Debido a las fuertes lluvias que azotan al estado Vargas, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) tomó la decisión de cerrar, temporalmente, las operaciones del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, según informó el departamento de prensa del Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones.

AVN

El aeropuerto fue cerrado a las 9:38 de la noche de este lunes y hasta ahora no ha sido reabierto.

Horas antes, el terminal estuvo cerrado desde las 3:23 hasta las 4: 01 de la tarde, indicó una nota del ministerio de Transporte.

La decisión se tomó para resguardar la seguridad de los pasajeros, toda vez que la pista, a pesar de estar diseñada para un efectivo drenaje, está llena de agua, producto de las fuertes precipitaciones que caen sobre el estado Vargas desde las 12:00 del mediodía.

La situación generó retrasos en la llegada y salida de aeronaves.

Adicionalmente, algunos de los vuelos fueron desviados a terminales alternos como el de Porlamar. Este fue el caso del 501 de la aerolínea Venezolana, procedente de Aruba.

Asimismo, el vuelo 1190 de American Airlines que venía de San Juan, Puerto Rico, fue alternado hacia Curazao.

Otros vuelos alternados fueron el 767 de Aserca Airlines, proveniente de Santo Domingo del Táchira, así como el 1025 de Avior que venía de Porlamar; ambos se desviaron hacia Barcelona, estado Anzoátegui.

También el vuelo 1333 de la aerolínea Santa Bárbara, procedente de Madrid, se desvió hacia el aeropuerto de Porlamar.

Los pasajeros del Aeropuerto de Maiquetía pueden obtener

información oportuna en los módulos de asistencia al usuario, ubicados en los terminales nacional e internacional.

Igualmente pueden comunicarse a través de los teléfonos: 303 1403/1408 (Terminal Nacional) y 303.1526/ 1527/ 1528/1580/1581/1582 (Terminal Internacional).

Debido a las fuertes lluvias que azotan al estado Vargas, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) tomó la decisión de cerrar, temporalmente, las operaciones del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, según informó el departamento de prensa del Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones.

El aeropuerto fue cerrado a las 9:38 de la noche de este lunes y hasta ahora no ha sido reabierto.

Horas antes, el terminal estuvo cerrado desde las 3:23 hasta las 4: 01 de la tarde, indicó una nota del ministerio de Transporte.

La decisión se tomó para resguardar la seguridad de los pasajeros, toda vez que la pista, a pesar de estar diseñada para un efectivo drenaje, está llena de agua, producto de las fuertes precipitaciones que caen sobre el estado Vargas desde las 12:00 del mediodía.

La situación generó retrasos en la llegada y salida de aeronaves.

Adicionalmente, algunos de los vuelos fueron desviados a terminales alternos como el de Porlamar. Este fue el caso del 501 de la aerolínea Venezolana, procedente de Aruba.

Asimismo, el vuelo 1190 de American Airlines que venía de San Juan, Puerto Rico, fue alternado hacia Curazao.

Otros vuelos alternados fueron el 767 de Aserca Airlines, proveniente de Santo Domingo del Táchira, así como el 1025 de Avior que venía de Porlamar; ambos se desviaron hacia Barcelona, estado Anzoátegui.

También el vuelo 1333 de la aerolínea Santa Bárbara, procedente de Madrid, se desvió hacia el aeropuerto de Porlamar.

( En cualquier momento dependiendo el tiempo abren nuevamente el aeropuerto)

Los pasajeros del Aeropuerto de Maiquetía pueden obtener

información oportuna en los módulos de asistencia al usuario, ubicados en los terminales nacional e internacional.

Igualmente pueden comunicarse a través de los teléfonos: 303 1403/1408 (Terminal Nacional) y 303.1526/ 1527/ 1528/1580/1581/1582 (Terminal Internacional).

El sistema K8W forma parte del plan de modernización

Hoy, 27 de noviembre, se celebran 90 años de historia de la Aviación Militar Bolivariana (AMB). Esto, según decreto presidencial número 7.102, firmado en diciembre pasado por el presidente de la República, Hugo Rafael Chávez Frías, para conmemorar la primera batalla aérea que vivió el país durante la rebelión cívico-militar del 27 de noviembre de 1992, hace ya 18 años.

Si bien es cierto que la creación de la escuela de aviación militar se oficializó un 10 de diciembre de 1921, el Jefe del Estado fijó la fecha en homenaje a la gesta heroica de los pilotos revolucionarios que aquel 27 de noviembre, desde la Base Aérea Libertador, en Maracay, se unieron a la causa del Movimiento Bolivariano Revolucionario 200 (MBR-200).

Con aviones Tucanos y OV10 Broncos, los pilotos emprendieron un vuelo hacia Caracas para luchar por la justicia social y derrocar el régimen del expresidente Carlos Andrés Pérez.

“Esta fecha (27N) para nosotros es histórica ya que hicimos patriaen el año 1998, que el presidente Chávez ganara las elecciones, significó que no nos equivocamos, que el pueblo nos dio la razón”, manifestó a Venezolana de Televisión (VTV), el teniente coronel de la Aviación, Edwind Reyes, quien contaba con apenas 23 años de edad en aquella época.

El plan era perfecto: los pilotos practicaban para participar en el desfile aniversario de la Aviación Militar, el cual se celebraba el 10 de diciembre. “Tomamos unos aviones en Barcelona (Anzoátegui), eran unos Tucanos artillados para operaciones especiales, y se utilizó el simulacro de las prácticas para hacer nuestro movimiento histórico”, recordó Reyes.

“El 27 de noviembre de 1992 se produjo la identificación del componente aviación con el pueblo”, expresó el coronel Héctor Pérez. Dijo no arrepentirse de su actuación aquel día, “ya que hoy, gracias a ese 27 de noviembre, hemos avanzado mucho y lo podemos evidenciar con la Revolución”.

Se puede decir que la aviación militar ha tenido varias etapas: una primera en la década de los años 70, cuando se invirtió mucho dinero en la compra de los aviones T2D, los OV10 Bronco y los Mirage: luego pasado los años, hubo otro repunte con la adquisición de los cazabombarderos F-16 A y F-16B.

Sin embargo, la aviación se vino abajo por factores económicos y por las políticas neoliberales del pasado.

A su llegada al poder, Chávez se encontró con equipos casi obsoletos; todos, con sistemas americanos, que posteriormente no pudieron ser repotenciados ya que Estados Unidos empezó a restringir el suministro hasta lograr bloquear militarmente al país.

No obstante, el gobierno de Hugo Chávez logró grandes alianzas militares con países como China y Rusia, con el fin de satisfacer la defensa del espacio aéreo nacional, a fin de ejercer la plena soberanía sobre el territorio venezolano.

Terminos de Busquedas:

  • cuantas aeronaves tiene la aviacion bolivariana de venezuela

Al menos ocho personas, todas de nacionalidad rusa, han muerto en el accidente de avión que tuvo lugar después de que el avión de carga en el que viajaban se estrellara contra una zona residencial de la ciudad de Karachi, según informó el portavoz de Aviación Civil de Pakistán, Pervez George. DatosASN

Las víctimas mortales son todas miembros de la tripulación de este avión cuatrimotor modelo Ilyushin que alrededor de las 01.47 (22.47 en la España peninsular) impactó sobre un complejo residencial para oficiales de la marina en el vecindario de Dalmai, minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional de Jinnah, para dirigirse a Jartum, en Sudán.

Aunque las causas del accidente aún se desconocen, George confirmó la versión dada por unos testigos hace apenas unas horas, en la que aseguraban que el avión ya estaba incendiado antes de estrellarse contra la barriada militar, según informó la cadena estadounidense CNN.

Por su parte, el gobernador de Karachi, Masood Raza, indicó que, una vez detectado el problema, el piloto decidió realizar un aterrizaje de emergencia en una de las zonas menos habitadas de la ciudad para evitar una tragedia mayor. “Si el avión se hubiera estrellado en un (área residencial) mayor, se habría producido un desastre mayor”, aseveró Raza.


Caracas.- El coronel Jesús Rafael Viñas García, fue nombrado presidente del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) según decreto publicado en la Gaceta Oficial número 39.558.

Viñas sustituye en el cargo a Víctor Eloy Delgado Monsalve, quien estuvo en la presidencia de la aerolínea del Estado desde el 6 de octubre de este año.

blank