El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), certificó a la primera empresa como centro de instrucción especializado en los Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS), “Maxdrone Venezuela”. La entrega del certificado, tuvo lugar en el Salón de Seguridad Aeronáutica del Instituto Aeropuerto Internacional “Simón Bolívar” de Maiquetía (IAIM), estado Vargas.

Es importante resaltar, que Maxdrone Venezuela, cumplió con éxito cada uno de los procesos y requisitos de acuerdo a las regulaciones aeronáuticas venezolanas RAV 45, 130, 141, establecidas por la máxima autoridad de la aeronáutica del país, además el proceso de certificación estuvo acompañado de práctica y verificación de competencia entre pilotos e instructores de RPAS, culminando con la evaluación de pilotos para su debida certificación.

Fue precisa la ocasión, para que el viceministro de Trasporte Aéreo y presidente del INAC, Jorge Luis Montenegro Carrillo, ofreciera palabras de felicitaciones a los cinco (5) miembros que acudieron en representación de la empresa Maxdrone Venezuela, acotando que “somos pioneros en el estado venezolano”, e invita al pueblo que ofrece este servicio, para continuar formando centros de instrucción aeronáuticas de RPAS, o conocidos mundialmente como Drones y así fortalecer a nuestro país en materia tecnológica.

Cabe destacar que, Maxdrone Venezuela tiene como objetivo principal capacitar pilotos a distancia o remotos para que operen de manera segura, confiable, eficaz y responsable los RPAS. Para ello manejan una programación académica con recursos teóricos actualizados y facilitados por profesionales, quienes abordan áreas de conocimiento especializadas de meteorología y aerodinámica enfocada a la aeronáutica (Drones).

Fuente: inac.gob.ve

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El Instituto Nacional de Aeronáutica (INAC), desde los espacios del hangar de Aeropostal, otorgó  la certificación al “Centro de Instrucción 47 Aeropostal”, el cual tiene como objetivo formar nuevo talento humano para la comunidad aeronáutica del país.

El Centro de Instrucción 47 de Aeropostal, iniciará su capacitación para jóvenes que deseen formarse como Tripulantes de Cabina, Despachadores de Vuelo, Inducción Docente y  Técnicos en Mantenimiento Aeronáutico, además cuenta con ocho aulas óptimas para el aprendizaje de los estudiantes.

En este sentido, se celebró uno de los logros más emblemáticos para Aeropostal, que es la certificación de la Escuela Aeronáutica Aeropostal a Centro de Instrucción 47, otorgado por el Instituto Nacional de Aeronáutica (INAC),  bajo lo establecido en las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas 141 y 147.

Cabe destacar, que el INAC evaluó paso a paso los procedimientos necesarios, para que hoy Aeropostal inicie la capacitación de nuevos talentos. La instrucción es primordial para seguir gozando de los estándares más alto a nivel mundial en el tema aeronáutico.

Fuente:mpptop.gob.ve

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Despachador de Vuelo haciendo un briefing de Clima.

Un Despachador de Vuelo, también conocido como Oficial o Encargado de Operaciones de Vuelo, es un profesional aeronáutico que no pertenece a la tripulación de vuelo, cuyas funciones específicas son el Control de las Operaciones de vuelo de una aerolínea, la elaboración del Plan de Vuelo y del Manifiesto de Carga para cada vuelo particular, y la Asistencia en Vuelo y Monitoreo de cada vuelo. (Una descripción más detallada de estas tareas puede leerse ACÁ).

Para ejercer este cargo, se debe poseer una licencia en conformidad con la Regulación Aeronáutica Venezolana 60 sobre Licencias al Personal Aeronáutico. (Las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas pueden ser consultadas ACÁ).

Para optar a esta licencia, además de los requisitos específicos, deben cumplir con los siguientes requisitos generales (RAV 60.32):

a) Ser Venezolano o nacional de un Estado (país) que otorgue tratamiento reciproco a los venezolanos.
b) Poseer la edad correspondiente a la licencia.
c) Hablar, leer y escribir el idioma castellano.
d) Haber aprobado los estudios de educación secundaria o su equivalente.
e) Poseer el certificado médico aeronáutico vigente, cuando aplique. (Este requisito no aplica en el caso del Despachador de Vuelo)

Los requisitos específicos para optar para optar por la licencia de Despachador de Vuelo son (RAV 60.38):

a) Tener como minino veintiún años (21) de edad.
b) Haber aprobado un curso teórico y práctico de Despachador de Vuelo en un Centro de Instrucción Aeronáutico certificado por la Autoridad Aeronáutica, dentro de los seis (6) meses precedentes a la fecha de la solicitud; o haber desempeñado funciones como mínimo durante dos (2) años consecutivos en alguna de las siguientes especialidades o combinación de las mismas:

1) Miembro de la Tripulación de Vuelo.
2) Controlador de Tránsito Aéreo.
3) Meteorólogo en un Organismo dedicado al despacho de Aeronaves de Transporte.
4) Supervisor Técnico de Operaciones de Vuelo o de Sistemas de Operaciones de Vuelo de Transporte Aéreo.

c) Haber desempeñado funciones de ayudante en actividades de despacho de vuelo de transporte aéreo durante noventa (90) días dentro de los seis (6) meses precedentes a la fecha de la solicitud.
d) Haber aprobado una evaluación teórica y práctica aplicada por la Autoridad Aeronáutica o por quien ella delegue.

Adicionalmente se requieren:

  • Una (1) Copia de la Cédula de Identidad en una hoja blanca sin cortar.
  • Una (1) Foto Tipo Carnet.
  • Certificado de Depósito bancario de cuatro (04) unidades tributarias.
  • Fondo negro del Título de Bachiller en papel fotográfico

El Curso Teórico y Práctico de Despachador de Vuelo indicado en el punto (b) está constituido por las siguientes materias:

  • Derecho Aéreo (30 horas)
  • Adoctrinamiento en aviación (12 horas)
  • Masa y Performance de la Aeronave (27 horas)
  • Navegación (24 horas)
  • Control de Tránsito Aéreo (39 horas)
  • Meteorología (42 horas)
  • Control de Masa y Centrado (27 horas)
  • Transporte Sin Riesgo de Mercancías Peligrosas Por Vía Aérea (09 horas)
  • Planificación de Vuelo (18 horas)
  • Monitoreo de Vuelo (16 horas)
  • Radio Comunicación (18 horas)
  • Factores Humanos (15 horas)
  • Seguridad (Situaciones Anormales Y De Emergencia) (08 horas)

Los siguientes, son algunos de los Centros de Instrucción Aeronáuticos certificados por la Autoridad Aeronáutica INAC que ofrecen el curso de Despachador de Vuelo, con enlace hasta su página Web, de estar disponible. (En caso de no tener un enlace, se puede consultar la información de contacto en este enlace):

  • Barcelona CIA AVIOR AIRLINES
  • Barquisimeto A.C. INSTITUTO DE ESPECIALIDADES AERONAUTICAS “IDEA”
  • Barquisimeto INSTITUTO TECNOLOGICO DE FORMACION AERONAUTICA ITFA, C.A.
  • Caraballeda ACADEMIA DE AVIACION WORLD FLIGHT TRAINING C.A.
  • Caracas ACADEMIA DE AVIACION WORLD FLIGHT TRAINING C.A.
  • Caracas CENTRO AERONAUTICO PAC C.A.
  • Caracas CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA PAN AM C.A.
  • Caracas CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICO TOP FLY
  • Caracas CENTRO DE INSTRUCCIÓN ICARO S.C. CARACAS
  • Catia la Mar INTER AVIATION SERVICES IASCA
  • Maiquetía HELICOTEROS DEL CARIBE C.A
  • Porlamar ICARO S.C.º PORLAMAR
  • Puerto Ordaz CENTRO INTEGRAL FORMACION AERONAUTICA OSCAR GONZALEZ, SRL CIFA
  • Puerto Ordaz CORONA´S TIOLT ESCUELA DE AVIACION S.R.L
  • Valencia CEFA LOS CONDORES

Finalmente, para la ejecución de sus funciones el despachador de vuelo debe regirse por lo establecido en las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas RAV 121 y RAV135.

Específicamente, conforme a la Regulación Aeronáutica Venezolana 121 sobre Explotadores de Servicio Público de Transporte Aéreo, el Despachador de Vuelo es el responsable del Control Operacional tanto para vuelos nacionales como internacionales regulares, por lo que debe [RAV 121.231(c)]:

(1) Monitorear el progreso de cada vuelo.
(2) Emitir la información necesaria para la seguridad del vuelo.
(3) Cancelar o re-despachar un vuelo, si en su opinión o la del piloto al mando, no se podrá realizar o continuar de manera segura, como fue planeado o liberado.
(4) En caso de emergencia, iniciar los procedimientos que se indiquen en el manual de operaciones.

En el caso de la Regulación Aeronáutica Venezolana 135 sobre Transportistas Aéreos, cuando el sistema de supervisión de operaciones exija los servicios de un Encargado de Operaciones de Vuelo/ Despachador de Vuelo, las funciones de éste serán (RAV 135.259):

(1) Ayudar al Piloto al Mando en la preparación del vuelo y proporcionar la información pertinente requerida.
(2) Ayudar al Piloto al Mando en la preparación del plan operacional de vuelo y del plan de vuelo ATS, firmar, cuando corresponda, y presentar el plan de vuelo a la dependencia ATS apropiada.
(3) Suministrar al Piloto al Mando, durante el vuelo, por los medios adecuados, la información necesaria para realizar el vuelo con seguridad.
(4) En caso de emergencia, iniciar los procedimientos que se indiquen en el Manual de Operaciones.

En ambos casos (RAV 121 y 135), para ejecutar estas tareas el despachador del avión evitará tomar cualquier medida incompatible con los procedimientos establecidos por [RAV 121.232(c) y RAV 135.260]:

(1) El control de tránsito aéreo.
(2) El servicio meteorológico.
(3) El servicio de comunicaciones.

El Despachador de Vuelo debe  suministrar al piloto la siguiente información (RAV 121.275):

(a) El despachador debe suministrar al piloto al mando todos los reportes actualizados disponibles  o información sobre las condiciones del aeropuerto e irregularidades de las facilidades de navegación, que pueden afectar la seguridad del vuelo.
(b) Antes de iniciar un vuelo, el despachador de vuelo debe suministrar al piloto al mando todos los pronósticos y reportes disponibles de fenómenos meteorológicos que puedan afectar la seguridad del vuelo, incluyendo fenómenos meteorológicos adversos, tales como turbulencia en aire claro, tormentas electricas, vientos cortantes a baja altitud, para cada ruta que va a ser volada y cada aeropuerto a ser usado.
(c) Durante un vuelo, el despachador de vuelo debe suministrar al piloto al mando de cualquier información adicional disponible de las condiciones meteorológicas, incluyendo fenómenos meteorológicos que puedan afectar la seguridad del vuelo, incluyendo fenómenos meteorológicos adversos, tales como turbulencia en aire claro, tormentas eléctricas, vientos cortantes a baja altitud e irregularidades de las facilidades y servicios que puedan afectar la seguridad de vuelo.

Ing. Alejandro Irausquin

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ciac-aniversario-2013
Con una serie de actividades protocolares se dio inicio a la conmemoración de los 76 años del Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil (CIAC), cerrando este aniversario con un acto central en las instalaciones del Teatro de la Academia Técnica Militar, ubicado en Maracay, estado Aragua, en el que se otorgaron reconocimientos a personalidades de la institución y de otras instituciones.El CIAC fue creado el 16 de diciembre de 1937, siendo esta la primera escuela de Aviación Civil en Venezuela y el 10 de febrero de 1940 fue inaugurada la primera sede, a partir de esa fecha, la institución es denominada “Escuela de Aviación Civil Miguel Rodríguez”.

En este acto se contó con la presencia del presidente del Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC), Pedro Gonzales, quien dio unas palabras de reconocimiento y agradecimiento a todo el personal que labora en esa institución por hacer posible la formación de pilotos venezolanos conjuntamente con el Instituto Universitario de Aeronáutica Civil (IUAC).

Gracias al Gobierno Revolucionario y la gestión del Ministro del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo, Hebert García Plaza, se sigue logrando el desarrollo del sector aeronáutico venezolano, lo que implica el compromiso de continuar formando a los nuevos pilotos de este país.

Fuente: inac.gob.ve

 

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Prensa INAC – Caracas, 20-04-12).- En el marco del Programa de Capacitación 2012 ejecutado por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) para garantizar el adiestramiento continuo en pro del perfeccionamiento de la capacidad técnica de su talento humano, los inspectores de la Gerencia General de Seguridad Aeronáutica (GGSA) realizan cursos recurrentes de actualización en todas las especialidades, gracias al trabajo mancomunado entre la Autoridad Aeronáutica y su brazo educativo: el Instituto Universitario de Aeronáutica Civil “May. Miguel Rodríguez” (IUAC).

Estos cursos de instrucción, que iniciaron a finales del mes de marzo de 2012, tienen como objetivo profundizar los conocimientos de los inspectores aeronáuticas de las áreas: Operaciones de Vuelo y Tierra, Aeródromos, Aeronavegabilidad y Seguridad de la Aviación (AVSEC), en cumplimiento de las políticas de capacitación permanente como instrumento para elevar constantemente el nivel de profesionalismo del personal operacional del INAC, manteniéndolos al día acerca del manejo de nuevas herramientas y avances presentados en las actividades inherentes a las diferentes disciplinas desarrolladas por Gerencia General de Seguridad Aeronáutica.

Cabe resaltar que los recurrentes forman parte de un plan macro de capacitación al personal técnico y administrativo, todo ello con el fin de cumplir el compromiso que tiene la Autoridad Aeronáutica venezolana de mantener los estándares de calidad exigidos por la  Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en cuanto a las labores de fiscalización y supervisión de los niveles de seguridad que deben cuidar las empresas de la industria aeronáutica en nuestro Estado.

Actualmente, la ejecución de la capacitación recurrente para los inspectores aeronáuticos se encuentra en su primera fase para cada especialidad y, posteriormente, se realizará una segunda etapa, que se prevé culmine en el mes de junio de 2012, mediante la cual se instruirá al personal en materias genéricas como: redacción de informes, procesos de auditoría de calidad y basamento legal, entre otras, las cuales coadyuvan al adecuado desempeño de las funciones inherentes a cada área de trabajo.

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