¿Por qué hay turbulencias en los aviones?
Artículos, Turbulencias January 23rd, 2012
En los viajes en avión es habitual que en algún momento del trayecto el aparato empiece a bambolearse, a veces de manera bastante violenta.
Muchos pasajeros se asustan y temen que sea el preludio de un accidente fatal. Los zarandeos los provocan las turbulencias del aire y son el pan de cada día en los vuelos comerciales.
Las turbulencias son cambios en el aire por el que está viajando el avión. Aunque el cielo esté limpio de nubes y en apariencia uniforme, en realidad está lleno remolinos, ráfagas de aire violentas y corrientes que viajan en distintas direcciones y a diferentes velocidades.
Estas irregularidades o turbulencias son las que producen los movimientos bruscos de los aviones.
Diferentes motivos
Las turbulencias se producen por motivos de lo más variado, entre los que figuran los cambios de temperatura en distintos puntos del aire, los roces entre el aire y el terreno o las tormentas.
Hay distintos grados de turbulencias, desde el 1 al 6. El avión aguanta turbulencias de nivel 6 sin embargo, los pilotos no se meten en una turbulencia superior a 2 a menos que sea inevitable.
En las cartas meteorológicas aeronáuticas se pronostican las tormentas y las zonas de turbulencia moderada o fuerte. Y algunos aviones tienen además sistemas de detección de turbulencias a bordo que estima el grado de las turbulencias que pueden encontrar en la ruta. Así, el piloto las puede localizar y sortear en el caso de que sea necesario.
Al despegar o aterrizar
Las tormentas se producen sobre todo cuando el avión se eleva hacia los 12 kilómetros, que es la altura a la que realiza la mayor parte del trayecto, y cuando descienden para aterrizar.
Por eso los movimientos bruscos de la aeronave se suelen producir durante esos ratos. La sensación es algo parecido a pasar de viajar en coche por una carretera llena de baches (ascenso del avión a través de una tormenta) a una bien asfaltada (cuando se estabiliza a la altura de crucero).
Para evitar accidentes dentro del avión, las maletas deben estar bien aseguradas y los pasajeros han de tener el cinturón bien puesto.
En ocasiones, las perturbaciones del aire son grandes y han movido tan violentamente el aparato que más de un pasajero ha sido despedido contra el techo.
Hay gente que ha muerto o ha resultado herida por maletas mal colocadas que les han caído en la cabeza, golpes contra el techo o malas caídas.
Fuente: RTVE.
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Fuertes Turbulencias en vuelo a los Angeles deja al menos 30 heridos
Accidentes, Accidentes Aéreos, Turbulencias July 22nd, 2010
Un avión comercial con 265 personas en vuelo hacia Los Ángeles fue sacudido el martes por una dura turbulencia que dejó al menos 30 heridos, incluido uno de gravedad, y obligó el desvío de la aeronave, informaron las autoridades aeronáuticas.
El vuelo, de United Airlines, despegó del Aeropuerto Internacional de Dulles, cerca de la ciudad de Washington. Aterrizó sin mayores contratiempos en el Aeropuerto Internacional de Denver por la noche en medio de un mecanismo de seguridad con médicos, informó AP.
El vocero de la Administración Federal de Aviación en Los Ángeles, Ian Gregor, dijo que 26 pasajeros y cuatro tripulantes fueron lesionados. Una persona sufrió herida de gravedad, agregó sin más detalles.
La portavoz del Centro de Salud de Denver, Dee Martínez, informó que 21 heridos fueron llevados a cinco hospitales regionales. En su mayoría tienen lesiones menores en la cabeza, cuello o espalda.
La vocera de United Airlines, Megan McCarthy, dijo que el vuelo 967 transportaba a 255 pasajeros y 10 tripulantes. Señaló que la tripulación decidió aterrizar en Denver para atender a los heridos.
Video sobre la llegada del avión.
