Ninguna de las personas a bordo del avión que se estrelló en Pakistán sobrevivió, informó el portavoz de la compañía Pakistan International Airlines (PIA), Danyal Gilani.

El día de ayer jueves un avión (ATR 42-500) de matrícula  AP-BHO de la empresa Pakistan International Airlines sufrió un accidente aéreo  con 48 personas a bordo, realizaba un trayecto entre Chitral (norte) e Islamabad y perdió contacto con la torre de control

La empresa aérea PIA anunció inicialmente que perdió el contacto con el aparato, un ATR-42. El avión se estrelló cerca de la ciudad de Havelian, en el distrito de Abbottabad. Las causas del accidente aún se desconocen.

Se han rescatado hasta los momentos 47 cuerpos.

Diplomáticos de 54 potencias mundiales corrieron riesgo en los cielos desgarrados de la Segunda Guerra Mundial para reunirse en Chicago en 1944 y redactar el visionario Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago) que creó la OACI.

El Presidente del Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, y la Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, publicaron una declaración conjunta con motivo del Día de la Aviación Civil Internacional, de 2016:

El tema del Día de la Aviación Civil Internacional hasta 2018 es: ‟Trabajando unidos con el objetivo de que ningún país se quede atrás”.

En 2016, este tema constituye un recordatorio importante del papel de la cooperación y la asociación en todo lo que procuramos lograr en la aviación civil mundial.

Volar continúa siendo la forma de transporte más segura, porque la seguridad operacional se beneficia de un esfuerzo increíble realizado en grupo por gobiernos, explotadores de líneas aéreas y aeropuertos, fabricantes y proveedores de servicios, personal de mantenimiento y otros para quienes la seguridad operacional es su prioridad.

La cooperación hace que nuestras aeronaves e instalaciones sean más seguras, y estén mejor preparadas para adaptarse a las amenazas nuevas y emergentes.

Del mismo modo, la eficiencia de las operaciones aéreas mejora continuamente en el ámbito mundial mediante nuevos enfoques de cooperación, tales como la gestión de la afluencia del tránsito aéreo.

Una mayor liberalización y el multilateralismo también han sido identificados como objetivos cruciales para la viabilidad económica del transporte aéreo en el futuro.

En el campo medioambiental, especialmente en 2016, el firme compromiso de nuestra comunidad respecto a unirse en nombre de nuestro planeta ha ayudado a la aviación a mostrar una vez más su fuerza y liderazgo por medio de normas y acuerdos de control de emisiones nuevos e históricos.

Nuestra iniciativa ‟Ningún país se queda atrás” ha sido transformadora y muy apreciada por los Estados y la industria.

Por nuestra parte, hemos estado trabajando sin descanso a fin de impulsar la importancia de la aviación civil para el desarrollo socioeconómico y su prioridad en el desarrollo nacional y regional y en la planificación de inversiones.

Toda la comunidad de la aviación tiene un papel que debe de desempeñar en este proceso, y todos nos beneficiamos cuando el alcance de nuestra red se extiende y las sociedades encuentran más paz y prosperidad a través de nuevas conexiones con el mundo.

La aviación civil internacional sigue siendo nuestro ejemplo más notable del éxito de la cooperación humana y la asociación mundial y un ejemplo extraordinario para el mundo de lo que podemos lograr cuando enfrentamos juntos los retos comunes.

Fuente. icao.int

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La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) expresó  sus mas profundas condolencias después del accidente del vuelo 2933 de Lamia Airlines.

“Nuestros pensamientos y oraciones salen a las familias y amigos de las víctimas de este trágico accidente”, dijo el presidente del Consejo de la agencia de la ONU, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu.

“Cualquier accidente o incidente que resulte en la pérdida de vidas es siempre una gran preocupación para la OACI y toda la comunidad del transporte aéreo”, agregó el Secretario General de la OACI, Dr. Fang Liu.

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Créditos: instagram.com/aviacionvenezolana/

El ingeniero aeronáutico venezolano Ángel Eduardo Lugo Ugas (1era promoción UNEFA caracas) era parte de la tripulación del avión de la compañía LAMIA, que se encontraba trasladando desde Bolivia a Colombia al equipo brasileño Chapecoense y que sufrió un accidente a causa de una falla eléctrica este lunes por la noche.

Sólo seis personas sobrevivieron al accidente del avión que transportaba equipo de fútbol brasileño Chapecoense: tres jugadores del equipo de fútbol, dos pasajeros y un miembro de la tripulación.

Los jugadores del Chapecoense se dirigían a Colombia para disputar la final de la Copa Suramericana contra El Atlético Nacional de Medellín.

Tripulación y pasajeros que estaban abordo al momento del accidente.

El Chapecoense enfrentaría este miércoles al Atlético Nacional para definir al campeón de la Copa Suramericana.

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Al menos 75 personas fallecieron en un accidente aéreo  en colombia, sufrido la noche de este lunes por un avión LAMIA Bolivia  en las cercanías de la ciudad colombiana de Medellín con 81 personas a bordo, entre ellos los integrantes del club brasileño de fútbol Chapecoense, informó este martes la policía.

“Son entre 75 y 76 personas fallecidas”, dijo a periodistas el comandante de la Policía del Departamento de Antioquia, coronel José Gerardo Acevedo, quien agregó que los socorristas rescataron a seis supervivientes, uno de los cuales falleció poco después.

Según reportan algunos medios, el avión iba con 72 pasajeros y 9 tripulantes. La aeronave había despegado desde el Aeropuerto Internacional Viru Viru en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia.

El jugador del Chapecoense, Alan Ruschel, fue el primer herido en ser rescatado. Autoridades colombianas confirman 76 muertos.

La Conmebol confirmó que la final de la Copa Sudamericana está suspendida debido a este suceso.

Cabe destacar que LAMIA (Línea Aérea Mérida Internacional de aviación, Compañía Anónima) es una aerolínea que inicialmente se formó en Venezuela, pero fue reubicado luego en Boliviapara una nueva operadora LAMIA Bolivia.

Entre sus clientes principales están el club Atlético Nacional (Colombia), la selección Venezolana de Fútbol (Venezuela), el club The Strongest (Bolivia), club Blooming (Bolivia), club Oriente Petrolero (Bolivia), club Real Potosí (Bolivia), club Olimpia (Paraguay), EcoJet (Bolivia), Ministerio de Minería (Bolivia) y Fénix Entertainment Group (Argentina).

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