasoning Recipe

Boeing y China Southern Airlines cierran un pedido de 12 aviones 787-9 Dreamliner

Boeing 18 de octubre del 2016

china_s-airlines_

Boeing y China Southern Airlines cerraron este miércoles un pedido de 12 aviones 787-9 Dreamliner, por valor de 3.200 millones de dólares a precios de catálogo. Este pedido fortalecerá la flota de largo alcance de China Southern, que se está ampliando.

“Los 787 Dreamliner nos han permitido alcanzar un éxito inicial en la implantación de nuestra estrategia de internacionalización en los últimos años, con lo que nuestras operaciones y servicios resultan más atractivos para los pasajeros,” declaró Tan Wangeng, Consejero Delegado de China Southern Airlines. “Estos nuevos 787-9 incrementarán nuestra capacidad y gama de servicios en las rutas de largo recorrido”.

China Southern Airlines, que fue el cliente de lanzamiento del 787 en China, opera diez 787-8 en la actualidad. Los aviones han permitido a la aerolínea, con base en Guangzhou, lanzar seis nuevas rutas globales sin escalas, conectando Guangzhou con Londres y Roma en Europa, Vancouver en Norteamérica, y Perth, Auckland y Christchurch en la región de Oceanía.

China Southern es cliente de Boeing desde hace tiempo y agradecemos de verdad su confianza en el 787″, dijo Ihssane Mounir, Vicepresidente Senior de Ventas de Boeing Commercial Airplanes para el noreste de Asia. “El 787-9 permitirá a la aerolínea alcanzar nuevas cotas de eficiencia y rentabilidad”.

El 787-9 complementa y amplía la familia 787, característica por la eficiencia de sus aviones. Con un fuselaje 6 metros más largo que el del modelo 787-8, el 787-9 permitirá llevar más pasajeros y más carga a lo largo de un recorrido mayor, manteniendo un excelente rendimiento medioambiental. Al igual que el 787-8, el 787-9 incorpora las características de rentabilidad características de los grandes aviones en un modelo de tamaño medio, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones en un 20 por ciento con respecto a los aviones de tamaño similar.

El 787-9 se beneficia del visionario diseño del 787-8 para ofrecer características muy apreciadas por los pasajeros, como ventanas y compartimentos superiores más grandes, moderna iluminación LED, mayores niveles de humedad, mayor presión de cabina, aire más limpio y un viaje más suave.

China Southern Airlines, la mayor aerolínea china en términos de flota, cuenta con 700 aviones, que incluyen los modelos 787, 777, 747, 757 y 737 de Boeing. Para el año 2020, la aerolínea prevé alcanzar una flota de 1.000 aviones, y una cifra de 160 millones de pasajeros al año.

Fuente: Boeing.es

blank

    Si continuas utilizando este sitio aceptas el uso de cookies. más información

    Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

    Cerrar