Instructivo que regirá el proceso de captación y selección de aspirantes al curso regular de la escuela de formación de tropas profesionales 2013-2014

Aviación Militar, Aviación Venezolana, Escuela Aeronautica, Escuelas d Aviacion 1 de febrero del 2013

La Escuela de Formación de Tropas Profesionales de la Aviación Militar Bolivariana, le ofrece la oportunidad de formarte como profesional militar. Los Interesados deberán descargar el archivo “Planilla de Pre-inscripción” desde el link “Requisitos para el Curso Regular 2013-2014” en la página Web de la  Aviación Militar Bolivariana: WWW.AVIACIÓN.MIL.VE, para elaborar historial, el cual deberá ser entregado PERSONALMENTE a partir del 21 DE ENERO DE  2013 hasta el 20 DE MARZO DE 2013, en horario comprendido de LUNES A VIERNES desde 8:00 a.m. a 11:00 a.m. y de 1:00 p.m. a 3:00 p.m, en la Oficina de  Captación y Selección de la Escuela de Formación de Tropa Profesional de la
Aviación Militar Bolivariana, ubicada en la Base Aérea El Libertador, Maracay –Edo. Aragua. Para mayor información comuníquese por el teléfono: (0243) -6720467.

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Escuela Técnica Aeronáutica Chilena

Aviación Chilena, Escuela Aeronautica, Escuelas d Aviacion, Estudios de aviacion 2 de septiembre del 2011

 

 

La Dirección General de Aeronáutica Civil, es la organización del Estado encargada de garantizar la operación del Sistema Aeronáutico Nacional en forma segura y eficiente.Para llevar a cabo esta tarea, la DGAC cuenta con profesionales altamente calificados, profesionales que han ETA
sido formados en la Escuela Técnica Aeronáutica, instituto de educación superior encargada de formar, perfeccionar y capacitar profesionales, técnicos y especialistas en las disciplinas aeronáuticas. A lo largo de su historia, han egresado de sus aulas más de 2.900 funcionarios, en las áreas de Administración de Aeropuertos, Meteorología, Control de Tránsito Aéreo, Electrónica Aeronáutica, Electricidad Aeroportuaria, Seguridad Aeroportuaria, Salvamento y Extinción de Incendios en Aeronaves, Operadores de Servicios de Vuelo, Personal y Abastecimiento.La Escuela Técnica Aeronáutica (ETA) fue creada, oficialmente el 25 de mayo de 1958 con el nombre de Centro de Instrucción para los Servicios de Protección al Vuelo. Dos fueron los cursos básicos, uno de Controladores de Tránsito Aéreo y el otro de Meteorólogos Ayudantes. Al año siguiente, con la inauguración de un laboratorio para la instrucción de electrónica aeronáutica, se inician los cursos de Técnicos Electrónicos.En 1964, con la promulgación del Decreto Supremo (Av.) Nº 200 del 16 de junio de 1964, pasa a llamarse Escuela Técnica Aeronáutica, incorporando recursos tanto humanos como materiales para el desarrollo de su actividad.
Primer director de la Escuela El primer Director de la ETA, Comandante de Escuadrilla Sr. Víctor Robinovich Castro, explicando la ubicación de las dependencias del centro de instrucción recién inaugurado.La Escuela Técnica Aeronáutica presenta desde sus inicios gran preocupación por mejorar la calidad de la educación que imparte; es así como en octubre de 1966, se adscribe a un convenio de asociación con la Universidad Técnica del Estado (actual Universidad de Santiago), a fin de otorgar categoría universitaria a los profesionales técnicos de las distintas áreas aeronáuticas, egresados de la ETA, convenio que rigió hasta 1971.
En el año 1969, la ETA se hace merecedora de los beneficios del ProyectoPNUDOACI CHI/69/530, que contempla el mejoramiento de los estándares de enseñanza a través de la capacitación de sus instructores, entrega de equipos técnicos y laboratorios para algunas áreas de enseñanza de esta casa de estudio.
En un primer momento, la ETA se rige por el Decreto Supremo (Aviación) Nº 100, de 05 de abril de 1967, que aprobó el Reglamento “A”, Nº 24, Orgánico y de Funcionamiento de la Escuela Técnica de la Fuerza Aérea, situación que cambia en el año 1970 con la derogación del mencionado documento y la promulgación del Decreto Supremo (Aviación) Nº 513, de fecha 30 de octubre en donde se aprobó el Reglamento Orgánico y de Funcionamiento de la Escuela Técnica Aeronáutica de la Dirección Aeronáutica.
Primer Curso Radiooperadores 1964 Primer Curso de Oficiales de Comunicaciones 1964
Primer Curso Radiooperadores 1964 Primer curso de Oficiales de Comunicaciones 1964
Primeras Aulas y Equipos en Quinta Normal
Una de las primeras aulas y equipos en donde se inició
la instrucción en el recinto de Quinta Normal.
En la búsqueda constante del mejoramiento de los procesos educativos entregados por la ETA, en el año 1985 laDGAC pone en vigencia un documento sobre Políticas Educacionales que incide fundamentalmente en la capacitación de los recursos humanos, conjuntamente se crea el Departamento de Evaluación y Control, basado en el rol trascendental de la evaluación en el proceso educativo.
El reconocimiento académico a la ETA fue definitivamente estipulado el día 10 de marzo de 1990, al publicarse en el Diario Oficial la Ley Nº 18.962, Ley Orgánica Constitucional de Enseñanza, que incluye al plantel entre las instituciones a las que el Estado reconoce oficialmente como de educación superior.La nueva situación legal, demanda a la ETA la necesidad de adecuar las mallas curriculares de las distintas carreras.Además se incorporan nuevas herramientas de ayuda a la instrucción; es así como el 25 de noviembre de 1992 se inaugura la nueva biblioteca del instituto y el 20 de mayo de 1993 la conexión a la red Internet.Sumado a lo anterior, se adquieren simuladores, laboratorios de idiomas e informática, y una sección de medios audiovisuales, con equipos de video, películas, etc.
Especialistas en Control de Tránsito Aéreo,Meteorología, Telecomunicaciones y SEI Curso SEI
Los especialistas en las áreas de Control de Tránsito Aéreo, Meteorología, Telecomunicaciones y SEI entregan sus conocimientos en cada uno de los cursos de formación de la ETA.(1986) Curso de especialistas en Salvamento y extinción de Incendios (A-8) 1983.
Curso GCI 1986
Curso GCI 1986
En el contexto internacional, el año 1993 la ETA perfecciona a personal aeronáutico de la República de Ecuador, convirtiendo a este Instituto en un referente de instrucción en el ámbito aeronáutico a nivel latinoamericano, realizando hasta la fecha más de 30 cursos para profesionales provenientes de Honduras, Costa Rica, Bolivia, Ecuador y Venezuela.
Es pertinente mencionar también que este instituto imparte instrucción y entrenamiento extra institucional a la Fuerza Aérea de Chile, Ejército de Chile, Armada de Chile y Carabineros de Chile, entre otros.
Curso Mantención de Eficiencia de Aeródromos Ecuador 2004 Curso dotación Antártica 1997
Curso mantención de eficiencia control de
aeródromo Ecuador 2004
Curso dotación Antártica 1997
El advenimiento de la era digital demanda a las instituciones educativas incorporar nuevas tecnologías; bajo esta premisa se implementa, en el año 2004, la educación a distancia en la Escuela Técnica Aeronáutica, orientada a la capacitación de los funcionarios de la DGAC a nivel nacional. Esta herramienta ha generado nuevas oportunidades de expansión para la ETA, proyección que en la actualidad llega a la capacitación vía e-learning de 871 funcionarios.
En el año 2005, la Escuela Técnica Aeronáutica obtiene la certificación ISO 9001:2000 renovando su compromiso de garantizar que los servicios de formación, capacitación y perfeccionamiento, sean entregados con los más altos estándares de calidad.
e-learning Escuela Técnica Aeronáutica Director de la ETA recibe certificación ISO 9001-2000
Hernán Henriquez Cobaise, Director de la ETA,
Recibe la certificación ISO 9001-2000.
El compromiso docente adoptado por la Escuela Técnica Aeronáutica en 1964 se mantiene y trasciende hasta nuestros días con el objetivo de entregar a la DGAC y al país los mejores profesionales en el ámbito aeronáutico.

 

 

Carreras que ofrece la Escuela Aeronáutica

 

icon CARRERA PROFESIONAL CONTROLADOR DE TRÁNSITO AÉREO (CTA)

 

icon CARRERA TÉCNICO DE NIVEL SUPERIOR EN SEGURIDAD AEROPORTUARIA (AVSEC)
icon CARRERA TÉCNICO DE NIVEL SUPERIOR EN SEGURIDAD, SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS EN AERONAVES (SSEI)
icon CARRERA TÉCNICO DE NIVEL SUPERIOR EN SERVICIOS DE VUELO
icon CURSOS INTERNACIONALES
icon CURSOS EXTRAINSTITUCIONALES
icon CARRERA PROFESIONAL METEORÓLOGO (MET)

– Algunos tips para tomar en cuenta para la inscripción para las carreras para el 2012.

Carrera a Profesional 

Control de Tránsito Aéreo(CTA)
A. Requisitos Generales
1.  Nacionalidad de Chilena.
2.  Edad: hasta 30 años preferentemente.
3.  Título Profesional  o de Técnico Nivel l
4. Antecedentes personales intachables.
5. Situación militar al día (varones).

Requisitos para la Selección
1. Dominio del idioma inglés al 50% en comprensión audio‐escrita.
2. Aprobar exámenes de conocimientos y habilidades, exámenes psicofísicos en el
Centro de Medicina Aeroespacial del Hospital FACH (CMAE).

Duración de la carrera
4 semestres lectivos. .


Para contactar a la Escuela Aeronáutica en Chile

Avenida Portales Nº 3450, Estación Central
Teléfonos (56-2) 436 4400 – Fax (56-2) 437 8586 OIRS 436 4457

 

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España: Las escuelas de aviación pedirán compensaciones

Academia, Academicos, Escuelas d Aviacion 25 de agosto del 2011

La multitudinaria cita del papa Benedicto XVI con los jóvenes en Cuatro Vientos, el plato fuerte de su visita a España, ha tenido undamnificado claro: el sector de las escuelas de aviación que trabajan en el aeródromo.

En el mes en el que suelen tener más alumnos, debido a las vacaciones y el buen tiempo, se han visto obligados a echar el cierre desde el pasado día 13 hasta, al menos, el día 27, una vez se consigan retirar las toneladas de basura que ayer seguían sobre las pistas.

Por eso una docena de estas empresas han decidido crear una “comisión de afectados” para presentar una reclamación formal a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea(Aena), según informó a Público Roberto Sánchez, director de Aeromax, una de estasescuelas. Las compañías ya han designado a un abogado y mantendrán una primera reunión con Aena el próximo miércoles. Otras dos o tres empresas tienen previsto reclamar por su cuenta.

En el caso de Aeromax, el parón provocado por la JMJ les ha supuesto un “agujero” en sus ingresos brutos de unos 50.000 euros, aunque las cantidades varían según el tamaño y los medios de cada compañía. Cada avión vuela unas cinco horas al día y supone unos ingresos de unos 180 euros a la hora, aunque tampoco hay que olvidar los costes fijos y también los seguros, que en el caso de estas aeronaves ascienden a casi 6.000 euros anuales. En general, estas empresas calculan que han perdido entre 3.000 y 10.000 euros por día día. En este aeropuerto se registran unos 137 vuelos al día, y los empresarios han tenido que aguantar casi dos semanas sin casi ningún movimiento.

Las empresas se quejan también de que, por motivos de seguridad, les avisaran del cierre apenas 15 días antes de la vigilia, lo que les impidió atender adecuadamente a sus clientes en el periodo de más trabajo del año. “Nos avisaron de una forma muy irregular”, se lamenta Sánchez.

Toneladas de basura

“Mientras que no quiten las toneladas y toneladas de mierda que hay, nosotros perdemos dinero y nadie nos va a compensar”, señalaba por su parte Roberto Barreda, director de Aerocenter, que considera que las escuelas han sido “las más damnificadas” por la JMJ.

Los operarios de limpieza se afanaban ayer por devolver al aeródromo a la normalidad lo antes posible. No obstante, Cuatro Vientos permanecía ayer lleno de basura. Sólo hasta la mañana de ayer se habían recogido 127 toneladas de desperdicios, entre ellas bolsas de comida sin abrir. Alguno de los trabajadores tenía ayer serias dudas de que todo esté listo para el sábado.

Nuevo Sponsor en nuestra web AviacionCivil.com.ve

Centro de Instrucción, Curso aviación, Cursos, educación, Escuelas d Aviacion, INAC, Institutos, IUAC, Transporte aéreo 2 de junio del 2011

Escuela IDEA

Hoy le damos la bienvenida al Instituto de Especialidades Aeronáuticas – IDEA como nuestro nuevo sponsor y el cual altamente recomendamos para cursar estudios en el área aeronáutica.

Este Instituto  ofrece las siguientes carreras:

  • Tripulante de Cabina (aeromoza-azafata)
  • Técnico en mantenimiento de aeronaves T.M.A
  • Técnico en operaciones de aeronaves  T.O.A
  • Curso inicial de Cessna series 100-200-300-400
  • Curso inicial de Beechcraft
  • Curso inicial de piper
  • Curso de reparaciones estructurales
  • Curso inicial de Bell 206 (helicóptero)
  • Curso de instrucción de docente de aviación
  • otros
  • Curso recurrente de todo lo anterior.

Cabe destacar que este instituto cuenta con la acreditación del INAC (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil) como Centro de Instrucción Aeronautico valido para dictar cursos en esta área.

Para Cursos de aeromozas o tripulante de cabina en Caracas recomendamos

Topfly.com.ve

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