Durante su reciente visita a la ciudad de Seúl, el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, aceptó una invitación para conversar con funcionarios gubernamentales y de la industria de la aviación civil de la República de Corea.

El Sr. Hoon-taik Suh, Viceministro de Aviación Civil del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte de la República de Corea; el Sr. Won-taik Cho, director general de Korean Air, el Dr. IL-Young Chung, presidente y director general del Aeropuerto Internacional de Incheon, y el Sr. Sung-Tae Kim del Congreso de la República de Corea analizaron con el Presidente Aliu una serie de cuestiones relacionadas con las actuales prioridades de la OACI en materia de seguridad operacional, seguridad de la aviación, capacidad y eficiencia y sostenibilidad económica y ambiental de las operaciones locales y mundiales.

Asimismo, analizaron los temas de infraestructura aeronáutica a nivel de todo el sistema, desarrollo aeroportuario y apoyo y asistencia continuas de la OACI a sus Estados miembros en el marco de la iniciativa en curso Ningún país se queda atrás. El Presidente Aliu puso de relieve las importantes contribuciones de Corea en el campo de la instrucción en aviación y en lo que respecta al futuro personal cualificado que se necesita en la Regional Asia/Pacífico –el mercado de transporte aéreo comercial más grande del mundo–, así como otras prioridades relacionadas con la labor que realiza la OACI para mejorar la seguridad y facilitación de los pasajeros y la carga y las funciones importantes que desempeñan los gobiernos y los aeropuertos a tal efecto.

La visita del Presidente Aliu también comprendió la realizada a la nueva Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Incheon, durante la cual se aprovechó la oportunidad para examinar la labor en curso del Equipo especial sobre superficies limitadoras de obstáculos (OLS) de la OACI. Los funcionarios hablaron sobre el concepto nuevo de “ciudades aeroportuarias” y la cooperación de la OACI y Corea en relación con sus respectivos museos de la aviación.

Fuente: icao.int

Al destacar que actualmente solo el 5% del financiamiento anual para el desarrollo mundial se destina a proyectos de infraestructura aeronáutica o proyectos afines, la semana pasada, la Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, transmitió un firme mensaje a los dirigentes políticos de Kazajstán sobre la necesidad de dar prioridad al transporte aéreo en los próximos años y aprovechar óptimamente las enormes oportunidades de desarrollo económico inherentes al crecimiento previsto del transporte aéreo.

“Nuestra Organización se esfuerza por crear una conciencia mundial sobre la relación directa entre una conectividad aérea acorde con la normativa de la OACI y los objetivos ODS generales de los Estados,” afirmó la Dra. Liu durante los discursos de alto nivel que pronunció ante una amplia gama de Ministros, altos funcionarios y representantes de la industria de Kazajstán.

Este Estado de Asia central ocupa actualmente el 15º lugar en la región Asia-Pacífico en cuanto al tráfico regular de pasajeros total, cifra que aumentó el año pasado junto con el crecimiento de tráfico aéreo global de dicha región. Desde una perspectiva mundial, en 2016 la región Asia-Pacífico representó el 32,9% del crecimiento mundial de tráfico aéreo, convirtiéndose en el mercado de transporte aéreo más grande del mundo.

“Por ello, nuestra labor de promover el cumplimiento de normas y la sostenibilidad del transporte aéreo es de crucial importancia en los próximos años,” destacó la Dra. Liu, “especialmente a la luz de la duplicación de los volúmenes de vuelos y pasajeros para 2030, según los pronósticos actuales.”

Además del discurso de alto nivel, la Dra. Liu también celebró reuniones individuales para analizar temas afines relacionados con el cumplimiento de normativas aeronáuticas, inversiones y prioridades de desarrollo con el Sr. Bakytzhan Sagintayev, Primer Ministro de la República de Kazajstán, Sr. Alik Aidarbayev, Viceprimer Ministro y Ministro para la Inversión y el Desarrollo, y con el Sr. Yerzhan Ashikbayev, Ministro adjunto de Asuntos Exteriores de Kazajstán.

Durante estas reuniones, el Viceprimer Ministro Aidarbayev presentó una panorámica del sector de transporte aéreo de Kazajstán, incluidas las iniciativas de liberalización y modernización en todo el Estado. La Dra. Liu elogió los avances de Kazajstán en materia de seguridad operacional y el progreso global en el cumplimiento de la normativa de la OACI, lo cual convierte a Kazajstán en un ejemplo exitoso de cooperación con la OACI. La Dra. Liu también puso de relieve la importancia que la conectividad aérea reviste para Kazajstán considerando que es el país más grande sin litoral en Asia Central.

La Dra. Liu también recalcó la importancia crucial de garantizar una adecuada financiación y dotación de recursos humanos para la Autoridad de Aviación Civil (AAC) del Estado, teniendo en cuenta el crecimiento de tráfico aéreo previsto en la Región, los acontecimientos que se están produciendo en el campo de los sistemas de aeronaves pilotadas a distancia y la aspiración de consolidarse como centro del transporte aéreo en Asia.

En relación con las prioridades en el ámbito del medio ambiente, la Dra. Liu elogió el compromiso que ha demostrado Kazajstán al designar un coordinador del Plan de acción del Estado, y señaló que la elaboración del Plan contribuirá a intensificar la cooperación y determinar una dirección estratégica para la mitigación de las emisiones de CO2 de la aviación internacional, adaptada a sus circunstancias y capacidades nacionales. Asimismo, la Dra. Liu alentó firmemente al Gobierno a que considere la posibilidad de participar en la solución de compensación de las emisiones de los vuelos internacionales en el marco del CORSIA.

La Secretaria General también alentó a Kazajstán a que asumiera el liderazgo en el desarrollo de la aviación en Asia Central, apoyando la iniciativa de la OACI Ningún país se queda atrás y aprovechando su condición de Estado donante en el marco de las Naciones Unidas.

Kazajstán reiteró sus compromisos con respecto a la elaboración del Plan de acción del Estado y su participación en la iniciativa de la OACI Ningún país se queda atrás, así como su intención de proporcionar recursos adecuados para facilitar la reforma y modernización de su AAC. Asimismo, acordó nuevos compromisos en relación con la ratificación, en un futuro próximo, de diversos instrumentos jurídicos internacionales, y expresó gran interés en asumir una función de liderazgo en la ejecución de proyectos en este campo, en el marco de “la Ruta de la Seda”, así como aumentar su cooperación con la OACI para la creación de capacidad y la aplicación efectiva de las normas y métodos recomendados de la OACI.

La Secretaria General Liu también hizo propicia su misión para otorgar al Kazajstán el Certificado del Presidente del Consejo de la OACI, en reconocimiento de su ejemplar desempeño en materia de vigilancia de la seguridad operacional y el progreso logrado en 2016.

Fuente: icao.int

El Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, otorga el Certificado del Presidente del Consejo al Gobierno de Bolivia, subrayando el progreso que dicho Estado alcanzó durante 2016 en el campo de la vigilancia de la seguridad operacional.

El galardón especial de la OACI se entregó el 3 de agosto de 2017 al Representante de Bolivia ante la OACI, Sr. Javier Garcia Soruco, y a su Embajador en el Canadá, Sr. Pablo Guzmán Laugier.

Los Certificados del Presidente de Consejo de la OACI se establecieron para reconocer y alentar los importantes logros de los Estados en la aplicación efectiva de las normas y métodos recomendados internacionales (SARPS) de la OACI para la aviación civil.

Fuente: icao.int

En todos los discursos que pronunció y las reuniones bilaterales que sostuvo la semana pasada en Cuba, la Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, alentó a los dirigentes cubanos a que sigan utilizando enfoques pragmáticos y proactivos y liderando en este campo a fin de lograr un desarrollo sostenible de la aviación que redunde en progreso económico y social, especialmente en los campos del análisis de datos y la seguridad y facilitación de la aviación.

Al inaugurar el Seminario regional Caribe y Sudamérica de datos de aviación y análisis, que fue organizado por la OACI y auspiciado por Cuba, la Dra. Liu destacó que, como organismo especializado de las Naciones Unidas, la OACI está profundamente comprometida a ayudar a que todos sus Estados miembros logren avanzar en estas cuestiones por medio de su iniciativa Ningún país se queda atrás y sus Oficinas regionales. “Lo que está en juego es considerable,” afirmó la Dra. Liu, “En 2016 la aviación generó, en forma directa, unos 10 millones de empleos y contribuyó con aproximadamente $725 mil millones al PIB mundial. Examinando más detalladamente las regiones Latinoamérica y Caribe, la aviación contribuye con aproximadamente 169 mil millones de dólares al PIB y sostiene, en forma directa o indirecta, el empleo de seis millones de personas. El liderazgo de Cuba en estos campos y en la optimización de las sinergias locales entre la aviación, el turismo, el comercio electrónico y otros tipos de comercio, contribuye decisivamente a la sostenibilidad de las operaciones locales.” La Dra. Liu también recalcó la importancia que reviste el análisis de datos para comprender las nuevas tendencias y cuestiones emergentes en el sector de la aviación y asegurar que se establezcan prioridades y estrategias de manera óptima.

La Dra. Liu puso de relieve estos mensajes durante todas las reuniones bilaterales que sostuvo con los oficiales cubanos, entre ellos, el Vicepresidente del Consejo de Ministros de la República de Cuba y Ministro de Economía y Planificación, Sr. Ricardo Cabrisas Ruiz, los Viceministros de Transporte, de Relaciones Exteriores, de Comercio Exterior y la Inversión Extranjera, y de Turismo, Sres. Eduardo Rodríguez, Abelardo Moreno Fernández, Antonio Carricarte Corona, y Luis Miguel Díaz Sánchez, respectivamente.

El Vicepresidente y los Ministros reconocieron la función esencial que desempeña la conectividad aérea en el desarrollo socioeconómico de Cuba, teniendo en cuenta la trascendencia de su industria turística y su condición de pequeño Estado insular en desarrollo. Al expresar su acuerdo con muchas de las recomendaciones concretas formuladas por la Secretaria General, el Sr. Ruiz y el Sr. Rodríguez presentaron resumidamente el plan estratégico de Cuba hasta 2030 para el desarrollo de su sector aeronáutico y de su sistema de transporte en general, e indicaron la prioridad que en dicho plan se concede a las continuas mejoras de las cuestiones relacionadas con el cumplimiento de las normas y métodos recomendados (SARPS) de la OACI. La Dra. Liu expresó su reconocimiento por los esfuerzos que Cuba está realizando para desarrollar su capacidad de recursos humanos a fin de alcanzar sus metas de aviación, así como por su excelente nivel de aplicación eficaz (EI) de los SARPS relativos a la seguridad de la aviación y la continua optimización de su ya excelente nivel de vigilancia de la seguridad operacional.

Al pronunciar su discurso ante el período de sesiones extraordinario del Comité nacional de facilitación del transporte aéreo de Cuba, la Dra. Liu también subrayó que el cumplimiento de los SARPS de la OACI relativos a la facilitación es primordial para responder a los desafíos que plantea el crecimiento proyectado, teniendo especialmente en cuenta las inquietudes en materia de seguridad de la aviación. La Dra. Liu destacó la importancia del Programa OACI de identificación de viajeros (TRIP), reflejada acertadamente en las Resoluciones del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, para restringir la movilidad internacional de terroristas y la delincuencia transfronteriza.

“Quisiera hacer propicia esta oportunidad para elogiar a los dirigentes de Cuba quienes han demostrado gran voluntad de responder y ser proactivos para lograr estas metas aquí en el Caribe. La creación de este comité, y la designación de un Coordinador nacional para asuntos de facilitación, reviste una importancia crucial para impulsar la coordinación necesaria, a nivel nacional, entre todas las partes interesadas que participan en la estrategia ICAO TRIP,” declaró la Dra. Liu ante los asistentes al período de sesiones.

La estrategia TRIP depende considerablemente de la transición mundial a los pasaportes de lectura mecánica (MRP), que ya casi se ha completado. El plazo para retirar de la circulación mundial los pasaportes que no son MRP se venció el 24 de noviembre de 2015 y, si bien algunos Estados todavía continúan esforzándose por alcanzar esta meta, Cuba y otros 142 Estados miembros de la OACI ya cumplen plenamente con expedir MRP. No obstante, es necesario adelantar las iniciativas relacionadas con los pasaportes biométricos y el Directorio de claves públicas de la OACI, que son elementos esenciales de la estrategia TRIP. Estos documentos ofrecen enormes ventajas en cuanto a mejoras de seguridad. Al destacar la oportunidad que se le presenta a Cuba de ampliar sus medidas de seguridad de la aviación y contribuir a una solución holística en cuanto a la seguridad de la red de aviación a escala mundial, la Secretaria General destacó, en todas sus reuniones bilaterales, la importancia crucial de una pronta implantación del Directorio de claves públicas (PKD) juntamente con la utilización de pasaportes que se ajusten a él. En respuesta, Cuba expresó su firme compromiso con respecto al PKD y a la estrategia TRIP.

La Secretaria General estuvo acompañada en esta misión por la Representante de Cuba en el Consejo de la OACI, Sra. Mirta M. Crespo Frasquieri y el Director regional de la Oficina Norteamérica, Centroamérica y Caribe (NACC) de la OACI, Sr. Melvin Cintron.

Fuente: icao.int

En una reunión bilateral reciente, el Presidente interino de la República Federal de Nigeria, S. E. Yemi Osinbajo, y el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, coincidieron en la necesidad de aumentar la preparación y la inversión a fin de gestionar de manera sostenible el crecimiento previsto del tráfico y aprovechar el progreso significativo alcanzado por el país con respecto al desarrollo del sector del transporte aéreo.

La reunión tuvo lugar simultáneamente con el Simposio OACI sobre sistemas de aeronaves pilotadas a distancia, África – Océano Indico (AFI RPAS), ante el cual el Dr. Aliu pronunció el discurso de apertura.

Acompañado de los Representantes de Cabo Verde, Nigeria y Sudáfrica en el Consejo de la OACI, Sr. Carlos Monteiro, Capt. Musa Shaibou Nuhu, y el Sr. Tshepo Peegee, respectivamente, el Dr. Aliu también tuvo reuniones bilaterales con S.E. Yemi Osinbajo, el Honorable Ministro de Estado para la Aviación, el Senador Hadi Sirika y el Honorable Ministro del Territorio Capital Federal (Abuja), Sr. Muhammad Musa Bello. Asistieron también a estas reuniones el Director Regional de la OACI para África Occidental y Central, Sr. Barry Kashambo, y el Director adjunto de la Dirección de Navegación Aérea, Sr. Catalin Radu.

En su reunión con el Jefe de Estado interino de Nigeria, el Dr. Aliu agradeció al Gobierno federal de Nigeria por servir de anfitrión del Simposio AFI RPAS, y por aceptar celebrar la tercera edición del Foro mundial sobre aviación de la OACI (IWAF/3), que tendrá lugar en Abuja, en noviembre de 2017. Recalcó que estas iniciativas constituían un testimonio de la cooperación y el apoyo de Nigeria para el desarrollo de la aviación nacional, regional e internacional.

Los dos líderes coincidieron en la función de la aviación como facilitadora y catalizadora del crecimiento económico, y el Presidente Osinbajo destacó la priorización del sector como parte de la estrategia de desarrollo nacional. Centrándose en la creación de capacidad en recursos humanos y en el desarrollo de la infraestructura para aviación, el Dr. Aliu recalcó la necesidad de preparación para garantizar la gestión sostenible del crecimiento del tráfico aéreo y aprovechar plenamente las oportunidades que ofrece. También recalcó las ganancias importantes logradas por la OACI, en colaboración con la Comisión Africana de Aviación Civil (CAFAC) mediante el recién establecido Fondo para el desarrollo de los recursos humanos (HRDF) para África, además de las oportunidades ofrecidas por el IWAF/3.

S.E. Osinbajo afirmó la importancia de las contribuciones de la OACI a Nigeria y las ambiciones del país de desarrollarse como un centro regional de tráfico aéreo. En este sentido, destacó los esfuerzos permanentes para alentar al sector privado a participar en la facilitación de la movilización de la inversión de capital necesaria, incluyendo la concesión de operaciones y servicios aeroportuarios. Tomando nota de las contribuciones clave de los sistemas de aeronaves no tripuladas, también expresó el compromiso de Nigeria de aplicar cabalmente los resultados del Simposio RPAS.

Reconociendo el progreso de una serie de proyectos estratégicos, como el ascenso del Nigerian College of Aviation Technology (NCAT) a Centro regional de excelencia en instrucción (RTCE) reconocido por la OACI, el establecimiento de una Universidad aeroespacial y la certificación de los aeródromos nigerianos y del Centro de instrucción en seguridad de la aviación (ASTC), el Dr. Aliu reiteró que el desarrollo sostenible de la Aviación en Nigeria requiere del fortalecimiento de la autonomía de su administración de aviación civil y de la reinversión de los ingresos provenientes de la aviación en el sector, y reiteró el compromiso de la OACI de apoyar a Nigeria en el tratamiento de estas cuestiones mediante su iniciativa Ningún país se queda atrás y a la Oficina regional de la OACI – África Occidental y Central.

El Presidente del Consejo  también se reunió con jefes de las entidades paraestatales de aviación de Nigeria: la Administración de aviación civil nigeriana, la Agencia de gestión aeroespacial nigeriana, la Administración federal de aeropuertos de Nigeria y la Agencia meteorológica nigeriana, así como con el Nigerian College of Aviation Technology; visitó además el Aeropuerto internacional Nnamdi Azikiwe de Abuja, donde se está logrando un progreso significativo en la infraestructura. Estas reuniones sirvieron de oportunidad para intercambiar puntos de vista acerca de los retos y oportunidades del sector de la aviación y la necesidad de mejorar la aplicación efectiva de la vigilancia de la seguridad operacional y la seguridad de la aviación, la capacidad y la calidad de los servicios.

Las iniciativas bilaterales se complementaron con la visita del Dr. Aliu al Vicepresidente de la Comunidad Económica de los Estados de África Occidental (ECOWAS), el Honorable Edward Singhateh y al Director ejecutivo y al personal de la Organización de vigilancia de la seguridad operacional de la aviación del Grupo del Acuerdo de Banjul (BAGASOO). Dichas conversaciones se centraron en la necesidad de contar con más colaboración y mutua cooperación entre la OACI y las organizaciones respectivas para avanzar en materia de seguridad operacional de la aviación, protección de la aviación, creación de capacidad, desarrollo de infraestructura y liberalización del transporte aéreo.

La misión del Dr. Aliu a Nigeria tuvo lugar del 15 al 21 de julio de 2017.

blank