Tres personas murieron el jueves cuando un helicóptero médico se estrelló en el oeste de Tennessee, la Administración Federal de Aviación dijo.

El helicóptero habia llevado a un paciente a Jackson, Tennessee, y  luego volvía a Brownsville, Tennessee, a unos 30 kilómetros al oeste de Jackson, cuando se registró el accidente, dijo el portavoz de la FAA Lynn Lunsford.Tennessee Emergency Management Agency Jeremy Heidt portavoz dijo que el accidente se produjo poco después de 6 a.m.

Tres personas murieron en un accidente de helicóptero médico.

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  • documentos oaci
Fecha Tipo aeronave Matrícula Operador Localización
21-Mar-10 Aero Vodochody L-39 Albatross YV100X private cerca airport in Cumaná, Sucre
19-Feb-10 Bell
206B JetRanger II
YV2191 cerca
Carayaca, Estado Vargas
15-Feb-10 Cessna
A185F
YV1916
19-Dec-09 Piper
PA-34-200T Seneca II
N60GC cerca
Isla La Tortuga
13-Dec-09 Beechcraft
58 Baron
YV2473 Hato,
Guarico
13-Dec-09 Piper
PA-23-250 Aztec F
YV1967 Mt.Tepuy
11-Dec-09 Cessna
210F
PT-CIE Pueblo
Nuevo, municipio Veroes, Yaracuy
22-Oct-09 Maule
Aerospace M-4-210C
YV1728 Private Ucaima
17-Oct-09 Robinson
R44 Raven II
YV2439 Private cerca
La Grita, Tachira
16-Oct-09 Airbus
A340-300
EC-GHX Iberia over
Caracas
20-Sep-09 Cessna
U206G Stationair II
YV2326 Amazonas
15-Sep-09 Cessna
340-A
YV-1451 Unknown/Private cerca
Quiripital, Guatopo National Park.
03-Sep-09 Cessna
206
(?) (?) Pira-Pira
/ Palmarote
26-Aug-09 Cessna
U206G
YV1294 Uon-Quen,Bolivar
17-Jul-09 Embraer
EMB-820C
HK-4331 Locatiba
17-Jul-09 Cessna
TU206G
HK2852
17-Jul-09 Cessna
T206H
FAV-2807 Venezuelan
Air Force
Liborio
Guarulla
11-Jul-09 Beechcraft
BE-36A Bonanza
N354RA
05-Jul-09 Cessna
U206F
YV2227 Privat Gran
Sabana
03-Jun-09 Bell
407
YV-O-130 Desarrollo
Uribante Caparo
nr
Santa María de Caparo,
03-May-09 Mil
Mi-17V-5 “Hip-H”
EV
08114
Venezuela
Armed Forces
cerca
El Alto de Rubio
27-Apr-09 Boeing
737-232
YV268T Venezolana Maracaibo-La
Chinita International Airport (MAR/SVMC)
12-Apr-09 Bell
Long Ranger 206BIII
YV1530 Lloyd
Aviation
San
Jose Of Amacuro
05-Apr-09 Cessna
206
YV2248 Privat nr
San Carlos,Cojedes
30-Mar-09 SNCA
Sud-Est 3130 Alouette II
YV-196A nr
Santa Rita
14-Mar-09 Cessna
A150M
YV2173 8
mls from Barquisimeto Airport (BRM/SVBM)
01-Mar-09 Beechcraft
100
YV2129 Command
Air C.A.
LAT:
09º23.541´N LON: 070º12.592´W. Loma Rejo Tiezo, Cerro
Piedra, Gor
16-Feb-09 Cessna
182N
YV2480 Robert
Norton
Venezuela
10-Feb-09 unknown Borojó,
municipio Buchivacoa, Falcón
07-Jan-09 Boeing
737-2H4
YV-1360 Avior
Airlines
Caracas
15-Nov-08 twin-engine
Cessna
Falcon
26-Aug-08 Cessna
310R
YV1975 private Achaguas,
Estado Apure
02-Aug-08 Piper
PA-31-325 Navajo
N78WW Velencia
International Airport (VLN), Valencia
22-Jul-08 Cessna
U206G Stationair
YV-1938 Caracas
Airport, Charavalle, Miranda
11-Jul-08 Cessna
402B
YV222T private Caracas
/ Oscar Machado Zuloaga International Airport (SVCS), Charalla
02-Jul-08 Piper
PA-31T Cheyenne II
YV1165 Charavalle,
50 km from Caracas
13-Jun-08 Mil
Mi-17
EV-0678 Guardia
Nacional de Venezuela
Fort
Tiuna
18-May-08 Cessna
337D Skymaster
YV2304 private La
Viuda, Anzoátegui
28-Apr-08 Piper
PA-31-310 Navajo
N6463L Aircraft
Guaranty Holdings & Trust
Catia
La Mar, estado Vargas
24-Apr-08 Cessna
182
YV1205 private 46
km from Maracay-El Libertador AB (SVBL)
11-Apr-08 Dornier
Do-28D-2 Skyservant
YV-259T private cerca
Tumeremo
18-Mar-08 Cessna
C-206
FAV-2407 Fuerza
Aérea Venezolana
Misión
Kayamá – Bolívar State, Venezuela
18-Mar-08 Cessna
206H
FAV2407 Fuerza
Aerea Venezolana / Grupo 9 AMBV
San
José de Cañaval
19-Feb-08 Piper
PA-36
YV237A Santa
Bárbara del Zulia
14-Nov-07 Embraer
AT-27 Tucano
FAV-5050 Fuerza
Aérea Venezolana
Valencia
, Venezuela
03-Nov-07 Bell
412EP
GN-97114 Guardia
Nacional Venezuela
nr
Cabruta
23-Oct-07 Cessna
182
YV-2405 Carlos
Alvarado
Araya
22-Aug-07 Cessna
U206G
YV-1562 Gonzalo
L. Suarez Engueke
Anaco
08-Aug-07 PZL-Mielec
M-28 Skytruck
GN-96109 Guardia
Nacional de Venezuela
Parima-B
– Amazonas State, Venezuela
21-Jun-07 Dassault
M50 Mirage-50
FAV-
5145
Fuerza
Aérea Venezolana
South
of Valencia Lake cerca Tacarigua Island, Venezuela
12-Feb-07 Bell
206L Ranger
GN-7957 Guardia
Nacional de Venezuela
Los
Guayos – Carabobo State, Venezuela
25-Aug-06 Cessna
C-206
FAV-1565 Fuerza
Aérea Venezolana
Parima-B
– Amazonas State, Venezuela
11-Aug-06 Cessna
207A
YV492C Aguaysa,
S.A
Puerto
Ayacucho
09-Aug-06 Cessna
C-206
FAV-2905 Fuerza
Aérea Venezolana
Caño
Marieta – Amazonas State, Venezuela
03-Jun-06 Cessna
C-206
FAV-1868 Fuerza
Aérea Venezolana
Caño
Iguana – Manapiare, Venezuela
01-Mar-06 Agusta/Sikorsky
AS-61A-4
EV-8440 Fuerza
Aérea Venezolano (Venezuelan Air Force)
18km
from Puerto Ayacucho – Amazonas State, Venezuela
05-Jan-06 Beechcraft
95B55
YV-1612P Piedras
Negras
04-Nov-05 Beechcraft
95-55
YV-1005P Rafael
Velasquez / Jose Mendez Bonilla
Porlamar
30-Sep-05 Cessna
182
YV-1353P Leonardo
Espinoza
Barinas
16-Sep-05 Cessna
207
YV412C Cooperative
Assoc. Lines Air Taxi
La
Esmeralda
14-Aug-05 Dornier
Do-28D-2 Skyservant
YV-740C Taxi
Wayumi
River
Amazonas, Puerto Ayacucho
15-Jun-05 Dornier
Do-28D-2 Skyservant
YV-664CP Revemin
Bonanca
Caserio
San Juan
24-May-05 Beechcraft
BE-300
YV783CP Polar
Agroservicios/Transpolar Company
Caracas
22-Mar-05 Embraer
AT-27 Tucano
FAV-8090 Fuerza
Aérea Venezolana
cerca
Maracaibo, Venezuela
17-Sep-04 Dassault
M50 Mirage-50
FAV-6732 Fuerza
Aérea Venezolana
Base
Aérea Libertador – Maracay, Venezuela
26-Aug-04 Cessna
206
YV-2099 Aero
Club de Valencia
Nirgua
13-Apr-04 Cessna
310P
YV-310C Linea
Aerotaxi Wayumi, CA
Caracas
22-Nov-03 Piper
PA-28R-201T
YV-1528P Mendez
E./ Junquera C.
Caracas
02-Nov-03 Cessna
182P
YV-933P Julio
Vasquez
Santa
Elena
08-Sep-03 Bell
BH-412
GN-
94101
Guardia
Nacional de Venezuela
Barrio
Genaro Mendez – Táchira State, Venezuela
29-Aug-03 Cessna
R172K
YV-1739P Juan
de Morros
05-Jul-03 Cessna
182
YV-1015P Francisco
Trota
Uriman
12-Apr-03 Cessna
182L
YV240C Aguaysa,
S.A
Esmeralda
23-Mar-03 Bell
BH-412
ARBV-0607 Armada
Republicana Venezolana
Las
Palmeras – Táchira State, Venezuela
28-Oct-02 Piper
PA-34-200T
YV2459P CARABALLEDA
19-Apr-02 Aérospatiale
AS332B2 Super Puma
FAV-4423 Fuerza
Aérea de Venezuela (Venezuelan Air Force)
16
km N of Caracas
20-Mar-02 Bell
206 B III
YV-324C Aerotecnica
S.A.
Anaco
20-Mar-02 Bell
206B
Anaco,
02-Feb-02 Dornier
Do-28D-2 Skyservant
YV-679C Transaven off
Isla Larga, Los Roques
19-Dec-01 Embraer
AT-27 Tucano
FAV-3105 Fuerza
Aérea Venezolana
Cerro
Carmelo – Sanare, Venezuela
04-Nov-01 Bell
206L Ranger
YV-O-DSP1 Policía
de Maracaibo
Barrio
Los Robles – cerca Maracaibo, Venezuela
27-Sep-01 General
Dynamics F-16
FAV
– 6611
Fuerza
Aérea Venezolana
Base
Tte.Av. Luis del Valle García – Anzoátegui State, Venezuela
16-Jul-01 Cessna
206
YV-2619P Gregorio
Catsamantas
Minas
Parapapoy
25-May-01 2
x Embraer AT-27 Tucano
FAV-9153
& FA
Fuerza
Aérea Venezolana
Base
Aérea Escuela Mariscal Sucre – Aragua State, Venezuela
18-Apr-01 Beechcraft
55
YV-2345P SERGIO
SUNE
CARACHE
05-Apr-01 Beechcraft
200 Super King Air
YV-O-SATA6 Sis.
Autonomo de Transportes Aéreos
Las
Majaguas
24-Feb-01 Cessna
206
YV-196P JOSUA
ROJAS
HIGUEROTE
28-Sep-00 Cessna
185
YV2463P private Vargas,
23-Aug-00 Cessna
207
YV-753C WUAYUMI
AERO TAXI
Marieta,
01-Jul-00 Aérospatiale
Alouette III
FAV
– 1677
Fuerza
Aérea Venezolana
Los
Barriales – Miranda State, Venezuela
10-May-00 Canadair
CF-5
FAV-2576 Fuerza
Aérea Venezolana
Cerro
Auyamar – Lara State, Vennezuela
25-Mar-00 Rockwell
OV-10 Bronco
FAV-0016 Fuerza
Aérea Venezolana
Manare
– Zulia State, Venezuela
22-Dec-99 Aérospatiale
AS332B1 Super Puma
1118 Fuerza
Aérea de Venezuela (Venezuelan Air Force)
29-Nov-99 Beechcraft
C90 King Air
N568SA Euroflight Charallave
12-Oct-99 Cessna
207
YV745 Aguaysa Puerto
Ayacucho,
18-Jun-99 Cessna
U206F
YV239 Serami
Aerotaxi
Ciudad
Bolivar ,
23-Mar-98 Cessna
T207A
N2557P Mision
Nuevas Tribus
Toqui,
02-Mar-97 Cessna
402A
YV784 Chapi
Air Travel
Caracas,
13-Mar-96 Cessna
402B
P4-AVB Avia
Air
Punto
Fijo, cerca Las Piedras
13-Nov-95 Beechcraft
E90 King Air
YV-O-NCE-2 Venezuelian
Government
La
Carlota
27-Mar-94 Beechcraft E90 King Air YV-726CP Multi Servicios Lujal Caracas
02-Jan-94 Britten
Norman BN-2A-9 Islander
YV-2349P JSCTD Elorza
06-Jan-92 Cessna
401
YV-605C Tranaca Cumana
13-Oct-91 Bell
214 ST
YV-O-CVG-4 EDELCA Aponguao
Falls
28-Nov-89 Cessna
402
YV-478C Lineas
Aéreas Cave
Charallave
12-Jan-89 Beechcraft
King Air 200
YV-597CP Caracasl
nr
12-Jan-89 Beechcraft
200 Super King Air
YV-597C Corporacion
Metalmen
La
Carlota
11-Dec-88 Cessna Los
Roques
14-Jun-87 Piper
PA-31-325 Navajo
YV-1162P Caracas
11-Oct-86 Beechcraft
B80 Queen Air
YV-247P private La
Carlota
29-Jun-85 Cessna
206 Stationair
YV-229C RUTACA Mount
Roraima
04-Jun-81 Mitsubishi
MU-2N
YV-174CP Immobiliara
Uracoa
Caracas
04-Jun-81 Piper
PA-31T Cheyenne II
YV-215CP private Caracas
17-Jul-78 Beechcraft
65-B80 Queen Air
YV-1111P private Miranda
AFB
22-Nov-76 Aeromere
F-8L Falco III – America
I-GETT Tecia
Ferrario Contardo Giorgi
Barcelona
23-Mar-75 Beechcraft
D50A Twin Bonanza
YV-TAHV Amicar
Plaza
28-Sep-74 Grumman
TE-2 Buckeye
Fuerza
Aérea Venezolana
La
Carlota AFB
02-Feb-72 Dornier
Do-28D-1 Skyservant
YV-C-FLF AVSA Pista
la Salvación
08-Aug-70 Beechcraft
B80 Queen Air
8888 Fuerza
Aera Venezolana
25-Apr-44 Lockheed
14 Electra
YV-ADI Linea
Aeropostal Venezolana
Barcelona
01-Dec-41 Lockheed
10A Electra
YV-ACE LAV Hiquerote;
nr
-APR-1939 Fokker
F.VIII
YV-AFO Venezuelan
Government
nr
Uruyun
–   -1929 Farman
F-40
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Ciudad Bolívar, Venezuela
–   -1929 Breguet
19
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
–   -1929 Farman
F-40
EJV-03 Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
–   -1929 Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
–   -1929 Farman
F-190
Ejército
Venezolano
12-Aug-29 Breguet
19
Ejército
Venezolano
Cumaná,
Venezuela
30-Apr-28 Caudron
C-60
Ejército
Venezolano
Guardatinajas
Guárico State, Venezuela
25-Aug-27 Stinson
SM-1 – Monoplano
–   -1926 Breguet
19
Ejército
Venezolano
Las
Delicias – Maracay, Venezuela
–   -1926 Dornier
Wal
A20 SCADTA Paraguana;
nr
04-Feb-24 Hidroavión
– Caldas
Scatad
de Colombia
Planta
Eléctrica en Chiquinquirá – Maracaibo, Venezuela
-JAN-1924 Caudron
G-4
Ejército
Venezolano
–   -1923 Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
–   -1923 H.
D. Hanriot – Biplano
Ejército
Venezolano
Magdaleno
– Aragua State, Venezuela
-DEC-1923 Curtiss EJV-19 Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
19-Dec-23 H.
D. Hanriot – HD-1
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
19-Dec-23 Caudron
G-4
EJV-4-907 Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
19-Dec-23 Caudron
G-4
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
-MAY-1923 Curtiss
JN-4
10 Aviacion
Militar
-DEC-1922 Farman
F-40
EJV-302 Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
04-Oct-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
01-Oct-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
27-Sep-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
09-Sep-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
03-Sep-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
11-Jul-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
27-May-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
16-May-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
09-May-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
03-May-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
23-Apr-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
01-Apr-21 Caudron
G-3
Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
19-Nov-20 Caudron
G-3
EJV-4-929 Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
-OCT-1920 Caudron
G-3
EJV-4-907 Ejército
Venezolano
Campo
de Aviación – Maracay, Venezuela
07-Mar-20 H.
D. Hanriot – Biplano
Hipódromo
del Paraíso – Caracas, Venezuela
19-Dec-12 Boland
– Biplano sin cola
Maracaibo,
Venezuela
14-Oct-12 Boland
– Biplano sin cola
Valencia,
Venezuela
06-Oct-12 Boland
– Biplano sin cola
Hipódromo
del Paraíso – Caracas, Venezuela

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Sede de la OACI, Montreal, 29 marzo-1 abril 2010
Los objetivos del Grupo de Alto Nivel de seguridad  para reunir a los Directores Generales de Aviación Civil,  altos ejecutivos y las partes interesadas es crear consenso, obtener compromisos y formular recomendaciones que se consideren necesarias para el eficaz y eficiente desarrollo de las actividades  de  seguridad de la OACI .
En la  Conferencia se incluyen diversos temas que abarca tres temas principales: las bases de la seguridad de la aviación mundial, hacia la gestión proactiva de la seguridad, y otras cuestiones de seguridad.

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) emitió recientemente un nuevo y lapidario informe sobre la situación de la aviación civil nacional, destacando el hallazgo de 99 “sucesos” que deben ser subsanados por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac).

Advierte que los aeropuertos Silvio Pettirossi y Guaraní no se hallan en condiciones técnicas para operar con seguridad. Aun cuando la Dinac había solicitado en el 2008 su postergación, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) llevó a cabo, del 18 al 27 de mayo de 2009, la auditoría sistemática “in situ” del sistema global de la aviación civil del Paraguay, en el marco del denominado “Programa Universal de la Auditoría de Seguridad Operacional” (USOAP).

Dicha auditoría comprende 16 de los 18 anexos técnicos de la organización. Informe preliminar En su informe preliminar, la OACI destacó 99 sucesos (findings) que deben ser subsanados por la Dinac mediante la implementación de un plan de medidas correctivas, el cual debe ser puesto en marcha antes de que el informe final de la auditoría sea publicado por la OACI.

Este informe final aún no se habría publicado. Además de exponer la crítica situación por la que atraviesa la seguridad operacional de la aviación civil en el Paraguay, en particular el informe revela lo siguiente: La Dinac cumple funciones como regulador técnico, proveedor de servicios de capacitación aeronáutico y administración de la infraestructura aeronáutica.

Según la OACI, la Dirección debería establecer mecanismos claros que le permitan separar definitivamente las funciones como ente regulador de aquellas que tiene como proveedor de servicios. Sin certificación Asevera que los aeropuertos internacionales de Asunción y Ciudad del Este no han sido certificados ni aprobados sus respectivos manuales. Tampoco se ha implementado un sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS). Agrega que el sistema para la certificación y vigilancia de la seguridad operacional en Paraguay es ineficiente y carece de los elementos necesarios para su implementación. Varias deficiencias

En particular, la auditoría de la OACI ha detectado que la Dinac no ha establecido ni implantado lo siguiente: una política de inspección con los procedimientos que deben aplicar los inspectores de operaciones en la inspección de los titulares de un Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA); un programa de supervisión para verificar que todos los titulares de un CESA y explotadores aéreos extranjeros cumplan con los reglamentos nacionales y las normas internacionales; y la fiscalización de la situación financiera del explotador de transporte aéreo comercial.

Por otra parte, señala que varios equipos de comunicaciones, navegación, vigilancia y sistemas aeronáuticos conexos están fuera de servicio o han estado fuera de servicio por largos períodos; algunos portones de acceso en los aeropuertos de Paraguay están bajo la responsabilidad de propietarios privados que no mantienen un control de la entrada de vehículos. Así, la Dinac no se asegura que dichos explotadores controlen el acceso a los aeropuertos. En este contexto, advierte que la Dinac no ha establecido un programa de seguridad operacional del Estado, así como tampoco los criterios para determinar los indicadores y las metas de desempeño en materia de seguridad operacional.

Además, no ha establecido un sistema de vigilancia de la seguridad operacional que asegure la aplicación eficaz de la política y procedimientos relacionados con la seguridad operacional en los servicios de navegación aérea y meteorología aeronáutica.

Otras faltas

El informe revela igualmente que la Dinac no ha implantado procedimientos para asegurarse de informar inmediatamente a las autoridades de seguridad de la aviación si sospecha que alguna persona ha intervenido en un acto de interferencia ilícita y que sus inspectores de operaciones no están capacitados para aprobar el método de determinación de los mínimos de operación. Tampoco ha establecido procedimientos para la aceptación o aprobación de los contratos de arrendamiento de aeronaves, aun cuando el principal operador solamente utiliza aeronaves arrendadas; no se asegura que el personal que interviene en las comunicaciones radiotelefónicas domine el idioma inglés.

Además, la designación del presidente de la Dinac no es llevada a cabo por el tiempo específico que pueda permitir una continuidad en sus labores y responsabilidades. En este punto, cuestiona el hecho de que en los últimos 15 años ha contado con 16 presidentes (casi un presidente por año).

Alto nivel de incumplimiento

Por otra parte, tampoco se puede soslayar el hecho de que del 11 al 18 de setiembre de 2008 la Dinac ya fue objeto de otra auditoría por parte de la OACI, pero en materia de seguridad de la aviación (Aviation Security). En dicha oportunidad -según lo confirmaron las propias autoridades de la Dinac-, la organización internacional constató un nivel de incumplimiento respecto a la normativa internacional superior al 70%.

Las dos auditorías desnudan inequívocamente el paupérrimo rol regulatorio de la autoridad aeronáutica paraguaya, el cual ha sido objeto de un progresivo y acuciante desmejoramiento. De no tomar el Superior Gobierno Nacional las medidas correspondientes, y si la OACI llegase a publicar su informe final sin que antes se implementen las correcciones del caso, la aviación civil en el Paraguay podría ser objeto de un duro golpe que solamente contribuiría a empeorar su alicaída imagen e incrementar su ya consabido aislamiento geográfico. Si ello se diere, sería sumamente difícil revertir tal situación.

lunes 22 de febrero de 2010

Fuente: www.abc.com.py

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