La aerolínea colombiana comunicó vía twitter (@avianca) la decisión de suspender los vuelos desde y hacia Venezuela a partir del 16 de agosto de 2017.

Comunicado Oficial

comunicado oficial de suspensión de vuelos desde y hacia venezuela

En una reunión especial celebrada hoy por el Comité contra el Terrorismo del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, la Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, destacó las prioridades clave que deben tenerse en cuenta en el trabajo que realizan las dos organizaciones para cooperar de manera más efectiva a fin de reducir las amenazas terroristas que enfrenta la aviación civil internacional.

“Los movimientos de combatientes terroristas extranjeros, los ataques a la parte pública, las amenazas internas y las que plantea el personal aeroportuario y el uso de artefactos explosivos improvisados cada vez más sofisticados son, todos, grandes preocupaciones”, expresó la Dra. Liu, “y nuestra dependencia cada vez mayor en la tecnología de la información en todas las áreas de la aviación –desde la navegación y las comunicaciones hasta la seguridad de la aviación– nos expone a las ciberamenazas”.

“Debemos asegurarnos de que quienes pueden enfrentar estas amenazas estén bien preparados para tomar medidas apropiadas a fin de desalentar, detectar y prevenir los ataques”.

La Resolución 2309 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, Amenazas a la paz y la seguridad internacionales causadas por actos terroristas: Seguridad de la aviación, fue adoptada unánimemente por dicho Consejo en septiembre del año pasado. Fue la primera que abarcó ampliamente la seguridad de la aviación civil internacional y donde se pidió a los Estados que aplicaran medidas eficaces, basadas en los riesgos, que reflejen el panorama de amenazas en constante evolución.

Al dirigirse al Comité contra el Terrorismo, la Dra. Liu puso énfasis en que para alcanzar los objetivos de la Resolución 2309, es necesario que las autoridades de seguridad de la aviación de los Estados tengan acceso suficiente a la información sobre las amenazas actuales. También dijo que en muchos países persisten otras dificultades en lo que respecta a compartir internamente la información sobre amenazas y riesgos y destacó que las nuevas y actuales herramientas de la OACI, como el Plan global para la seguridad de la aviación y la Declaración del contexto mundial de riesgo, son importantes para ayudar a vencer estas dificultades.

“El Plan global para la seguridad de la aviación y la Declaración del contexto mundial de riesgo, además de los diversos grupos de trabajo, equipos especiales y programas y proyectos de seguridad de la aviación de la OACI que sirven de apoyo, son elementos esenciales para vencer las dificultades que plantea la seguridad de la aviación”, agregó. “Pero es importante que en los Estados se actúe a los niveles gubernamentales más altos. Es preciso proporcionar recursos, aumentar la cooperación, respaldar las iniciativas y cumplir los plazos”.

Los resultados de esta reunión especial se presentarán ante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas en septiembre próximo.

En forma paralela a la Reunión especial del Comité contra el Terrorismo, la Dra. Liu se reunió con el Embajador de Egipto, quien preside este Comité, y los cinco los miembros de las misiones permanentes ante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas: China, Estados Unidos, Federación de Rusia, Francia y Reino Unido, así como con el Viceministro de Transporte de la Federación de Rusia. Durante estas reuniones, la Dra. Liu agradeció a estos Estados todo el apoyo brindado en fortalecer el liderazgo de la OACI en el ámbito de la seguridad de la aviación. Destacó la labor realizada por la OACI en reforzar dicha seguridad, en especial, la relativa a la preparación del Plan global para la seguridad de la aviación (GASeP). Asimismo, proporcionó información sobre las actualizaciones del Anexo 17 — Seguridad y el Anexo 9 — Facilitación al Convenio de Chicago, mediante las que se exige a los Estados aplicar los SARPS relacionados con la seguridad en la parte pública, la detección de explosivos, la ciberseguridad y el sistema de información anticipada sobre los pasajeros (API). También proporcionó a los representantes del Consejo de Seguridad información sobre la ampliación del Programa universal de auditoría de la seguridad de la aviación. La Dra. Liu expresó la necesidad de que los Estados asignen, a escala nacional, recursos suficientes, humanos y financieros, para aplicar eficazmente las normas de la OACI en materia de seguridad de la aviación, así como la Resolución 2309 del Consejo de Seguridad. La Dra. Liu enfatizó la importancia de que los Estados participen en las iniciativas mundiales para crear capacidad y en las actividades de asistencia técnica, lo que encontró eco en la reunión.

Los Representantes de Francia y el Reino Unido en el Consejo de la OACI y los funcionarios de alto rango de las autoridades de seguridad de la aviación civil del Canadá, Estados Unidos, la Federación de Rusia, Israel, Reino Unido, Singapur y Sudáfrica, representantes de organizaciones internacionales y regionales y de la industria también contribuyeron al éxito de este encuentro gracias a su participación efectiva.

Fuente: icao.int

 

Rusia firmó contratos por un valor de unos 6.700 millones de dólares en el marco del Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2017, informó el servicio de prensa del Ministerio de Industria y Comercio del país eslavo.

El Salón Aeroespacial  MAKS ocupa una de las posiciones de liderazgo entre los mayores foros de aviación del mundo. El principal objetivo de MAKS es demostrar los logros de la alta tecnología y receptividad rusas del mercado nacional ruso a proyectos conjuntos con socios extranjeros.

MAKS ofrece una oportunidad única a los involucrados en el sector de la aviación y la industria espacial para conocer la opinión de los encargados de tomar decisiones sobre cuestiones clave relacionadas con el desarrollo, producción y venta de equipos y armas de aviación.

Este salón aeroespacial se celebró entre los días 18 y 23 de julio en el aeródromo  de la ciudad Zhukovsky en la región de Moscú,  el pueblo es sinónimo de la ciencia de la aviación y la tecnología en el aeródromo de la base de pruebas del país como lo es el Gromov Flight Research Institute. Los huéspedes del Salón pueden familiarizarse con los principales centros científicos, productivos y experimentales de Rusia ubicados en las proximidades.

En total, 880 delegaciones de 36 países firmaron contratos millonarios con las compañías rusas. Así, la empresa Sukhoi firmó un contrato récord para el suministro de 20 aviones Superjet 100 a la compañía aérea rusa Aeroflot. Además, firmó un acuerdo para el arrendamiento de 16 novedosas aeronaves MC-21 con la empresa rusa Red Wings.

En la feria internacional MAKS 2017, celebrada de Zhukovski,  participaron alrededor de 100 empresas de la industria militar rusa, incluyendo Rosoboronexport (la entidad de exportaciones militares de Rusia) y los grupos empresariales Helicópteros de Rusia y High Precision Systems, así como el consorcio de defensa aeroespacial Almaz-Antey y la corporación Tactical Missiles Corporation (KTRV, por sus siglas en ruso), entre otras.

Página Oficial del evento www.aviasalon.com 

Al inaugurar el Simposio sobre sistemas de aeronaves pilotadas a distancia en Abuja, ayer, el Presidente de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu destacó la importancia de un marco normativo mundial coherente para la gestión del tránsito aéreo no tripulado.

“Si pensamos en una compañía que conciba una flota mundial de drones para mejorar sus entregas, se hace claramente evidente el valor de alinear los innumerables reglamentos internos nacionales con normas internacionales armonizadas a escala mundial”, comentó el Presidente Aliu.

Asimismo, destacó la complejidad de esta tarea, especialmente teniendo en cuenta la enorme diversidad de tipos y de aplicaciones de los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), y de la necesidad de dar prioridad primero que todo a la seguridad operacional. “Los Estados se enfrentan a una creciente presión para que se abran completamente las puertas a las aeronaves no tripuladas, y aunque sus beneficios socioeconómicos parecen ser claros, debemos evitar la tendencia a precipitarnos hacia marcos operacionales de sistemas de aeronaves no tripuladas sin que se haya realizado la debida diligencia y sin la necesaria y cuidadosa consideración de los actuales usuarios del espacio aéreo”.

El Simposio de la OACI sobre RPAS constituyó una oportunidad importante y oportuna para que los explotadores y entidades de reglamentación contribuyeran con sus conocimientos y experiencia al marco de gestión del espacio aéreo que elaborará la OACI. El organismo especializado de las Naciones Unidas solicitó recientemente a los gobiernos nacionales, a la industria, a la academia y a otras partes interesadas que presentaran propuestas de concepto a partir del 15 de julio, las cuales serán examinadas por el Grupo asesor sobre UAS(UAS-AG), de la OACI, a fin de evaluar su validez. Las propuestas elegidas se presentarán luego al próximo Simposio OACI sobre la industria de UAS – DRONE ENABLE.

Al hacer estos planteamientos, el Presidente Aliu indicó que la aplicación de esta normativa necesaria para las operaciones de los UAS probablemente incrementaría la carga para los Estados en términos de recursos humanos. Destacó los esfuerzos desplegados por la OACI para hacer frente a este desafío, señalando en particular, su actual colaboración con la Comisión Africana de Aviación Civil (CAFAC) con respecto al Fondo para el desarrollo de los recursos humanos (HRDF).

El Dr. Aliu expresó además su optimismo sobre las operaciones de UAS y la forma en que contribuirán al desarrollo socioeconómico en África y en todo el mundo.

“Ya estamos viendo nuevos negocios y operaciones humanitarias que aprovechan estas tecnologías y las oportunidades que ofrecen. Esto está ocurriendo de una manera que no habríamos previsto hace apenas una década, y esta evolución e innovación no cesarán mientras haya más y más personas que dejen volar su imaginación para despegar, hablando en forma literal y figurativa.” comentó.

Fuente: icao.int

La OACI e INTERPOL renuevan su cooperación para impedir los viajes de combatientes terroristas extranjeros en la reunión bilateral del 28 de junio de 2017 entre sus respectivos Secretarios Generales, la Dra. Fang Liu y el Sr. Jürgen Stock.

Durante su visita a Lyon, Francia, la Dra. Liu se reunió además con el Presidente de INTERPOL, el Sr. Meng Hongwei, y con su Director de Apoyo Policial Operativo, Sr. Mick O’Connell. También tuvo la oportunidad de examinar las operaciones de las bases de datos fronterizas de INTERPOL.

Como resultado de esta iniciativa, se actualizará el MOU entre la OACI e INTERPOL y se establecerá una hoja de ruta para reforzar la cooperación entre ambas organizaciones.

La Dra. Liu estuvo acompañada en Lyon por el Director Regional de la OACI para Europa y el Atlántico septentrional, Sr. Luis Fonseca de Almeida, y por el Subdirector de Seguridad de la aviación y Facilitación, Sr. Sylvain Lefoyer.

Fuente: icao.int

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