China acuerda un pedido con Airbus de 100 aviones de la familia A320 y 40 de A350 XWB por US$ 22,800 millones

Airbus, Aviación China 6 de julio del 2017

El fabricante de aviones Airbus firmó un acuerdo con la empresa China Aviation Supplies Holding Company (CAS) que prevé la venta de 140 aviones por un precio global de 22.800 millones de dólares, anunció el consejero delegado del consorcio europeo, Tom Enders.

El pedido incluye 100 aparatos de medio alcance de la familia A320 y 40 de largo alcance de la familia A350 XWB.

El acuerdo fue firmado en Berlín por Tom Enders, CEO de Airbus, y Sun Bo, Vicepresidente Ejecutivo de CAS, en presencia del presidente chino Xi Jinping y la canciller alemana Angela Merkel.

“Este es un gran respaldo para nuestros productos líderes en segmentos de un solo pasillo y de doble pasillo”, dijo Tom Enders. “China es hoy uno de los mercados más importantes del mundo para la aviación, y estamos honrados de apoyar el desarrollo y el rápido crecimiento de la aviación civil de China con nuestra cartera de productos competitivos”.

La flota mundial de aviones de pasajeros por encima de 100 asientos se establecerá a más del doble en los próximos 20 años a más de 40.000 aviones, ya que el tráfico se prevé que crezca a un 4,4 por ciento al año. Los mercados emergentes como China continúan siendo un motor de crecimiento, y el tráfico interno se convertirá en el mercado más grande del mundo, de acuerdo con el último pronóstico del mercado mundial 2017-2036 de Airbus.

Fuente: airbus.com

La Secretaria General de la OACI destaca las sinergias entre la aviación y la conectividad digital en el noveno Foro de desarrollo de la aviación civil en China

Aviación China, China Aviación, OACI 7 de junio del 2017

Durante su presentación en el Foro de desarrollo de la aviación civil en China –2017, la Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, destacó las importantes sinergias y los desafíos que se derivan de la aviación internacional y la conectividad digital.

Auspiciado por la Autoridad de Aviación Civil de China (CAAC) del 25 al 26 de mayo de 2017, la primera sesión del foro trató el tema de las “Nuevas oportunidades para el desarrollo de la aviación en la era de la Internet”. La Dra. Liu aprovechó la oportunidad para señalar cómo se refuerzan y complementan entre sí la aviación, con su capacidad única de conectar físicamente y unir a los pueblos del mundo, y la era de la Internet, con su nueva y profunda conectividad digital que tiene una decisiva influencia en la cultura y las comunicaciones humanas.

“El enorme crecimiento del comercio electrónico plantea un importante reto para todos nosotros,” señaló la Dra. Liu al iniciar su presentación. “Según los datos de la OACI, se prevé que la porción de la carga aérea que corresponde a los artículos adquiridos en línea ascenderá a un extraordinario 91% para 2025. De estas cifras se desprende que las importantes expectativas de los consumidores modernos con respecto al acceso a productos de todo el mundo y a la entrega de sus compras de un día para el otro, dependen totalmente de la capacidad del transporte aéreo internacional de trasladar con rapidez y fiabilidad las mercancías que se adquieren en línea.”

Otra importante consideración que explicó la Dra. Liu fue el crecimiento de una clase media en las economías emergentes de la región Asia-Pacífico, lo cual está generando un gran aumento en el número de personas que viajan por avión por primera vez y que está convirtiendo a la región en la población urbana más grande del mundo.

“Estas tendencias de urbanización subrayan la necesidad de una mayor integración entre la aviación y el desarrollo aeroportuario y de objetivos de planificación urbana más amplios,” señaló la Dra. Liu. “La implementación de soluciones multimodales eficaces, por ejemplo, aceleran el ritmo de desarrollo, optimizan la utilización de infraestructuras en aeropuertos de poco tráfico, y promueven el potencial económico de áreas menos desarrolladas lográndose un crecimiento regional más equilibrado. Es por este motivo que la OACI ha hecho grandes esfuerzos por lograr que se incluya a la aviación civil en la “Nueva Agenda Urbana”, adoptada el pasado octubre en la Conferencia Habitat III de las Naciones Unidas, y ahora estamos promoviendo actividades conjuntas con ONU-Habitat a fin de forjar sinergias más productivas que vinculen la aviación y el desarrollo urbano.”

Utilizando los datos de la OACI para subrayar que los 2,2 mil millones de pasajeros aéreos de Asia-Pacifico se duplicarán, superando los 5 mil millones en tan solo las dos próximas décadas, la Dra. Liu señaló que las innovaciones de la aviación mundial, tales como la gestión integrada de la información de todo el sistema (SWIM), la gestión de la afluencia del tránsito aéreo (ATFM), y la toma de decisiones colaborativa en aeropuertos (ACDM), deberían generar en los próximos años un altísimo nivel de la seguridad operacional global, la eficiencia y los beneficios resultantes la reducción de emisiones, permitiendo al mismo tiempo que las líneas aéreas del sector privado y los aeropuertos racionalicen más sus operaciones y mejoren su rentabilidad.

Con respecto a los nuevos enfoques de múltiples aeropuertos que se están considerando en diversas regiones de la OACI en todo el mundo y que tienen por objeto impulsar las sinergias tecnológicas y la innovación comercial mediante una mayor conectividad del transporte aéreo y la internet, la  Dra. Liu también señaló que la OACI se siente alentada por las innovadoras iniciativas de China para desarrollar la región de Jing-Jin-Ji que se convertirá en un conglomerado urbano internacional con un sistema de múltiples aeropuertos.

“Esta iniciativa es un ejemplo único y práctico que debería servir de valiosa experiencia para otros Estados y fomentar un nuevo tipo de motor para impulsar el crecimiento socioeconómico,” comentó la Dra. Liu.

Durante su misión, la Dra. Liu y el Director regional de la Oficina Asia y Pacífico de la OACI, acompañada por el Jefe de la Suboficina regional en Beijing, se reunieron con el Administrador de la CAAC Sr. Feng Zhenglin. En dicha reunión se intercambiaron varios puntos de vista sobre una amplia gama de temas relacionados con la aviación emergente tanto en China como en la región APAC en general.

La Dra. Liu también se reunió en Beijing con una delegación de Singapur, encabezada por el Director General de su Autoridad de Aviación Civil, Sr. Kevin Shum, así como con una delegación de la Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC), encabezada por su Presidenta, la Sra. Ingrid Cherfils.

Fuente: icao.int

China planea la construcción de una “Ciudad para la Aviación de Negocios”

Aviación China, Aviación Ejecutica 18 de septiembre del 2014

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El Gobierno de china planea construir en un par de años una ciudad que albergará toda la infraestructura necesaria para el desarrollo de la aviación de negocios internacional en las cercanías de Pekín, específicamente en el distrito de Shunyí, 18 kilómetros al norte de Pekín, pronto será la sede de un nuevo aeropuerto con una pista de aterrizaje de 2.400 metros, centros de negocios y viviendas relacionados con la aviación general y la de negocios, informa el sitio de la Asociación Nacional de Empresas de Aviación de Negocios (NBAA por sus siglas en inglés).

“La ciudad aumentará la capacidad de la aviación de negocios en un país que lo va a necesitar”, dijo el director del departamento de Asuntos Internacionales de la NBAA, Doug Carr.

El Gobierno chino planea despertar el interés mundial a la espera de los resultados de su proyecto multifuncional para convertir la ciudad en un paraíso para la inversión internacional.

Según NBAA, el aeropuerto presentará suficientes pistas de aterrizaje para el tráfico de aviación general, orientándose al mismo tiempo a las necesidades de los operadores de aeronaves de negocios.

En la Ciudad de la Aviación Superior será posible coordinar todos los servicios, desde el abastecimiento de combustible hasta el ‘catering’ de los aviones.

“En EE.UU. la construcción de una sola pista de aterrizaje requiere entre 10 y 12 años. Construir de cero un aeropuerto junto a una ciudad en dos años es realmente un desafío monumental”, dijo Carr. “Pero si los chinos están dispuestos a hacerlo, será un logro increíble”, concluyó.

Fuente: reuters

La Aviación China mostrará lo más moderno en Beijing

Aviación China 28 de marzo del 2013

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Beijing mostrará lo más moderno de la aviación china

(SPANISH.CHINA.ORG.CN) – La Corporación Industrial de la Aviación de China (AVIC, siglas en inglés) mostrará los caza de combate J-10 y FC-1 y la serie de aviones civiles Modern Ark en la XV Exposición de la Aviación de China, que abrirá sus puertas el 25 de septiembre próximo en el Centro Nacional de Convenciones de Beijing.

El conglomerado aeronáutico chino, según reveló este miércoles en conferencia de prensa el vicedirector de su oficina general, Fu Mingyao ha contratado ya un área de 700 metros cuadrados para esta edición del evento.

AVIC, fabricante también del J-15, el caza del portaaviones chino Liaoning, “espera llevar a la muestra algunos de los últimos modelos de aeronaves de combate que actualmente están en proceso de aprobación. Los nuevos aviones pueden sorprender a todos”, dijo Fu.

La Corporación Comercial Aeronáutica de China (COMAC) exhibirá una maqueta de su aeronave comercial C919 y “probablemente firme nuevas órdenes de ese modelo, aunque dependerá de las condiciones en que se desarrollen las negociaciones”, añadió Lu Zheng, director de ventas y mercadotecnia de COMAC.

“Estamos desarrollando nuevos diseños del jet regional ARJ21, más adaptados a las exigencias de la clase de negocios y otras demandas”, adelantó Lu.

La Exposición de la Aviación de China, que tiene lugar cada dos años, es la única muestra de su tipo que se celebra en la capital. Desde su apertura hasta el 27 de septiembre, el evento estará dedicado exclusivamente a las negociaciones comerciales y el 28 abrirá al público.

El espacio previsto para este año, 18.500 metros cuadrados, duplicará el abarcado en 2011.

Además de AVIC y COMAC, el comité organizador del evento está integrado por China Aviation Supplies Holding Company, China Council for the Promotion of International Trade, CCPIT Sub-Council of Aviation Industries y China Promotion Ltd, Hong Kong.

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