Simposio-MRTD-2014

El décimo Simposio sobre documentos de viaje de lectura mecánica (MRTD) tuvo lugar  en la Sede de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en Montreal, con más de 500 participantes de todas las regiones de mundo, lo cual reafirma el liderazgo de la OACI en el reforzamiento de la seguridad y la eficiencia del transporte aéreo.

Tras cumplir con el plazo de 2010 para la introducción de los pasaportes de lectura mecánica a escala mundial y responder a los Estados acrecentando el alcance de la orientación y asistencia que presta para garantizar un régimen mundial de documentos de viaje más sólido y seguro, la OACI ha iniciado ahora la evolución de su programa MRTD, con el fin de ayudar a los Estados a establecer sistemas holísticos de gestión de la identificación de pasajeros.

“Durante un período de cerca de 45 años del total de 70 que la OACI ha estado cumpliendo su mandato con respecto a la aviación mundial, también ha estado elaborando normas, métodos recomendados y especificaciones técnicas especialmente para los pasaportes de lectura mecánica y otros documentos de viaje”, señaló el Secretario General de la Organización, Raymond Benjamin. “La OACI se esfuerza por garantizar que los Estados estén equipados con las herramientas necesarias para lograr el mayor grado de seguridad posible en los documentos de viaje y hacer más expedito el despacho en las fronteras.

El nuevo Programa de identificación de viajeros de la OACI es el elemento que sirve de guía al respecto”. Las especificaciones técnicas de la OACI para los pasaportes, visados y tarjetas de identidad que se utilizan como documentos de viaje oficiales figuran en los Documentos de viaje de lectura mecánica (Doc 9303) de la Organización, que incluyen además normas relativas a los documentos con capacidad de identificación biométrica, como los pasaportes‐e.

La estrategia del Programa de identificación de viajeros de la OACI (ICAO TRIP) constituye el marco mundial para la gestión holística y coordinada de la identificación e integra la expedición de los documentos de viaje con su inspección en las fronteras. Esta estrategia surge de los logros recientes de la OACI en cuanto al plazo mundial para los pasaportes de lectura mecánica y promueve la adopción global de los pasaportes‐e con capacidad de identificación biométrica normalizados para contar con controles fronterizos seguros.

Fuente: Icao.int

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A continuación presentamos los Documentos OACI gratuitos que pueden consultar de forma libre en la web del organismo (icao.int)

  • Doc 7300

    Convenio de Aviación Civil Internacional
  • Doc 7600

    Reglas y Procedimiento de la Asamblea
  • Doc 8632

    ICAO’s Policies on Taxation in the Field of International Air Transport
  • Doc 8984

    Manual de Medicina Aeronáutica
  • Doc 9082

    ICAO’s Policies on Charges for Airports and Air Navigation Services
  • Doc 9161

    Manual de Servicios Económicos de la Navegación Aérea.
  • Doc 9284

    Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air
  • Doc 9303

    Machine Readable Travel Documents
  • Doc 9562

    Manual de la Economia de los Aeropuertos
  • Doc 9585

    Agreement on the Joint Financing of Certain Air Navigation Services in Greenland (1956) as amended in 1982 and 2008
  • Doc 9586

    Agreement on the Joint Financing of Certain Air Navigation Services in Iceland (1956) as amended in 1982 and 2008
  • Doc 9646

    ICAO Engine Exhaust Emissions Data Bank
  • Doc 9750

    Plan Global de la Navegación
  • Doc 9766

    Handbook on the International Airways Volcano Watch (IAVW): Operational Procedures
  • Doc 9790

    Assembly Resolutions in Force (as of 5 October 2001)
  • Doc 9833

    Financial Statements for the Financial Period Ending 31 December 2002 and Report of the External Auditor
  • Doc 9834

    Financial Statements and Report of the External Auditor for the Financial Period Ending 31 December 2003
  • Doc 9842

    Programme Budget of the Organization 2005-2006-2007
  • Doc 9848

    Assembly Resolutions in Force (as of 8 October 2004)
  • Doc 9858

    Financial Statements and Report of the External Auditor for the Financial Period Ending 31 December 2004
  • Doc 9864

    Regulations and Procedures for the International Registry
  • Doc 9866

    Directors General of Civil Aviation Conference on Global Strategy for Aviation Safety. Report
  • Doc 9875

    Financial Statements and Report of the External Auditor for the Financial Period Ending 31 December 2005
  • Doc 9889

    Airport Air Quality Manual
  • Doc 9890

    Financial Statements and Report of the External Auditor for the Financial Period Ending 31 December 2006
  • Doc 9895

    Budget of the Organization 2008-2009-2010
  • Doc 9898

    Annual Report of the Council – 2007
  • Doc 9902

    Assembly Resolutions in Force (as of 28 September 2007)
  • Doc 9906

    Quality Assurance Manual for Flight Procedure Design
  • Doc 9909

    Financial Statements and Report of the External Auditor for the Financial Period Ending 31 December 2007
  • Doc 9916

    Annual Report of the Council – 2008
  • Doc 9921

    Annual Report of the Council – 2009
  • Doc 9922

    Financial Statements and Report of the External Auditor for the Financial Period Ending 31 December 2008
  • Doc 9942

    Financial Statements and Report of the External Auditor for the Financial Period Ending 31 December 2009
  • Doc 9952

    Annual Report of the Council – 2010
  • Doc 9955

    Budget of the Organization 2011-2012-2013
  • Doc 9958

    Assembly Resolutions in Force (as of 8 October 2010)
  • Doc 9969

    Financial Statements and Report of the External Auditor for the Financial Period Ending 31 December 2010
  • Doc 9974

    Flight Safety and Volcanic Ash
  • Doc 9975

    Annual Report of the Council – 2011
  • Doc 9987

    Financial Statements and Reports of the External Auditor for the Financial Period Ending 31 December 2011.
    Ademas de esta documentación usted puede consultar gratuitamente las revistas OACI online desde acá.
    Para comprar un libro técnico OACI por ejemplo los anexos del convenio de Chicago pueden hacerlo a través de su tienda online de libros la cual pueden consultar a tráves de la siguiente dirección http://store1.icao.int/

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Hoy les traemos la versión del convenio de Chicago original.

Versión Original del Convenio de Chicago (Convenio de Aviación Civil Internacional)

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Argentina puso a disposición información aeronáutica relevante y de manera online, los Designadores de Tipos de Aeronaves se pueden consultar a tráves de http://www.cra.gov.ar/index.php, es un sitio web de la Dirección de Información Aeronáutica (D.N.S.N.A.), a continuación detallamos como acceder a esta información.

Designadores OACI de tipos de aeronaves

Esta Base de Datos  contiene información relativa a Designadores OACI de Tipo de Aeronaves a las que se le proporciona con mayor frecuencia servicio de tránsito aéreo.

Los designadores están formados por cuatro (4) caracteres como máximo y se utilizan para completar planes de vuelo (FPL) y otros mensajes ATS.

Se proporciona además información relativa a:

  • Nombre del fabricante
  • Nombre o Número de Modelo
  • Clasificación según Tipo, Cantidad de motores y tipo de propulsión
  • Categorización de acuerdo a la estela turbulenta

Criterios de Búsqueda

Los formularios de consulta, permiten seleccionar un subconjunto de registros de acuerdo a:

  • Fabricante
  • Modelo
  • Una combinación entre fabricante y modelo
  • Designador OACI

El designador de tipo de aeronave OACI está disponible también en una versión apropiada para imprimir, en la sección Documentos & Manuales de este sitio.

Consultar la base de datos de Designadores de tipo de aeronave

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En el resumen siguiente se da una idea de la importancia del contenido general de las diversas publicaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional en materia de transporte aéreo:

Conferencia venezuela oaci

Normas y métodos recomendados internacionales sobre facilitación (Anexo 9 al Convenio), adoptados por el Consejo en virtud de los Artículos 37, 54 y 90 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Se considera que el cumplimiento uniforme de las disposiciones contenidas en las normas internacionales sobre facilitación constituye una forma de proceder práctica y necesaria para facilitar y mejorar un aspecto determinado de la navegación aérea internacional. De la misma manera, el cumplimiento de cualquier especificación contenida en los métodos recomendados se considera práctico y sumamente conveniente para alcanzar el mismo objetivo en el aspecto de que se trate. De conformidad con el Artículo 38 del Convenio, se debe notificar al Consejo toda diferencia que exista entre los reglamentos y métodos nacionales de un Estado y lo establecido por una norma internacional. Además, el Consejo ha invitado a los Estados contratantes a notificar cualquier diferencia que hubiese entre sus propios métodos y las disposiciones de los métodos recomendados internacionales.

 

Declaraciones del Consejo sobre la política a seguir en asuntos de transporte aéreo, como la imposición de derechos por uso de aeropuertos y servicios de navegación aérea, políticas sobre impuestos y los objetivos que se persiguen en el campo de la facilitación.

 

Compendios estadísticos, publicados regularmente, en los cuales se presenta la información estadística enviada por los Estados contratantes sobre sus propias actividades en materia de aviación civil.

 

Circulares, que contienen información especializada de interés para los Estados contratantes. Comprenden estudios sobre tendencias en la industria del transporte aéreo a niveles mundial y regional y estudios especializados de carácter mundial.

 

Manuales, en que se proporciona información u orientación a los Estados contratantes sobre asuntos como las tarifas de aeropuertos y de instalaciones y servicios de navegación aérea, las técnicas de previsión del tráfico aéreo y las estadísticas de transporte aéreo.

 

Otras publicaciones de interés para los Estados contratantes son los informes de las conferencias de transporte aéreo, entre ellas las de los Departamentos de Facilitación y Estadísticas y las que se ocupan de los aspectos económicos de las instalaciones y servicios de navegación aérea y de los aeropuertos. También se publican suplementos a estos informes, en los que se indican las medidas tomadas por el Consejo sobre las recomendaciones de las conferencias, muchas de las cuales van dirigidas a los Estados contratantes.

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