Con el objeto de adecuarse al Anexo 1 del Convenio de Aviación Civil Internacional, el INAC brinda un programa de instrucción en inglés conversacional al personal relacionado con vuelos internacionales, mientras exigirá a todos los pilotos estar habilitados en el idioma para efectuar viajes transfronterizos.
(Prensa – Caracas, 15-09-09).- El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) inició un Programa de Enseñanza de Inglés Conversacional para que los controladores aéreos, operadores de estaciones aeronáuticas, oficiales del Centro Coordinador de Salvamento (RCC) y los pilotos SAR (Búsqueda y Salvamento) cumplan el requisito de competencia lingüística establecido por la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) mediante el Anexo 1 del Convenio de Aviación Civil Internacional. Asimismo, a partir de este 1° de octubre, iniciará las pruebas de equivalencia de inglés a todos los pilotos internacionales en los casos de solicitud y renovación de licencias.

Para la obtención de este objetivo, el INAC, a través de su Oficina de Relaciones Internacionales, elevó al organismo internacional antes del 05 de marzo de 2009 el Plan de Acción para adecuarse a la competencia lingüística, lo que le da la oportunidad de implantar las medidas necesarias para que su personal adscrito alcance el nivel de inglés indispensable para vuelos internacionales a más tardar en 2011, de acuerdo a lo establecido en la Asamblea General de la OACI en 2007.

El programa se constituyó a través de una alianza con un reconocido instituto de enseñanza de idiomas, que brindará al personal del INAC un paquete de inglés conversacional, desarrollado en conjunto con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA – Internacional Air Transport Association, por sus siglas en inglés) a nivel mundial.

Actualmente, ya están en desarrollo los cursos dictados en Valencia, Maracaibo, Barcelona y Puerto. Próximamente, comenzará el programa de inglés en Barquisimeto; mientras para 2010 está previsto el inicio de actividades del personal de Margarita y Maiquetía.

Por su parte, los pilotos no dependientes del sistema aeronáutico venezolano, que deseen realizar vuelos internacionales, deberán presentar las pruebas de equivalencia idiomática para obtener su habilitación, la cual será re-evaluada de acuerdo al nivel logrado, a saber: Nivel 4, cada tres años; Nivel 5, cada seis años; y Nivel 6, sin re-evaluación.

Un avión de la compañía Contact Air, filial de Lufthansa, en el que viajaba el presidente del Partido Socialdemócrata Alemán (SPD), Franz Müntefering, aterrizó hoy de emergencia en el aeropuerto de Stuttgart (suroeste de Alemania). El avión, que partió por la mañana desde Berlín, tuvo problemas en su tren de aterrizaje a su llegada a Stuttgart, por lo que hubo de realizar un aterrizaje de emergencia sobre una capa de espuma, informó la compañía aérea. A bordo del avión, del modelo Fokker 100, viajaban 82 pasajeros y cinco tripulantes. Según informó la policía, varios pasajeros se encuentran en estado de shock y una de las azafatas resultó herida leve. “Fue una situación muy, muy seria. Hemos estado dando vueltas durante mucho tiempo, hemos intentado acercarnos y hemos tenido que aterrizar de emergencia”, explicó a la prensa Müntefering tras llegar a la terminal. El presidente del SPD manifestó su agradecimiento al capitán de la nave por la “ejecución magistral” de la operación y elogió al resto del personal del avión que, en su opinión, gestionó el incidente de forma “profesional”. Müntefering viajaba a Stuttgart para participar en un acto electoral de su partido con motivo de las elecciones generales de la próxima semana. El aeropuerto de Stuttgart ha suspendido su tráfico aéreo a causa de dicho incidente, ocurrido sobre las 11.00 hora local (09.00 GMT), pero se espera que sus actividades retornen a la normalidad sobre las 14.00 horas (12.00 GMT).

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Transporte sin Riegos de Mercancías Peligrosas por Via Aérea
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Este jueves, se precipitó una aeronave a tierra en los alrededores de la finca Carenmar del sector Palmarote, vía La Arenosa del municipio libertador, estado Carabobo.

Francisco Zambrano, director de Protección Civil – Carabobo, informó que la torre de control desconocía plan de vuelo de la aeronave, por ende, no hay información sobre la salida del vuelo y su punto final.

La aeronave era modelo Cessna pero las siglas no pudieron ser identificadas. El hecho se registro entre las 4 y 5 de la madrugada según comentaron lugareños, quienes agregaron que el avión explotó en el aire para luego precipitarse a tierra.

En el lugar fue encontrado el cuerpo de un hombre al que le faltaban algunos miembros pero no se descarta que hayan fallecido otras personas.

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