INAC suspende vuelos en 7 aeropuertos del país

INAC 20 de junio del 2017

Según la cuenta oficial de twitter del instituto nacional de aeronáutica civil, fueron restringidos 7 aeropuertos del país por causa de la tormenta bret.

INAC_Venezuela

“Por La tormenta Bret restringimos las operaciones en los Aeropuertos d Porlamar Maturin Cumaná Barcelona Carúpano Güiria y Tucupita”

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Feria Aeronáutica de París 2017: anuncios realizados hoy por Boeing

Boeing, Ferias 19 de junio del 2017

  • Boeing ha anunciado hoy en la Feria Aeronáutica de París 2017 el lanzamiento del 737 MAX 10, el miembro más reciente de la familia 737 MAX, y que tendrá el menor coste por asiento-kilómetro de todos los aviones de pasillo único producidos hasta la fecha. El avión ha tenido una gran aceptación en el mercado, con más de 240 pedidos y compromisos de compra de más de 10 clientes de todo el mundo.
  • Boeing y BOC Aviation Limited han anunciado la firma de una carta de intenciones, sujeta a aprobaciones internas, para 10 aviones 737 MAX 10. La operación está valorada en aproximadamente 1.250 millones de dólares a precios de catálogo.
  • Boeing y GE Capital Aviation Services (GECAS), la división de leasing y financiación de aeronaves comerciales de General Electric, han anunciado un pedido de 20 aviones 737 MAX 10, convirtiendo 20 de sus actuales pedidos de aviones MAX en pedidos del modelo de mayor tamaño MAX 10. GECAS tiene pedidos de 170 aeronaves 737 MAX, el mayor número de entre todas las compañías de leasing de aeronaves.
  • Boeing y CDB Aviation Lease Finance (CDB Aviation) han anunciado hoy la firma de una carta de intenciones para 42 aviones 737 MAX 8, 10 aviones 737 MAX 10 y 8 aviones 787-9 Dreamliner, con un valor de 7.400 millones de dólares a precios de catálogo. En este acuerdo se incluye la conversión de 6 pedidos previos de aviones 737 MAX 8 a 737 MAX 10.
  • Boeing  y TUI Group, la primera compañía turística  del mundo, han anunciado hoy un acuerdo por 18 aviones 737 MAX 10. TUI Group ya tenía 70 pedidos en firme del 737 MAX y convertirá 18 de estos pedidos existentes en pedidos de 737 MAX 10.
  • Boeing y UPS han anunciado un pedido para convertir tres aviones de pasajeros 767 en aviones Boeing Converted Freighter. Boeing y UPS han colaborado en el transporte aéreo desde 1981, cuando UPS compró sus primeros aviones 727 para comenzar su operación Next Day Air. UPS fue el primer cliente de Boeing del avión de carga 767 en 1995. A través de su programa de conversión de cargueros, Boeing transforma aviones de pasajeros en cargueros, ampliando la vida económica del avión.
  • Boeing y Tibet Financial Leasing han firmado hoy una carta de intenciones para 20 aviones 737 MAX, entre los que se incluyen aviones 737 MAX 10 y 737 MAX 8. El acuerdo está valorado en aproximadamente 2.500 millones de dólares a precios de catálogo actuales.
  • Boeing y SpiceJet han firmado una carta de intenciones para 40 aviones 737 MAX. El acuerdo, valorado en 4.700 millones de dólares a precios de catálogo actuales, se divide de manera equitativa entre 20 nuevos pedidos para el 737 MAX 10 y la conversión de 20 de los 737 MAX 8 de un pedido previo a 10 aviones 737 MAX 10.
  • Boeing y AerCap han anunciaron hoy un pedido de 30 aviones 787-9 Dreamliners. El acuerdo, valorado en 8.100 millones de dólares a precios de catálogo, convierten a  AerCap en el mayor cliente del 787 Dreamliner.
  • Boeing y ALAFCO han anunciado un acuerdo para 20 aviones 737 MAX 8, valorado en 2.200 millones de dólares a precios de catálogo actuales. ALAFCO, proveedor global de productos de leasing de aviones comerciales, ya cuenta con pedidos de 20 aviones 737 MAX. También fue uno de los primeros clientes de Medio Oriente  del 787 Dreamliner. Cuando finalice el acuerdo, el pedido aumentará a 40 aviones 737 MAX.
  • Boeing ha anunciado hoy, a través de su filial Aviall, un acuerdo de varios años de programa de cadena de suministro para piezas de aviones consumibles con Etihad Airways Engineering. El acuerdo amplía la oferta de Aviall para incluir soporte al espectro completo de la cadena de suministro, incluyendo previsión, planificación, aprovisionamiento avanzado y gestión de la cadena de suministro.
  • Boeing ha anunciado que su cartera de servicios de flota, conocida anteriormente como GoldCare, sigue reajustándose para satisfacer las necesidades de los clientes con la denominación Boeing Global Fleet Care. Esta evolución refleja la naturaleza de la oferta de servicios en toda la flota y se alinea con la unidad de negocio Boeing Global Services, que se lanzará el 1 de julio.
  • Boeing y Norwegian ha anunciado hoy el acuerdo por el que el operador ha elegido a Boeing para cubrir todas sus necesidades de formación de vuelo. También han anunciado un pedido de 2 aviones 737 MAX 8 adicionales.
  • Boeing y Monarch Airlines han anunciado la elección por parte de la aerolínea británica de Boeing Global Fleet Care (anteriormente conocida como GoldCare) para toda su flota 737 MAX. Monarch también ha seleccionado a Boeing como su proveedor de formación de vuelo para su flota 737 MAX y va cerrar un acuerdo con la aerolínea AerData de Boeing para servicios relacionados con la gestión de registros de aeronaves. También ha anunciado un nuevo pedido de 15 aviones 737 MAX 8.
  • Boeing ha firmado un acuerdo con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para mantener la flota de 450 aviones de combate F-15, lo que le proporcionará mayor eficiencia y ahorro de costes.
  • Boeing ha anunciado, a través de su filial Aviall, un acuerdo con GE Aviation para convertirse en el proveedor preferencial de piezas y motores CFM56-7B para Boeing Business Jets.
  • Boeing ha anunciado, a través de su filial Aviall, la ampliación de su relación con Pratt & Whitney Canada, mediante la firma de un acuerdo bajo el cual Aviall es responsable de distribuir las nuevas piezas de repuesto PW980 Auxiliary Power Unit (APU) a clientes de motores en todo el mundo.
  • Boeing y Lion Air Group ha anunciado un compromiso de compra de 50 aviones 737 MAX 10, valorado en aproximadamente 6.240 millones de dólares a precios de catálogo.
  • Boeing ha lanzado Boeing AnalytX, que reúne el trabajo de más de 800 expertos en analítica de toda la compañía, y que se centran en transformar los datos en conocimiento práctico y soluciones para los clientes.

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En pro de la seguridad operacional y la seguridad de la aviación, la OACI examina restricciones sobre computadoras y aparatos portátiles

OACI, Seguridad, Seguridad Aérea, Seguridad Operacional 16 de junio del 2017

En su discurso de apertura ante la Asamblea General Anual (AGM) de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA), en Cancún, el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, señaló a la atención de los Presidentes de las líneas aéreas de la IATA la importancia de que los riesgos de seguridad de la aviación y de seguridad operacional se atiendan de manera equilibrada al considerar cualquier restricción que se imponga a los aparatos electrónicos portátiles (PED) de los pasajeros que está permitido llevar en la cabina de las aeronaves.

“Reconocemos que en los próximos años seguirá aumentado el número de personas que viajen por negocios y placer y que deseen transportar sus computadoras u otros aparatos portátiles en la aeronave, ya que dichos aparatos serán cada vez más importantes para cubrir sus necesidades productivas y sociales”, destacó el Presidente Aliu. “Nuestra prioridad más importante en el seno del Consejo de la OACI, cuando examinemos este asunto este otoño, durante nuestro 212° período de sesiones, será garantizar que todos los riesgos de seguridad de la aviación y de seguridad operacional se consideren plenamente y se tengan prudentemente en cuenta de manera equilibrada”.

“La OACI estableció ahora un Grupo sobre seguridad de la carga (CSG) multidisciplinario para considerar los aspectos combinados de seguridad operacional, seguridad de la aviación y facilitación relacionados con el problema que nos ocupa –agregó el Presidente– y, sólo la semana pasada, nuestro Grupo de expertos sobre seguridad de la aviación recomendó que se estableciera un nuevo equipo especial para examinar más detenidamente los riesgos que plantean para la seguridad de la aviación los artefactos explosivos improvisados que pueden ocultarse en aparatos portátiles. Estamos trabajando muy rápido para asegurarnos de que se finalice a tiempo este trabajo, a fin de que el Consejo pueda examinarlo exhaustivamente más tarde este año”.

La OACI ayuda a coordinar las respuestas mundiales a los riesgos de seguridad de la aviación y, en octubre pasado, durante el 39° período de sesiones de la Asamblea, los Estados pidieron a la Organización que elaborara un nuevo Plan global para la seguridad de la aviación con la finalidad de apoyar dichos esfuerzos. El primer proyecto del nuevo plan global fue respaldado durante la reunión del Grupo de expertos sobre seguridad de la aviación, que acaba de finalizar, y se presentará al Consejo de la OACI para que lo examine este mes.

Al tratar el tema de seguridad de la aviación durante la AGM de la IATA, el Presidente Aliu también puso de relieve el hecho de que la ciberseguridad sigue siendo un asunto que preocupa seriamente al sector del transporte aéreo, que comenzó hace varios años a coordinar la evaluación de las amenazas y la planificación de respuestas a las mismas.

Señaló a la atención de los Presidentes de las líneas aéreas de la IATA que “la definición de este contexto de amenazas es especialmente importante en estos días, ya que las nuevas disposiciones sobre gestión de la información de todo el sistema (SWIM) entrarán en vigor a partir de 2018, lo que implicará que estaremos más conectados e integrados que antes como red mundial”.

Éstas y muchas otras cuestiones encabezarán el orden del día cuando la OACI celebre, este septiembre, su simposio inaugural sobre seguridad de la aviación.

Fuente: icao.int

La OACI y el ACI colaboran en nueva iniciativa de instrucción aeroportuaria

Aeropuertos, OACI 15 de junio del 2017

La Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, y la Directora General del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), Angela Gittens, formalizaron hoy un nuevo acuerdo para apoyar la cooperación futura de estos organismos en el área de instrucción aeroportuaria.

Las dos lideresas del transporte aéreo firmaron un Memorando de acuerdo (MoU) especial que cubre esta nueva alianza en materia de instrucción, con el propósito de que sus organizaciones colaboren en programas conjuntos de instrucción aeroportuaria y en cursos específicos sobre gestión aeroportuaria, aspectos económicos de los aeropuertos, protección del medio ambiente, seguridad operacional, procedimientos de seguridad de la aviación y otros temas.

“La OACI fortalece su colaboración con el ACI y reafirma su compromiso de proporcionar a los Estados miembros de la OACI asistencia específica en materia de instrucción y creación de capacidades de recursos humanos”, destacó la Secretaria General Liu. “Esta nueva alianza es un ejemplo perfecto de lo que nuestras dos organizaciones pueden lograr al unir sus fuerzas y aprovechar sus fortalezas respectivas. A través de estas actividades conjuntas de instrucción podremos acrecentar, a escala mundial, el conocimiento de las normas y políticas de la OACI mejorando, a la vez, las competencias de los profesionales aeroportuarios actuales y futuros”.

La Directora General del ACI, Angela Gittens, agregó que “este acuerdo es testimonio de que las dos organizaciones convergen en materia de inversión en instrucción y planificación de la sucesión, ingredientes esenciales del crecimiento sostenible. En los aeropuertos se requiere un conjunto de habilidades que debe evaluarse y renovarse continuamente. El dinamismo del sector de la aviación encuentra sus causas en los cambios que se operan en las condiciones del mercado y en el crecimiento importante de la demanda mundial. Con el MoU se aumentará el número de programas mundiales de desarrollo de habilidades de instrucción del ACI dedicados a disciplinas específicas y habrá más cursos a nivel de diplomatura, en salón de clases, por computadora y en el lugar de trabajo”.

Fuente: icao.int

 

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