La OACI y Canadá firman nuevo acuerdo suplementario (Sede)
Acuerdos Aéreos, Aviación Canada, OACI June 3rd, 2013
El pasado lunes, la OACI y Canadá oficializaron un nuevo acuerdo Suplementario a su Acuerdo relativo a la Sede, culminando así un breve y relativamente extraordinario período de incertidumbre en cuanto al lugar en que el codiciado organismo aeronáutico de las Naciones Unidas tendría su Sede a finales de 2016.
El nuevo acuerdo suplementario entrará en vigor al final de 2016, fecha del vencimiento del actual Acuerdo Suplementario (firmado en 1996). El nuevo acuerdo se mantendra vigente hasta el final de noviembre de 2036, y en él se establecen las condiciones financieras y operativas en relación con el uso del prestigioso edificio de la OACI que Canadá construyó para el organismo normativo de la aviación civil internacional a mediados de 1990.
“La OACI está sumamente agradecida al Canadá y a los gobiernoslocales de Quebec y Montreal porsus constantes esfuerzos para facilitar la labor de nuestra Organización y de sus misiones diplomáticas,”señaló el Secretario General de la OACI, Raymond Benjamin. “Montreal es la tercera metrópoli aeroespacial demayorinfluencia en elmundo y ha sido la sede natural de laOACI pormás de 60 años.”
Benjamin fue el encargado de firmar el nuevo Acuerdo suplementario junto con el Ministro de Relaciones exteriores del Canadá, John Baird. Se unieron a la ocasión el Presidente del Consejo de la OACI, Roberto Kobeh González, el Ministro de Asuntosintergubernamentales de Quebec, Jean‐Francois Lisée y el Alcalde de Montreal, Michael Applebaum. También estuvieron presentes en la Municipalidad de la Ciudad de Montreal para la ceremonia especial de la firma algunosmiembros del Consejo rector de
laOACI y altosfuncionarios de la Secretaría del organismo de lasNacionesUnidas. La firma del nuevo Acuerdo suplementario se produjo poco después de que el Estado de Qatar retirara su reciente ofrecimiento de convertirse en la nueva Sede permanente de la OACI. El ofrecimiento de Qatar iba a someterse a votación de los Estados miembros de la OACI en septiembre y podría haber llevado a que laOACIse trasladara aDoha en 2016.
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Venezuela estudia alianzas aerocomerciales con Bielorrusia
Acuerdos Aéreos February 1st, 2013
Caracas, 31 de enero de 2013 (Prensa MPPTAA).- El Gobierno nacional, a través del Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA), estudia la propuesta de conectividad aérea entre Venezuela y Bielorrusia.
Esta iniciativa del embajador extraordinario y plenipotenciario de la República de Belarús en Venezuela, Oleg S. PÁFEROV, tiene como propósito la ejecución de operaciones aéreas entre ambas naciones, mediante el apoyo y acuerdo de cooperación entre el Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) y la empresa aérea bielorrusa, Belavia.
Al respecto, el Embajador belarús explicó que la dinámica de este acuerdo se centraría principalmente en el traslado de pasajeros que se dirigen hacia Madrid por ambas aerolíneas y que podrían, en un futuro, hacer la conexión en Madrid con Conviasa y Belavia para dirigirse a Venezuela y Bielorrusia, respectivamente.
En este sentido, la ministra de Transporte Acuático y Aéreo, CA. Elsa Gutiérrez Graffe, manifestó la disposición del Estado venezolano de fortalecer las relaciones bilaterales con aquellos países que han contribuido con la nación en áreas estratégicas y han sido respetuosos de la soberanía nacional.
Sin embargo, recalcó que todos los convenios se deben adaptar a las normativas establecidas en el acuerdo macro aerocomercial, adelantado por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) y revisado por la Cancillería de Venezuela.
Propuesta de intercambio
En este encuentro, también se contó con la participación del viceministro de Transporte Acuático y Aéreo, GB. Pedro Castro, el consejero Mayor y jefe de la Sección para la Cooperación Económica y Comercial entre Bielorrusia y Venezuela, Anatoly KONKOV, el presidente del INAC, GD. Francisco Paz Fleitas, el presidente de Bolivariana de Aeropuertos (BAER), May. Gral. Jorge Oropeza, el director de Asuntos Internacionales del MPPTAA, GD. Alirio Ramírez.
El presidente de la aerolínea bandera de Venezuela, GB. César Martínez, agregó que con la renovación de la flota aérea de Conviasa se podría evaluar esta propuesta y enriquecer ambas aerolíneas con una conexión interesante hacia el continente Europeo y proyectar a Venezuela a otros espacios del mundo.
“Esta es una gran oportunidad para trasladar toda la experiencia de Bielorrusia en el sector aéreo a Venezuela. De concretarse algún acuerdo, podríamos abrir la posibilidad no sólo de transportar pasajeros, sino también carga y tecnología de última generación; así como compartir costos de servicios de atención al usuario en Madrid para abaratar costos de ambas compañías, cooperación técnica y experiencia en aéreas de mantenimiento y operaciones”, apuntó.
En esta oportunidad, se acordó establecer mesas de trabajo para la revisión de estos planteamientos y su viabilidad en el tiempo; a fin de fortalecer el comercio aéreo en Venezuela, con esta empresa bielorrusa que cuenta con aviones Boeing 737 (300, 500, BB52), Tupolev TU-154M, Bombardier CRJ200LR.
MPPTAA/NC/VF
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Cielos abiertos entre Costa Rica y Qatar
Acuerdos Aéreos, acuerdos law air November 2nd, 2012
Firma del acuerdo de cielos abiertos: Allan Flores, Ministro de Turismo de Costa Rica (d) y Abdulaziz Mohamed Al Noaimi, Presidente de la Autoridad de Aviación Civil del Estado de Qatar.
Costa Rica firmó un acuerdo que permitirá que las líneas aéreas provenientes de Qatar operen rutas en territorio costarricense, realicen escalas provenientes de terceros países o ejecuten transbordo de pasajeros, derechos que también gozarán las aeronaves nacionales.
El ministro de Turismo, Allan Flores, dijo que es el primer acuerdo que se firma con un país de Oriente Medio.
Esta política busca fomentar y desarrollar el tráfico aéreo al facilitar la operación de las aerolíneas con la frecuencia y capacidad que requieran, con el aval y vigencia de la legislación migratoria y aeronáutica de cada país.
El Ministro de Turismo costarricense, Allan Flores, afirmó que este acuerdo permitirá que las líneas aéreas provenientes de Qatar operen rutas en territorio tico, realicen escalas provenientes de terceros países o ejecuten transbordo de pasajeros, derechos que de igual forma gozarán las aeronaves costarricenses.
“Este acuerdo afianza el compromiso de la Administración Chinchilla Miranda con el fortalecimiento de la industria turística, a través de la atracción de líneas aéreas. Hoy incursionamos en un nuevo continente y abrimos las puertas a este importante mercado como lo es Qatar, en aras de incrementar la visitación de los turistas provenientes de este país”, aseveró Flores.
Por su parte Luis Carlos Araya, Viceministro de Transporte Aéreo y Presidente del Consejo Técnico de Aviación Civil, destaco que en estos dos años se han firmado más Acuerdos de Cielos Abiertos con diferentes países del mundo, que en los cien años atrás de historia de la Aviación Civil de Costa Rica.
“Las conexiones de transporte aéreo son vitales en una economía que apuesta al turismo como motor de desarrollo económico, de ahí la importancia que adquieren las nuevas políticas de Transporte Aéreo”
Qatar posee el Producto Interno Bruto pér cápita más alto del mundo. Su economía se ha caracterizado por un vertiginoso crecimiento, la cual se basa principalmente en las exportaciones de petróleo y gas natural.
Nicaragua: ¿Qué importancia tiene el acuerdo firmado con la Administración Federal de Aviación de EEUU?
Acuerdos Aéreos, acuerdos law air, Memorando de Entendimiento August 24th, 2012
El reciente Memorando de Entendimiento (MOU) firmado entre las autoridades de aviación civil de Nicaragua (INAC) y Estados Unidos (FAA) tiene una importancia estratégica para la seguridad operacional y de la aviación civil de ambas naciones.
En el caso de Nicaragua, diariamente un número importante de aeronaves con matrícula estadounidense, en vuelos comerciales y privados, surcan nuestro espacio aéreo y aterrizan en nuestro territorio, en este sentido se hace indispensable contar con un marco legal vigente y adecuado que permita establecer procedimientos y coordinaciones entre ambas autoridades a fin de mantener activa la vigilancia, control y supervisión de la seguridad de todas las operaciones aéreas.
En el aspecto comercial, el MOU permitirá a las líneas aéreas de bandera nacional interesadas en operar en el espacio aéreo estadounidense y acceder al mercado del transporte aéreo de ese país, iniciar el proceso de certificación o categorización que desarrolla la FAA y que consiste en una revisión legal y técnica que hará constar que determinada línea aérea cumple con los estándares fijados por la autoridad norteamericana.
El representante de la FAA para la región, Sr. Daniel Castro, expresó su satisfacción con la firma del documento y reconoció que el trabajo realizado por la Aviación Civil Nicaragüense es un ejemplo en la región y en el mundo, que se demuestra en los resultados obtenidos en las Auditorias para la Seguridad Operacional (USOAP), y para la Seguridad de la Aviación Civil (USAP), realizadas en el 2008 y 2009 respectivamente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Nicaragua por su parte, en las palabras del Cap. Carlos Salazar Director General del INAC, expresó que la firma del documento significa un paso más en el desarrollo de la aviación civil de nuestro país, que conjuga el binomio de seguridad y mayores facilidades para nuevas operaciones aéreas.
Recientemente Nicaragua recibió el vuelo inaugural de lo que será la nueva ruta Managua/Roma de la Línea Aérea Blue Panorama y Nicaragua Airways.
El proceso para la firma del Memorando de Entendimiento (MOU) entre INAC y la FAA dio inicio en el 2011.
www.inac.gob.ni
Costa Rica firmarán acuerdo en materia de Aviación Civil con China
Acuerdos Aéreos, acuerdos law air, Aviación China, Aviación Costa Rica August 13th, 2012
la República de Costa Rica firmará esta semana un memorando de entendimiento con la República Popular de China relativo a aviación civil para favorecer el incremento de turistas chinos hacia el país centroamericano, dijo el ministro de Turismo costarricense, Allan Flores.
El número de ciudadanos chinos que viaja a Costa Rica ronda ahora los 8,000 al año, en un país donde el turismo creció el año pasado un 4.6 por ciento hasta su máximo histórico de 2,195,960 visitantes extranjeros, todo un récord para una nación de 4.3 millones de habitantes.
La importancia del acuerdo que se firmará esta semana está en el incremento de rutas que pueden surgir de una mayor posibilidad de interconexiones aéreas con distintas compañías para los viajes entre los dos países, explicó Flores.
Este principio de alianza “fortalecerá la posibilidad de acuerdos aéreos entre Costa Rica y China que posibiliten a su vez operaciones de las líneas aéreas chinas de mayor importancia” con terceros países, lo que podría aumentar los vuelos entre ambos o facilitar las rutas actuales con “conexiones más directas”.
Flores se reunió hoy con dirigentes de varias agencias turísticas de Shanghái y se entrevistará con otros más esta semana en Pekín con el objetivo de dar a conocer mejor la oferta turística del país y facilitar la captación en China del tipo de turista que desea Costa Rica, “un turista que coincida mucho con el perfil de lo que manejamos en otras latitudes”, dijo.
Se trata de una persona “que gane más de 120.000 dólares al año, que sea viajero frecuente, que viaje en familia, que le guste el ecoturismo, el turismo de sol y playa o el turismo rural comunitario, o que se interese por el turismo médico o por el turismo de congresos, ferias y convenciones”, explicó el ministro.
El ministro Flores acompaña en el viaje oficial a la presidenta Laura Chinchilla junto a los titulares costarricenses de Comercio Exterior (Anabel González), Exteriores (Enrique Castillo) y Seguridad Pública (Mario Zamora).
