Al poner énfasis en que estamos en un momento muy importante para nuestro planeta y para el sector del transporte aéreo, la Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, dijo a los participantes del Simposio iberoamericano de medio ambiente, aviación civil y cambio climático que duró toda la semana que “es tiempo de compromisos audaces y esfuerzos decididos para lograr nuestra meta común de eliminar las amenazas que plantea el aceleramiento del calentamiento global”.

El importante evento ambiental regional reunió en la Ciudad de Guatemala a altos funcionarios y expertos de Norteamérica y América Central, el Caribe, Sudamérica, Europa y África. Allí, la Dra. Liu subrayó que la OACI trabaja en varios programas y prioridades con el propósito de reducir el impacto de las emisiones de carbono y otras sustancias procedentes de las operaciones de los vuelos internacionales.

La mayoría de sus comentarios se centraron en la histórica adopción por parte de los gobiernos del mundo, en ocasión del 39º período de sesiones de la Asamblea de la OACI en octubre pasado, del Plan de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional (CORSIA) de la OACI, proporcionando información actualizada sobre el trabajo integral que ahora se realiza por conducto de la OACI para el próximo lanzamiento mundial del CORSIA, el primero en el mundo para uno de los grandes sectores de la industria.

“La OACI y sus Estados miembros, con la estrecha cooperación de nuestros colegas de la industria y otras partes interesadas, seguirán a la vanguardia de los esfuerzos de todo el sector por resolver el problema de los impactos ambientales de la aviación internacional, y uno de esos esfuerzos es la ejecución exitosa del CORSIA”, expresó la Secretaria General Liu, para luego agregar que “a la fecha, 71 Estados, que representan el 87,7% del tráfico aéreo internacional, han anunciado ya su participación voluntaria en el CORSIA a partir de su fase piloto en 2021”, reconociendo con admiración los compromisos locales proactivos de Costa Rica, El Salvador y Guatemala con el CORSIA.

Durante su estancia en Guatemala, la Secretaria General Liu se reunió con el Vicepresidente de ese país, Sr. Jafeth Cabrera Franco, y con su Ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, Sr. Aldo Estuardo García Morales, su Director General de Aviación Civil, Sr. Carlos Fernando Velásquez Monge, y otros funcionarios gubernamentales clave de alto rango. Durante estos encuentros estuvo acompañada por el Sr. Melvin Cintron, Director de la Oficina de la OACI para la región Norteamérica, Centroamérica y Caribe. A su vez, el Simposio se enriqueció con las intervenciones y el llamado a la acción de la Sra. Jane Huppe, Directora adjunta para el Medio Ambiente de la Dirección de Transporte Aéreo.

En sus conversaciones con el Vicepresidente Franco, la Secretaria General Liu habló de la importancia de promover la voluntad política de apoyar el avance y la modernización del sistema de transporte aéreo del país, así como de la importancia que tiene esa voluntad política para la materialización de beneficios socioeconómicos sostenibles que dependen vitalmente de la conectividad de la aviación internacional.

La Secretaria General de la OACI también resaltó la importancia de unificar las metas de seguridad de la aviación locales, regionales y mundiales bajo el próximo Plan global para la seguridad de la aviación, de la OACI, al tiempo que alentó al gobierno a considerar las prioridades del Programa OACI de identificación de viajeros (TRIP) para garantizar el logro de sus objetivos complementarios de facilitación y seguridad de los viajeros.

Con respecto a la seguridad operacional, se tiene programado actualmente que Guatemala reciba una misión de validación coordinada de la OACI en enero de 2018, y la Dra. Liu manifestó su expectativa de que la misión confirme que el renovado compromiso y las acciones de Guatemala están ayudando al país a colocarse en la vanguardia en materia de cumplimiento en la región.

El Vicepresidente Franco agradeció a la Secretaria General su visita y tiempo dedicado a la región y reiteró el compromiso del Presidente y el suyo propio de garantizar que estas cuestiones sigan teniendo el apoyo permanente del gobierno, dado que su prioridad es obtener en Guatemala mayores beneficios socioeconómicos derivados de la aviación. El Ministro Morales y los demás funcionarios de alto rango presentes también confirmaron a la Secretaria General Liu su pleno apoyo en estos asuntos.

En una reunión posterior con el Presidente del Congreso de Guatemala, Sr. Oscar Chinchilla, la Secretaria General Liu destacó la importancia de garantizar que Guatemala cuente con un marco jurídico revisado y actualizado y expresó su gratitud al gobierno por sus medidas proactivas en ese sentido, lo cual ayudará al país a garantizar la autonomía de su administración de aviación.

 

Fuente: icao.int

Al inaugurar el Simposio sobre sistemas de aeronaves pilotadas a distancia en Abuja, ayer, el Presidente de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu destacó la importancia de un marco normativo mundial coherente para la gestión del tránsito aéreo no tripulado.

“Si pensamos en una compañía que conciba una flota mundial de drones para mejorar sus entregas, se hace claramente evidente el valor de alinear los innumerables reglamentos internos nacionales con normas internacionales armonizadas a escala mundial”, comentó el Presidente Aliu.

Asimismo, destacó la complejidad de esta tarea, especialmente teniendo en cuenta la enorme diversidad de tipos y de aplicaciones de los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), y de la necesidad de dar prioridad primero que todo a la seguridad operacional. “Los Estados se enfrentan a una creciente presión para que se abran completamente las puertas a las aeronaves no tripuladas, y aunque sus beneficios socioeconómicos parecen ser claros, debemos evitar la tendencia a precipitarnos hacia marcos operacionales de sistemas de aeronaves no tripuladas sin que se haya realizado la debida diligencia y sin la necesaria y cuidadosa consideración de los actuales usuarios del espacio aéreo”.

El Simposio de la OACI sobre RPAS constituyó una oportunidad importante y oportuna para que los explotadores y entidades de reglamentación contribuyeran con sus conocimientos y experiencia al marco de gestión del espacio aéreo que elaborará la OACI. El organismo especializado de las Naciones Unidas solicitó recientemente a los gobiernos nacionales, a la industria, a la academia y a otras partes interesadas que presentaran propuestas de concepto a partir del 15 de julio, las cuales serán examinadas por el Grupo asesor sobre UAS(UAS-AG), de la OACI, a fin de evaluar su validez. Las propuestas elegidas se presentarán luego al próximo Simposio OACI sobre la industria de UAS – DRONE ENABLE.

Al hacer estos planteamientos, el Presidente Aliu indicó que la aplicación de esta normativa necesaria para las operaciones de los UAS probablemente incrementaría la carga para los Estados en términos de recursos humanos. Destacó los esfuerzos desplegados por la OACI para hacer frente a este desafío, señalando en particular, su actual colaboración con la Comisión Africana de Aviación Civil (CAFAC) con respecto al Fondo para el desarrollo de los recursos humanos (HRDF).

El Dr. Aliu expresó además su optimismo sobre las operaciones de UAS y la forma en que contribuirán al desarrollo socioeconómico en África y en todo el mundo.

“Ya estamos viendo nuevos negocios y operaciones humanitarias que aprovechan estas tecnologías y las oportunidades que ofrecen. Esto está ocurriendo de una manera que no habríamos previsto hace apenas una década, y esta evolución e innovación no cesarán mientras haya más y más personas que dejen volar su imaginación para despegar, hablando en forma literal y figurativa.” comentó.

Fuente: icao.int

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) siguió trabajando esta semana por reforzar la capacidad de instrucción aeronáutica, al celebrar su Cuarto simposio mundial de instrucción en aviación y Simposio TRAINAIR PLUS en Addis Abeba, Etiopía.

El evento patrocinado por Ethiopian Airlines se desarrolló entre el 11 y el 13 de abril y es el primer simposio de instrucción en aviación de la OACI que se realiza en el continente africano. Ofrece una ocasión única para que los Estados miembros de la OACI y los establecimientos de instrucción se reúnan y analicen nuevas oportunidades de colaboración y asociación, y para que comprendan mejor las prioridades clave de capacidad de instrucción aeronáutica en el corto y largo plazos.

En el discurso de apertura, la Secretaria General de la OACI Dra. Fang Liu se refirió a estas preocupaciones al hablar de las tendencias de fuerte crecimiento en la red de transporte aéreo mundial que anuncian una inminente duplicación de los volúmenes de vuelos y pasajeros.

“En los próximos 20 años, el crecimiento que se proyecta demandará muchos más profesionales calificados, entre pilotos, ingenieros de mantenimiento y controladores de tránsito aéreo,” destacó. “Frente a esta urgente necesidad de personal aeronáutico, que se complica por la competencia que ejercen otros sectores de alta tecnología que también requieren personal capacitado, está claro que debemos actuar sin postergaciones para resolver los persistentes problemas de capacidad de instrucción si queremos contar con recursos humanos calificados sostenibles para el futuro de la aviación civil.”

Tras resaltar el valor de la cooperación en la instrucción, la Secretaria General enfatizó la necesidad de que los establecimientos de formación “emprendan proyectos en colaboración” y aplaudió la iniciativa africana de establecer la Asociación de Organizaciones Africanas de Instrucción en Aviación (AATO). El organismo trabaja actualmente en diversos asuntos de gran importancia, como la normalización de los programas de estudio, la armonización de la formación de instructores y el reconocimiento de los certificados. La Dra. Liu alentó a otras regiones a seguir este ejemplo.

La Secretaria General también se detuvo a hacer una mención especial en reconocimiento de los establecimientos de instrucción de 14 Estados que alcanzaron distintos hitos en el Programa TRAINAIR PLUS: Arabia Saudita, China, Egipto, Etiopía, India, Japón, Mongolia, Nueva Zelandia, Paraguay, la República de Corea, Rusia, Singapur, Túnez y Venezuela.

Fuente: icao.int

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Un objetivo estratégico de la OACI es reforzar la instrucción y la capacidad en la aviación, como se demostró hoy en su reconocimiento de seis miembros del Programa TRAINAIR PLUS y dos validadores de cursos durante el Simposio mundial sobre instrucción en aviación y el Programa TRAINAIR PLUS.

El evento se está realizando en Seúl, auspiciado por el Ministerio de tierras, infraestructura y transporte (MOLIT) de la República de Corea y la Academia de aviación del Aeropuerto Incheon (IAA).

Se agradeció a los miembros del TRAINAIR PLUS por sus logros sobresalientes en la preparación de cursos, validación de cursos, instrucción, implementación de los conjuntos didácticos normalizados (STP), intercambio de conjuntos didácticos y cursos compartidos. Se otorgaron seis premios a centros de instrucción de distintas partes del mundo, y dos personas recibieron el premio John Chapman para validadores. Este premio se otorga a instructores y validadores en reconocimiento de contribuciones para mejorar la calidad del desarrollo de la instrucción y por lograr el mayor número de validaciones de STP en el mundo (con el menor número de rechazos).

“La capacidad mundial de los vuelos se duplicará para 2030, y la OACI reconoce que los Estados deben seguir preparando profesionales altamente calificados para poder acceder a todos los beneficios socioeconómicos de este crecimiento”, afirmó la Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu. “Es alentador ver que la excelencia es un valor que comparten los miembros del Programa TRAINAIR PLUS de la OACI, como lo demuestran los logros que hoy reconocemos. Éstos son el resultado directo de la dedicación de estas instituciones a la asociación y la colaboración con la OACI”.

El Programa TRAINAIR PLUS de la OACI es una red cooperativa mundial de centros de instrucción de cerca de 70 Estados miembros de la OACI, en la que participan más de 90 organizaciones de instrucción. El Programa apoya a sus miembros en su trabajo de desarrollar y compartir material didáctico basado en competencias, incluyendo STP, de alta calidad.

Galardonados

China: La administración de Capital Airports Holding, por el mayor número de STP validados.

México: Centro Internacional de Instrucción de Aeropuertos y Servicios Auxiliares – Ingeniero Roberto Kobeh González, por el mayor número de alumnos con un STP.

Rep. de Corea: Academia de aviación del Aeropuerto Incheon, por el STP más exportado.

Nigeria: Escuela de Tecnología Aeronáutica de Nigeria (NCAT), por el mayor número de instructores y el mayor número de cursos de la OACI.

Kenya: Escuela de Aviación de África oriental, por el mayor número de preparadores de cursos.

Filipinas: Centro de instrucción de la aviación civil –

Autoridad de Aviación Civil de Filipinas, por el mayor número de administradores de instrucción. Premio John Chapman para validadores

República Dominicana: Sr. Armando Jordi Viera

Níger: Sr. Jacques Belinga Además, 25 organizaciones de instrucción fueron reconocidas como nuevos miembros asociados, miembros de pleno derecho o Centros regionales de excelencia en instrucción del TRAINAIR PLUS.

Fuente: icao.int

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La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) dará la bienvenida a estudiantes y ejecutivos de la aviación tanto jóvenes como mayores, cuando se reúnan en la Sede de la Organización en Montreal, el 3 y 4 de diciembre, con ocasión del Segundo Simposio sobre la nueva generación de profesionales aeronáuticos (NGAP).

La iniciativa NGAP de la OACI tiene por objeto garantizar la disponibilidad de suficientes profesionales aeronáuticos cualificados y competentes para operar, manejar y mantener el futuro sistema de transporte aéreo internacional. Las cuestiones que aborda representan factores clave para el éxito a largo plazo del Plan global para la seguridad operacional de la aviación y el Plan mundial de navegación aérea, de la OACI. Esto constituye un aporte inestimable del organismo de las Naciones Unidas especializado en la aviación en respuesta a las proyecciones recientes de que, para 2030, se duplicará el número total de viajeros por vía aérea y de vuelos. “Prácticamente todas las principales prioridades de la aviación civil internacional en los próximos decenios se derivan de la duplicación prevista de la capacidad de nuestra red”, señaló el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu. “La escasez posiblemente drástica de pilotos, mecánicos y controladores de tránsito aéreo que tendremos que enfrentar dentro de poco, y la necesidad de acelerar la capacitación y certificación de estos profesionales aeronáuticos y los nuevos ejecutivos que los guiarán, son elementos fundamentales y, al respecto, el liderazgo y la acción de la OACI serán decisivos para la viabilidad y sostenibilidad futuras de nuestra red mundial”.

Con su tema “Celebramos el pasado, preparémonos para el futuro”, y con ocasión del 70º Aniversario del Convenio de Chicago, el Segundo Simposio NGAP de la OACI ofrecerá a los participantes la valiosa oportunidad de intercambiar información sobre mejores prácticas y herramientas didácticas. Los encargados de tomar decisiones en la aviación examinarán los procesos de selección y contratación y los vínculos importantes con el desarrollo de competencias mundiales convenidas para profesiones específicas de la aviación internacional. El Simposio pondrá de relieve tanto la necesidad de una coordinación regional más estrecha en relación con estos elementos como los esfuerzos permanentes de la OACI a escala mundial para garantizar un grado mínimo más equilibrado de aplicación de las normas y capacidades de la aviación civil en sus 191 Estados miembros.

The Second NGAP Symposium website: http://www.icao.int/Meetings/NGAP2014/Pages/default.aspx

Fuente: icao.INT

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