La Escuela de Formación de Tropas Profesionales de la Aviación Militar (Efotrop) informa a los jóvenes bachilleres y TSU que el proceso de preselección se iniciará a partir de los meses de febrero y marzo del 2011.

La atención al público para las preinscripciones es de lunes a jueves en los horarios de 08:00 a 11:00 am y en las tardes de 01:00 a 3:00pm. Los viernes serán de ocho a once de la mañana, en su sede ubicada en la Base Aérea El Libertador, estado Aragua.

En la preselección se evaluará tanto la habilidad numérica (matemática y física) como la habilidad verbal del aspirante. También se le hará a un examen médico integral, una prueba de aptitud física y a una entrevista personal.

Los requisitos mínimos para participar en el proceso de selección son:

01.- Venezolano (a) por nacimiento.

02.- Edad comprendida entre los 17 años cumplidos para la fecha de ingreso hasta los 24 años.

03.- Bachiller en Ciencias, Ciencias Básicas y Tecnología, Ciencia Sociales y Tecnología, Técnico Medio en Educación Comercial y Servicios Administrativos, Educación Industrial y Bachiller Integral

04.- No haber sido dado de baja o expulsado de cualquier otro instituto militar o civil.

05.- Carta de buena conducta o moralidad.

06.- Personal masculino, estatura mínima 1.65mts. Personal femenino, estatura mínima 1.60mts. Peso proporcional a la misma.

07.- No tener tatuajes ni perforaciones en ninguna parte del cuerpo.

08.- Soltero (a) y sin descendencia (No vivir en concubinato).

09.- Tener la aprobación del representante legal (Sí es Menor de Edad.)

Los interesados deberán llevar para la preinscripción los siguientes documentos: dos (02) fotocopias de la cédula de identidad del aspirante y de los padres. Cuatro (04) fotos de frente tamaño carnet y una (01) foto tamaño postal en traje de baño cuerpo entero (fondo azul). Una (01) fotocopia de la partida de nacimiento del aspirante y de sus padres.

En caso de fallecimiento de uno de sus representantes, traer la copia del acta de defunción. Asimismo, consignar una copia de las notas certificadas (Bachillerato), copia del documento de tutor (en caso de ser huérfano); y una constancia de estudios si aún cursa el último año de Educación Diversificada.

También la copia del Título de Bachiller y autenticación por la zona educativa.

Una copia de la constancia de inscripción del servicio militar (mayores de 18 años). Presentar los documentos originales actualizados para el momento de formalizar la inscripción.

Todos los documentos deberán ser presentados en una carpeta marrón con ganchos y separadores en el orden que se especificó anteriormente.

Se le agradece al aspirante venir sin acompañante (excepto los menores de edad); y traer lápiz, sacapuntas y borrador.

El periodo de formación para la Tropa Profesional dura un año con régimen interno. Al finalizar su capacitación, el aspirante egresará con la jerarquía de Sargento Segundo, teniendo derecho a los beneficios contemplados en la Ley de Seguridad Social de la FANB y a un patrón de carrera definido de acuerdo a la especialidad, capacidad y desarrollo individual.

Para mayor información pueden comunicarse al teléfono (0243) 6720467, del Departamento de Captación y Selección.

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En el que año que recién comienza está prevista la instalación de la Escuela Militar de Aviación, centro que permitirá formar a pilotos militares de combate y de transporte de todos los componentes de la Fuerza Armada Nacional, reseñó la estatal Agencia Venezolana de Noticias (AVN).

La iniciativa forma parte de los proyectos de la Academia Militar de Aviación, que forma parte de la recién creada Universidad Militar.

El director del instituto, general de brigada Luis Gilberto Rodríguez Molina, explicó que la puesta en funcionamiento de la Escuela Militar de Aviación, ubicada en el estado Aragua, buscará formar a los pilotos en dos sistemas de aviones, de ala rotatoria (helicópteros) y de ala fija (aviones de transporte y de combate).

Rodríguez indicó que está previsto el entrenamiento en un helicóptero Bell para la instrucción inicial de los pilotos de ala rotatoria, y para el sistema de ala fija, un avión Aermacchi, de fabricación italiana.

“Ambos sistemas permiten a los pilotos conocer la esencia básica de estas aeronaves y desarrollar sus habilidades”, acotó.

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El sistema K8W forma parte del plan de modernización

Hoy, 27 de noviembre, se celebran 90 años de historia de la Aviación Militar Bolivariana (AMB). Esto, según decreto presidencial número 7.102, firmado en diciembre pasado por el presidente de la República, Hugo Rafael Chávez Frías, para conmemorar la primera batalla aérea que vivió el país durante la rebelión cívico-militar del 27 de noviembre de 1992, hace ya 18 años.

Si bien es cierto que la creación de la escuela de aviación militar se oficializó un 10 de diciembre de 1921, el Jefe del Estado fijó la fecha en homenaje a la gesta heroica de los pilotos revolucionarios que aquel 27 de noviembre, desde la Base Aérea Libertador, en Maracay, se unieron a la causa del Movimiento Bolivariano Revolucionario 200 (MBR-200).

Con aviones Tucanos y OV10 Broncos, los pilotos emprendieron un vuelo hacia Caracas para luchar por la justicia social y derrocar el régimen del expresidente Carlos Andrés Pérez.

“Esta fecha (27N) para nosotros es histórica ya que hicimos patriaen el año 1998, que el presidente Chávez ganara las elecciones, significó que no nos equivocamos, que el pueblo nos dio la razón”, manifestó a Venezolana de Televisión (VTV), el teniente coronel de la Aviación, Edwind Reyes, quien contaba con apenas 23 años de edad en aquella época.

El plan era perfecto: los pilotos practicaban para participar en el desfile aniversario de la Aviación Militar, el cual se celebraba el 10 de diciembre. “Tomamos unos aviones en Barcelona (Anzoátegui), eran unos Tucanos artillados para operaciones especiales, y se utilizó el simulacro de las prácticas para hacer nuestro movimiento histórico”, recordó Reyes.

“El 27 de noviembre de 1992 se produjo la identificación del componente aviación con el pueblo”, expresó el coronel Héctor Pérez. Dijo no arrepentirse de su actuación aquel día, “ya que hoy, gracias a ese 27 de noviembre, hemos avanzado mucho y lo podemos evidenciar con la Revolución”.

Se puede decir que la aviación militar ha tenido varias etapas: una primera en la década de los años 70, cuando se invirtió mucho dinero en la compra de los aviones T2D, los OV10 Bronco y los Mirage: luego pasado los años, hubo otro repunte con la adquisición de los cazabombarderos F-16 A y F-16B.

Sin embargo, la aviación se vino abajo por factores económicos y por las políticas neoliberales del pasado.

A su llegada al poder, Chávez se encontró con equipos casi obsoletos; todos, con sistemas americanos, que posteriormente no pudieron ser repotenciados ya que Estados Unidos empezó a restringir el suministro hasta lograr bloquear militarmente al país.

No obstante, el gobierno de Hugo Chávez logró grandes alianzas militares con países como China y Rusia, con el fin de satisfacer la defensa del espacio aéreo nacional, a fin de ejercer la plena soberanía sobre el territorio venezolano.

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10/08/2010 (Infodefensa.com) México DF – La empresa aeronáutica estadounidense Sikorsky Aircraft venderá al Gobierno de México tres helicópteros UH-60M Black Hawk por cerca de 35,2 millones de dólares para la modernización del área aérea de la SEMAR ( Secretaria de Marina), informó el Departamento de Defensa de Estados Unidos.

El Pentágono informó que el pasado tres de agosto se adjudicó a Sikorsky Aircraft el contrato para el suministro de México de tres UH-60M, así como otro material logístico y de apoyo para estos helicópteros. Los tres helicópteros serán empleados en apoyo a la Infantería de Marina y para misiones SAR de la Fuerza Naval mexicana.

La fabricación de estas aeronaves se llevará a cabo en las instalaciones deSikorsky Aircraft en Stratford (Connecticut) y se espera que el pedido este completado antes de finales del año 2012.

El comunicado de prensa del Pentágono especifica que el contrato se llevó a cabo a través de una negociación sin competencia con el fabricante estadounidense.

Según fuentes periodísticas,  las Fuerzas Armadas mexicanas cuentan con 20 helicópteros UH-60, trece de ellos del modelo “L” y asignados a la Fuerza Aérea y la Policía Federal y el resto, otro siete, del modelo “M” de la Armada.

Recientemente, la Administración estadounidense solicitó al Congreso la aprobación para la venta a Colombia deun lote de nueve helicópteros UH-60L Black Hawk más por un valor aproximado de 162 millones de dólares, a través del sistema de Ventas Militares al Extranjero del Departamento de Defensa.

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